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技师罗贵这个是完全正常的，熄火之后计量单元响一会，说明当前电脑正在存储记忆，每次给钥匙门或者电脑在工作的时候，计量单元都会出现嗡嗡的声音，这个是完全正常的，电脑持续为计量单元输出占空比信号，计量单元处于间歇工作的状态就会出现这个声音。等熄火之后，计量单元不再响的话，说明电脑已经进入睡眠状态了了。只要车跑起来没有问题，启动和发动机的动力都没有影响，就不需要维修。
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解放J6P高压泵1电磁阀短路故障出现此问题是高压油泵计量单元损坏，油泵计量单元到发动机电脑之间的线路出现虚接断路和短路，以及发动机电脑出现损坏导致的故障，当发动机电脑在自检的时候检测到电磁阀的控制电压出现异常，就会出现此故障码。可以先将计量单元拔掉之后，试一下故障码是否出现变化。计量单元的电阻在8~15欧姆这个范围之内，偏差过大直接更换计量单元，经过检查，线路，计量单元都没有问题，维修或者更换发动机电脑就行了，发动机电脑可以找当地的汽车电子的师傅单独维修，收费在300元修不好不收钱。平时一定要使用国标的柴油，并且每次保养的时候都要更换柴油滤芯和清理油水分离器，这样可以保证燃油的清洁程度，避免计量单元出现过度磨损和卡住的情况。
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11年江铃全顺柴油发动机怠速忽高忽低是什么情况你好，这款车出现怠速忽高忽低是喷油嘴雾化不良，气门密封不严，废气循环阀漏气和柴油滤芯堵塞，以及高压油泵计量单元损坏导致的，上面说的这几个地方出问题会导致有轨压力出现波动，从而造成燃油喷射量忽大忽小，导致发动机的怠速出现不平稳的情况，维修此故障可以先更换柴油滤芯，清理管路，清理高压油泵计量单元或者更换计量单元之后再试一下，还是同样的问题，上实验台校准喷油嘴，发现损坏，更换损坏的密封偶件就行，这些地方都没有问题，需要重新研磨气门并调节气门间隙。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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柴油车在行驶中突然熄火，又能打着，跑一会又熄火是什么原因？您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。柴油车出现行驶中突然熄火，又可以发动跑一会儿又熄火，这种情况是有两个原因导致的，第1个原因是由于供油不足，柴油滤芯堵塞，管路堵塞或者是高压泵计量单元损坏引起的故障，这种情况可以先更换滤芯，清理管路试试，还是不行的话更换计量法，计量法的价格大概在200元左右，第2种可能性是由于电控系统存在异常导致的，有可能是电脑供电出现虚接或者是曲轴传感器，凸轮轴传感器出现异常导致的。这种情况可以用诊断仪观察数据流来确定问题，找到损坏的传感器更换就可以了。
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长城风骏5柴油皮卡正常行驶中突然熄火是什么原因这款车在正常行驶的过程中突然熄火，是曲轴传感器损坏，电脑的供电出现虚接以及高压油泵计量单元卡住导致的问题，可以先清洗管路，更换柴油滤芯和更换高压油泵计量阀试一下，还是同样的问题，将电脑的供电直接飞线到电池，这样出去试试，不再出现熄火的情况，检查电脑的供电线路。否则维修或者更换曲轴传感器和发动机电脑，维修发动机电脑的价格在300元，修不好不收钱。曲轴传感器一定要使用原厂件，副厂件由于信号波形偏差过大，会导致电脑无法识别。
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电喷柴油发动机间断性熄火是怎么回事？你好，出现此问题是高压油泵计量阀卡住，燃油压力传感器损坏、线路虚接和曲轴传感器损坏这些原因造成的，当发动机电脑无法感知到曲轴的转速，或者无法感知到油轨的压力，就会断开喷油嘴的供电，这样车辆会熄火，或者由于燃油压力调节阀卡住之后导致油压偏低或者偏高，电脑都会熄火进入保护状态。排除此故障，先清洗低压油路清洗或者更换燃油泵计量单元还是存在问题，检查曲轴传感器和凸轮轴传感器以及相关的线路和发动机电脑供电这几个地方就可以找到问题了。电喷柴油车一定要使用国标的燃油和及时更换柴油滤芯，建议每次保养都要将柴油滤芯换掉，这样可以保证供油顺畅，避免出现熄火和动力不足的故障。
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电喷柴油车在行使过程中自动熄火马上又可以启动是怎么回事你好，柴油电喷车在行驶的过程中，自动熄火以后又可以立马启动，一般有以下几个原因导致的。第一油路进空气堵塞。第二有可能发电机发电量过大保护了。第三有可能是发动机电脑板以及油泵质量单元出现问题导致的。建议最好及时去修理厂用电脑读一下故障代码，如果有故障代码，根据故障代码出维修。
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新柴4d27g31大油门熄火是怎么回事出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现仪表发动机故障灯点亮，加油门熄火，无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
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大众探岳 夏天熄火后前面车标周围发出哒~哒~哒的声音 声音不大 认真听了像是冷凝器叶片发出来的声音 请问正常吗(不是风扇转 不是三元 不是排气的声音)您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，大众探岳 夏天熄火后前面车标周围发出哒~哒~哒的声音 声音不大 认真听了像是冷凝器叶片发出来的声音 请问正常吗(不是风扇转 不是三元 不是排气的声音)。。这种情况有两个原因，第1个的话就是你这个熄火之后发动机温度太高，所以这个风扇还会运转一会儿，给这个发动机降温，第2种情况的话，就是你这个三元催化器发出的响声。
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解放锡柴350,走着走着就熄火了,有供不上油的感觉,然后一打火又着了,这是出现此问题是滤芯堵塞，油水分离器太脏和高压油泵计量单元卡住导致的故障，当供油不充分或者燃油品质不好，都会造成熄火动力不足的症状，可以先更换滤芯之后试一下，还是存在同样的问题，将高压泵上面的计量单元换掉。这样处理之后没有解决，就要检查电控系统，电脑插头和压力传感器信号，曲轴传感器这些地方了。平时一定要使用国标的柴油，这样对于降低高压油泵喷油嘴的磨损以及发动机的油耗和噪音都有帮助。
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柴油发动机故障9027是什么原因柴油发动机出现故障码9027，出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
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道依茨发动机打不着火，道依茨发动机售后服务电话
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