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技师孙伟检查一下节温器 -
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匿名网友一加油门水箱热了，水温也降下来了 -
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技师孙伟节温器开度不够，水箱堵塞，水泵泵水量不够，先从最容易的开始，检查节温器，一步步来 -
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匿名网友好的
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里，现在出现冷车原地怠速热车，直到水箱风扇启动，这样风扇启停正常，但是我热车后直接开车，几公里后风扇就高速运转而且不停，即使在冷天跑高速也是一样，我停车后风扇也不会停，一直高速，水温显示正常不高温，我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得，水箱上下管温度对的，如果一直不插风扇插头，温度就会偏高～～～更换过电子电阻～～你好，散热风扇一直高速运转，先检查发动机是否存在温度高而一直运转，还是发动机温度不高而风扇高速运转，如果是发动机温度不高而只是风扇高速运转的话，那检查风扇高速继电器是否有常吸合的情况，风扇高速线路是否存在短路情况。还有把风扇电阻接触点和线插头接触面用砂纸打磨，因为那个地方容易烧蚀接触不好，导致没有低速而需要风扇工作时只能高速运转。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里，现在出现冷车原地怠速热车，直到水箱风扇启动，这样风扇启停正常，但是我热车后直接开车，几公里后风扇就高速运转而且不停，即使在冷天跑高速也是一样，我停车后风扇也不会停，一直高速，水温显示正常不高温，我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得，水箱上下管温度对的，如果一直不插风扇插头，温度就会偏高～～～更换过电子电阻～～这个是发动机电脑出问题了，更换或者维修电脑板。感谢您的咨询！
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2005年福特蒙迪欧2.5V6,跑了38万公里。市区跑正常。今天室外天气37度，上高速1小时后，跟人家飚车。突然发现空调不凉了，一看水温表指针转至红色区域，马上关闭空调，几分钟后，水温指针回到中间，恢复正常，再开空调，只要时速不超过100公里，水温正常，如时速超过110-120公里，水温又开始偏高了，关闭空调，水温又正常在中间了，回到市区，在市区怎么开，水温都正常，（市区的车速不超过60）。低速跑正常，高速跑水温高，请问是什么原因？更换水箱
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福特蒙迪欧1.5T发动机大修后，正常着车，怠速磨合水温104度风扇就转，车主着急提车，行驶一两天后车主打电话说发动机高温了，爆表，带解码器去检查，发现不漏水，不缺水，当时着急，就忘了读取实际水温，清楚故障码，水温立刻回到正常中线了，开回厂里，又没出现水温高的情况，水温高没有缸盖传感器。目前只能路试除问题判断了。
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帮朋友问的，请教各位： 谁遇到过这种情况？老蒙迪欧2.5V6水温高。 跑110以下水温正常，车速超过130（或连续大油门超车）不出5分钟水温就高，如果再加速超就要到红线。车速降到110以下过5分钟又正常。 测试，用手动二档转速4000以上，不出5分钟，也是这情况。 首先，排查和开空调无关。 换过节温器和温度开关，还是问题没解决。电子扇高低转速都有，水箱进水管和回水管温度也一致（正常）。求高人指教/抱拳你先检查一下水箱
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你好，我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题 原地怠速，开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温86 正常行驶开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88-89 全油门加速，开空调。汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶，水温开始下降到88度 以上情况，汽车仪表盘温度表都在中间。不动 风扇正常运行，温度大约过89开始工作。 主动进气，也正常开启 我也看了冷却液壶，回水正常。 回水管左边这个，中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角发动机水温正常一般都是在80℃～95℃之间，仪表水温指针大概在中间位置为正常，防冻液缺少时需要添加同品牌正品的防冻液。
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我的福特老2014蒙迪欧2.5V6，加油没有力，有时候上坡不到20码，就是感觉不换挡，有时候正常行驶脚不踩油门转速自己上去到3000以上，就是不跳挡，要自己换手动挡降档，请问是波箱原因？另近段时间水温过高，求解决。你这要是发动机转速可以正常上去 那你这个就是变速内部本身问题 你可以到修理店做个检查看变速箱是否有故障 还有变速箱油会不会脏或者偏少
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13款蒙迪欧2.0T，94000公里4S店大保养更换防冻液，火花塞后，水温升高快，市内正常行驶水箱风扇经常转，而且凉车启动后，怠速状态下几分钟水温就达到了启动散热风扇的温度。感觉不正常（未更换防冻液之前没有这个情况）没有故障码，节温器正常，去了4S店及几个修配厂检查说正常。请专家帮忙分析下什么问题，该怎么解决。更换火花塞是不会引起这种现象。只有说你以前的防冻液。长时间没换。导致它的沸点没有那么容易达到。也就是说它达到100度的温度比较慢。新的防冻液的冷却效果会好一点。暖机的效果也比较快。发动机在冷车的状态下工作。是效率比较低的。所以发动机有热车的说法。只要你排除我前面说的那些问题，车辆就是正常的。
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我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！
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车子第一次高温时从副水壶往外冒水，换的防冻液和副水壶，后来第二次又高温并且往外溢水，经检查电子扇107度才开始运转，后来才知道老福特是高温发动机需要专用高沸点防冻液，再一次换专用防冻液，后来还是一直溢水，然后又换的水壶盖子，今天第三次高温 今天高温以后，怀疑水箱一直有空气没有排干净，点火以后加油门会看到副水壶有气泡冒出，保持2500转不动刚开始是大气泡后来是很小的小气泡一直冒，并且电子扇吹凉风，链接发动机的管子超热，链接副水壶上边的两根细管子有热度但不烫手 现在有疑问是气缸垫漏气所以才有空气，还是说之前换防冻液没有把空气排干净，但问题是之前跑市区不高温，一跑高速就高温，之前两次都是，谢谢如果补水壶冒气泡就证明缸垫子呲了，这款蒙迪欧不用放气
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