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技师彭龙你好
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技师彭龙请问你换过防冻液吗。
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技师彭龙检查过你的防冻液少了没有。
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匿名网友没有换过,大师
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匿名网友这辆车出过一次事故,大约三年前。撞击得车头左侧,修好以后一直没有换过防冻液
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匿名网友防冻液是在什么位置?是发动机处的小壶?
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技师彭龙建议你明天赶紧去把防冻液更换了
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技师彭龙还有记住高温了就不要在行驶
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刚买的吉利熊猫1.0还是1.3的我也不知道,手动的,朋友的车,我也没问,2010年的车,到我这我看防冻液没了,都空了,我也不知道之前加的什么颜色,就随便加了蓝色的,汽油方面我好像也加混了,刚开始我没注意仪表盘发动机是否亮黄灯,最近发现仪表盘发动机亮黄灯,一直亮的,之前我也没注意那个灯亮没亮,不知道是防冻液的问题还是汽油的问题或者说是别的问题,车1万买的,请问贵吗跑了11万公里,之前朋友刚上完一年保险,车子我开的时候没什么问题都挺好的,早上启车子的时候要踩一会油门,不然就灭火,踩一会之后就没事了,关键那个发动机故障灯搞得我很纠结啊,我怕有一天抛锚在路上。能为我一一解答下吗,谢谢了。我也不想去修,觉得没必要,并且怕被坑。你好,具体亮了故障码原因需要电脑解码,根据故障去维修下,可能是燃油,或者缺缸导致! 和加防冻液没有关系的!
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读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!【车型:熊猫】检查全车接地线,和根水温有关系的传感器的线束,分享数据流
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为什么仪表盘水温报警,但是测的水温确实正常 的?按你所说你的车散热系统是正常工作的。那么传感器的温度传递给发动机,发动机再传递给仪表显示。需要检查从发动机到仪表的控制线路是否异常,是否有车身模块参与点亮水温报警,并检查。如果这些检测都正常,更换组合仪表。
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吉利熊猫 水温表不准你好,发动机水温表不准,这个一般是水温传感器以及水温传感器线路或者仪表本身有问题导致的。
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未开灯情况下,踩刹车仪表盘灯光亮起,应急灯开关微亮,收音机也通电,求解你好!这是后面刹车灯线路搭铁不好!检查固定一下就好了
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11年,1.5排量,自动挡全球鹰熊猫。水温表报警,电脑数据流温度八十多度,数据不一致高温。你好,水温表报警,电脑数据流显示80多℃,这种情况明显是水温虚高,造成水温虚高的原因主要是搭铁线路虚连造成的,需要排查电瓶,发动机舱,仪表线束的搭铁线路是否虚连,检查一下水温传感器
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开开灯,水温表就红了,关灯就好了,怎么回事?
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仪表盘背景灯不亮了,但是刹车灯远光灯的还都亮。中控的也亮先检查仪表插头小灯线有电到没、如有就是仪表灯的问题与板线断了
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吉利熊猫水温正常就是水温灯会亮这种情况的话要重点检查一下水温传感器,看是不是水温传感器出现故障导致的发热现象发生。还有要检查一下仪表,看是不是仪表发生了故障也会导致这个故障出现。
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2011年的自动档熊猫,水温过高,直接爆表后更换了水箱,水温传感器。现在不开冷气的情况下,水温差3格报警。开了冷气后,水温差4格报警。想询问一下怎么解决。跑了有45000公里。你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下水箱以及冷凝器散热器的。表面散级片是否存在堵塞的现象?如果存在堵塞的现象就会造成散热不好。温度过高。需要用高压水枪清洗一下冷凝器的散热器表面以及水箱的散热器表面。如果清洗了以后还水温高。这种情况有可能是节温器在打开的时候缓慢,如果更换节温器还存在这种现象,需要更换一下水泵解决。
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