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技师王昌艳您好，需要用解码器读取一下数据流，查看传感器的信号是否正常，根据异常信号，做出针对性解决，彻底修复，一般是节气门位置，信号失准，就会出现这种情况，需要检查一下线路连接是否可靠，有无短路或者并联，节气门位置，传感器，本身是否损坏， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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匿名网友故障是节气门位置传感器电压过低 -
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技师王昌艳这个需要检查一下线路连接情况， -
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匿名网友好的，谢谢，这个问题与真空助力泵，刹车总泵，怠速马达，有关键性的关系吗？还是主要问题在于节气门位置传感器上？请问 -
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技师王昌艳主要是节气门的连接线路上，是否搭铁 -
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匿名网友好的，我再看看，谢谢 -
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技师王昌艳谢谢您，
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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程：95000公里 问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！ 注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！ 一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
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怠速不稳定，听到异响怠速可以清洗怠速马达节气门喷油嘴，异响需要检查一下轴承皮带轮什么的。
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海马M5，换了压缩机以后怠速跳，可能雪种加多了，放了一点没事了，现在车主说加油门的时候有时候怠速突然变高，顿一下，早上开车的时候更明显车子发动机控制系统问题，怠速有时不正常，这种情况检查清洗节气门试试，检查发动机火花塞，检查系统油泵压力是否正常。检查进气管是否有漏气部位。
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更换涡轮增压以后加不起油。只能到3000转了，没有力怠速到3000转要很长时间更换涡轮增压器以后转速最高3000转，没有更换前正常，应该考虑增压器本身问题，此增压器有一VGT阀随真空增大，阀杆拉力减小，废气端控制叶片打开幅度增大，涡轮转速增大，增加动力。应该检查VGT是卡住了或阀漏气。
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怠速不稳，有1时达到2千转，又沒力
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汽车怠速小，怎么调怠速
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05年圣达菲排量2.7手自一体车热了怠速高三千多转咋回事
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华泰圣达菲1.8t加油门转速不超过2000转，怠速平稳你好数据中进气压力不正常，请检查进气歧管是否漏真空，或传感器损坏
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华泰圣达菲1.8t怠速情况下踩油门超过3000然后怠速就不稳？求大神科普
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