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技师王良您好,这只能自己拔下来了
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匿名网友就是因为自己拔下来太麻烦了
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匿名网友有没有什么办法熄火就断点
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匿名网友真是不爱拔了
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技师王良锁车观嚓一下
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匿名网友不行
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汽车原装防盗报警,打不响车,换一个双密封继电器后可以着车,但是断不了电,钥匙拔了车还是工作,电瓶拿了也工作,只有把点双密封继电器拔了才熄火,老款雪铁龙爱丽舍,偶尔一直闪过了又可以了,这是什么原因检查点火开关。双密封继电器,线路
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我的是雪铁龙爱丽舍CNG车,发动机故障灯亮了后车子有点抖动,就像少了一个缸工作,然后马上停车熄火,又打燃火故障灯还是亮的,但是车子正常了是怎么回事呢用电脑读取一下故障码。
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您好老师,昨天跑山路重庆地区上了山顶突然在D挡的加油不走了换成手动靠边熄火抽了一根烟再起动又好了,下山S❄️闪烁,停车休息一会再启动车又好了,今天用车开了二十几公里ABS灯又长亮了,一会S❄️又开始闪烁,找了一修理厂电脑诊断说是间歇性变速箱打滑,左前轮传感器什么的忘了,师傅说这是雪铁龙通病修不好不管它,熄火后在发动又正常了,最后把左前轮传感器换了现在暂时没发现问题,才七万多点公里,是否可以不管她变速箱报警灯亮,有轮速传感器故障代码,先换轮速传感器,这款常坏,车速信息会影响变速箱。
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路上行驶的时候突然滴滴滴响然后s档和雪地模式闪,然后不显示d档了变成了一个-这个符号但是给油还能走就是没那么有劲了,松刹车起步不了,得给点油才能起步,昨天去我们楼下修理厂用电脑测了一下说没有故障码,熄火之后重新启动又恢复正常了!这是啥情况啊,是不是变速箱油该换了啊您好!根据故障现象进行分析,像这种故障,首先需要检查一下变速器电脑,读取一下数据流。这个可能是内部变矩器打滑导致。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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我的爱丽舍是12款的,发现有这样一个现象。冷车启动正常,车子热了后,熄火后重新启动,不那么容易启动,症状就像电瓶电压不足,车子还抖,钥匙要拧的时间长一点,有时要打几次才能发动汽车。烦请教这是什么原因吗,有什么办法解决。
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你好,我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火,再启动怎么也不着车,拆下火花塞全是湿油,被淹死的现像,换了水温传感器,油泵,都没解决问题。如车停一晚,早上启动时不着火,我拨掉喷油嘴插头,让车启动时将油门踩到底,就着火了,等缸里油着下烧完熄火,再重新插上喷油嘴播头线,将油门踩到底,一启动车立马着火,开一天也正常启动,车晚上再停一夜后,等第二天早上又不易启动了,又要重复上述过程,才能打着车。请问这是什么故障呢?求技师答复。
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汽车专家你好,请问你一个问题!我的车水温超110度,散热风扇也在高速运转正常,但是水温还是超110度亮红灯指示!开空调时有冷气出来,但是开暖气就一直没有了!还发现每次点火发动机时,水温都要十几分钟后才上到90度标准值,然后就一直上升到110度再也下不到正常了。专家你认为这个故障是坏了个什么汽车零件?此故障可疑区域有风扇电阻,风扇总成,冷却液(包括冷却液是否足够,空气是否排干净),水箱堵塞,水温传感器,发动机电脑板,节温器,水泵,线路故障等,通过和客户沟通,分析水泵问题导致。
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你好,我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火,再启动怎么也不着车,拆下火花塞全是湿油,被淹死的现像,换了水温传感器,油泵,又拆下四个喷油嘴清洗了,密封,喷油都正常,都没解决问题。如车停一晚,早上启动时不着火,我拨掉喷油嘴插头,让车启动时将油门踩到底,就着火了,等缸里油着下烧完熄火,再重新插上喷油嘴播头线,将油门踩到底,一启动车立马着火,开一天也正常启动,车晚上再停一夜后,等第二天早上又不易启动了,又要重复上述过程,才能打着车。请问这是什么故障呢?求技师答复。
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大师们,请问07爱丽舍的电瓶打不着车,不够电打,人推启动着车跑了一趟30公里,但是怎么就不见电瓶充得进电,电瓶拿去专修电瓶的那里测过,说是好的就是电量少点,这是跑30多公里之前去测的,我想问发电机充不进电瓶的话会关仪表台下面的那些继电器问题吗,因为那四个继电器有一个没有插,好像是控制车内风扇的继电器
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07年爱丽舍,清洗了气路、油路、节气门,换了油泵,火花塞,点火线圈,检查了继电器,现36000公里,冷启动依然要打火2次以上才能成功,第一次打火成功,怠速忽高忽低后直接熄火,第二次稍好一点就成功不行就要打第三次,如果打火后持续加油,可以顺利着车,成功后怠速什么的正常。不知这是什么毛病,每天这样很麻烦,甚至热车也这样,和碳罐有关系吗?
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