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技师李先强这是正常现象,并不是说明存在什么故障。
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技师李先强只要在热车的过程中,发动机的转速没有忽高忽低就是正常的。
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技师李先强还有其他问题吗?希望我的回答能够帮助您。
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匿名网友好的
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技师李先强不客气,感谢您使用汽车大师。
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16款帕萨特,1.4T,现在4000公里车,首保已做,冬天气温2度,最近发现车子停在外面,一天一夜,早上启动车辆怠速直接为800转,而不是先高后低,但是开个20分钟,再过三四个小时再启动怠速由1200降到800,怎么停的时间长,温度低怠速反而低?开了一会,再过会开,怠速反而由1200慢慢降到800,怎么回事,怎么搞反了!
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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我的车是16年8月份帕萨特,我的车在冷车的时候跳档很慢,有时怠速达到2500转还不怎么跳档,特别是12档跳档慢,还有一个问题,我的车在市内正常行走要比跑高速将近少跑250公里,跑高速800公里一箱油,跑市内正常上班,一天来回20公里,一箱油能跑525公里。换挡比较慢,这种情况,一般都是变速箱程序问题造成的,这个可以去4S店做一下变速箱程序的升级 经常跑市区的话,油耗本身就是偏高,这种情况可以加点高标号汽油或者是进行车辆相关积碳的清理试试
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13款新帕萨特,双离合自动挡行驶2.5万公里,清晨冷车启动,发动机转速,有时候直接就是1000转以下,正常得热车1分钟左右才会降下来。而且白天只要是停车几个小时每次都要等1分多钟才能降下来。转速降到正常时,怠速走有经常会喘一下,好像动力中断的感觉一样,但过了又很正常,4S也说没问题,刚洗过节气门
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故障码:P119A,燃油压力传感器:功能失效。 更换过痰罐电磁阀,还是报。 现在每天早上冷车启动,降下来转速后,怠速不稳(能听到发动机声音,呼高呼低,转速低的时候,感觉车要熄火一样。)亮epc灯。 然后跑20公里左右epc自己灭了,热车怠速就特别正常了。这个问题最主要还是有地方漏气导致的,漏气严重了之后就会报这个故障,主要就是两个地方一个是碳罐电磁阀是否是常开一直漏气,还有这个进气管密封之类的是不是有漏气
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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我13年的帕萨特蓝驱版,跑了31000公里,每天早上起来开车起步后缓慢前进会听到吱吱声,比较清脆,缓慢前进踩刹车不响,上路跑快后声音消失,长时间停放起步后也会响,怠速期间不响。前几天让修车师傅看了,他说可能是刹车皮硬,然后把两个前轮的刹车皮卸下来在砂纸上磨了一会儿,安上后长时间停放再起步后比原来声音还要大,但开快后声音就没有了。请问师傅们,这车是有什么问题吗?
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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15年6月份帕萨特十五万公里今年天刚冷的时候冷启动挂挡加速epc亮,同时噪音大,行驶中挂上空挡就不亮了,噪音也没有了,2000转不自动跳档,等到车温上去了就恢复正常了,现在就算车温上去epc依然亮。昨天去电脑检测说凸轮轴传感不可靠,换了传感器还是那样,修车师傅说需要更换正时链条了15万公里,正时链条需要更换了,另外,你需要测量一下凸轮轴位置传感器线路,一根12伏,一根5伏,一根搭铁。如果线路正常,而且更换过凸轮轴位置传感器,建议进行更换正时链条
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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