-
技师李强这种情况很有可能是在刹车片与刹车盘之间的位置,加上了一个小石子,或者是刚好刹车片,有一个较大的磨损颗粒。对于这种情况,您自己现在处理非常的困难,倒是可以到洗车的地方去用水枪用力的冲洗一下这一侧的刹车片。效果是否能够改善,如果拆下来的话处理相对较好,可以先用砂纸打磨,并用压缩空气吹干净。
-
匿名网友我跑了十几公里路没影响吗?
-
技师李强行驶十几公里的话,那么是没有什么影响,在确定刹车片厚薄没有问题的情况下,这种情况有时候也是存在的。只要他后期不再响那就没有问题。
-
匿名网友哦,谢谢,今天去吃喜酒,开到地点吃过饭才响的,可能就是这情况,我去洗下车试下,不行再叫别人帮忙弄
-
技师李强好的祝您用车愉快,新春快。
-
技师李强新春快乐。
-
匿名网友新春快乐
-
我的别克威朗自动领先,自然吸气,2016年1月购入,目前行驶3.6万公里,在差不多3万公里的时候早上起步的时候会有城城的响声(去4s店听了后是从发动机进气口那里发出的),排除了刹车盘和手刹等,4 s店开了一个试驾车2千多公里,也有这个声音,但我的之前没有过是3万公里出现的。再有就是热车倒车的时候有时候会有卡拉卡拉的声音和突突的声音,有点像拖拉机。检查节气门的积碳多的话可以清洗一下节气门和喷油嘴,检查火花塞间隙 大的话就换没问题的话就把上面的积碳清理干净。倒档响的问题可以把车子升起来挂倒挡听声音,声音确实比正常车大的话就需要让他们解决了,因为每个4S店的技术不一定都是很好,如果他们敷衍您您就到另外一家4S店检查。
-
16年初买的别克威朗手动挡,这段时间借给朋友开,从上海开到东北来回,都是跑得高速,基本上都在一百三四十码。本来有六挡的,但是我那朋友不知道有六挡,就一直挂五档跑的,现在我开着就感觉这车声音比以前大了好多,而且开起来也没有以前顺畅了,这有什么影响吗
-
我的车是15款别克威朗自动领先,刚刚4000km,以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜,最近观察到仪表盘转速有点不正常,具体表现为:1、车子正常运行时不给油,让它自然滑行,那么转速降到1000左右时会突然上升到1500,然后再降下来直至停止;2、正常行驶踩刹车后,转速会先下降再上升,再下降,再上升,如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的,很稳定,我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的,所以,这个原因到底是什么?是变速箱本身就优化的不好,还是出了故障?希望谁能帮忙解答一下,多谢
-
请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
-
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
-
威朗1.5t7档双离合的起步有异响刹车有异响,4s店师傅说是换档的声音,请问是这样吗?如不放心。建议到维修站对比同款车型是否一样,
-
别克威朗前轮有异响,像是刹车分泵没回的样子?是不是起步或者冷车的时候比较明显,和刹车片材质有关系,不会影响制动效果,。
-
刹车快要刹停时吱吱异响是怎么回事刹车你打磨一下刹车片,如果刹车盘边缘凸起严重,可以吧刹车盘打磨一下,打方向异响应该是减震支撑轴承不好了
-
后左轮刹车盘上有两圈痕迹,不是很深,请问有安全隐患吗?这个不会影响安全行驶的。
-
车辆在挂入倒挡!或者倒挡挂入p挡,发动机仓里有异响车辆在挂入倒挡!或者倒挡挂入p挡,发动机仓里有异响,建议尝试听一下正常车辆是否有同样异响。
-
开车时听到这8种响声 不检查“很伤车”!
车子开久了,有时候难免会出现一些响声,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为司机应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让爱车“带病工作”。虽然不是所有的异响都预示着危险,但是如果你听
故障维修
2016-10-27
-
刹车有异响就让你换那是在坑你,有些时候那其实是正常现象!
当车子刹车时出现异响,甚至“尖叫”时,我们下意识的就会认为车子出毛病了, 刹车有故障了,而你去到4S店修配厂检测时,一般维修人员也都会顺水推舟,告诉你刹车系统某处“坏了”,需要更换,假模假式的“修”两
故障维修
2017-11-30
-
为何别人坐你的车不舒服?如何才能更“温柔”的刹车?
把车开起来很简单,停车也不难,但是要想让身边的乘客坐地舒服,就不是一件轻松的事情了,而在这之中,刹车的技巧可谓是非常重要,刹急了,乘客会猛烈的前后摆动,甚至有可能会头晕,晕车的乘客会更难受。刹慢了,不
故障维修
2017-02-10
-
比亚迪海肫打方向盘时有异响
比亚迪海肫打方向盘时有异响比亚迪海肫是一款备受消费者青睐的汽车品牌,在市场上销量一直领先。然而,一些比亚迪海肫车主可能会面临一个常见问题,即打方向盘时有异响。这个问题给车主们带来了不便和困扰,那么这个
比亚迪
2024-01-10
-
20年修车师傅总结:车轮奇怪异响其实对应不同致命故障
车辆在行驶的过程中,车轮不仅要支撑整个车身的重量,而且要与地面摩擦,使汽车能够前进、倒退或刹车,工作环境是非常恶劣的,因此车轮会很容易出现异响,常见的异响有如下六种。1、轮胎扎了大钉子——啪嗒其响声是
汽车保养
2015-08-13
-
比亚迪汉起步刹车异响
比亚迪汉起步刹车异响,车主群体急需解决!如果你是一位拥有比亚迪汉的车主,相信你经历过关于起步刹车异响的困扰。这个问题不仅令车主们感到烦恼,还对行车安全带来了潜在威胁。本文将从汽车技术角度深入探讨这一问
比亚迪
2024-01-15
-
挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
专家讲堂
2021-04-25
-
比亚迪汉起步底盘经常响
比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声
比亚迪
2024-02-20
-
比亚迪f3车后轮咯噔咯噔响
比亚迪F3车后轮咯噔咯噔响:问题根源与解决方案在车辆使用过程中,不少驾驶者可能遇到过后轮咯噔咯噔的响声问题。作为一款备受欢迎的经济型轿车,比亚迪F3自然也不例外。本文将探讨比亚迪F3车后轮咯噔咯噔响的
比亚迪
2024-01-19
-
车轮异响隐藏6类故障 不及时处理麻烦不断
汽车异响往往反映了汽车的一些故障或者毛病,如果能及时发现排除能避免故障扩大,保证行车安全。相反,会带来很大的安全隐患。说到行车危险,除了刹车故障,油门故障。车轮上的故障那是非常危险的。那如何从车轮上的
故障维修
2019-08-27