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技师王敖检查下是不是液压顶老化了!
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开**纪新车才跑了9000多,不应该老化吧
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技师王敖要是以前没这种情况,就要考虑是不是气门弹簧断掉一个了
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开**纪掉了还可以正常行驶吗?
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技师王敖断一节不影响开,气门顶噪音很大,发动机有点轻微抖动
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开**纪这也传不了音频,要是能传您可以听听声音也好诊断
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技师王敖你最好还是在去4s或大修理厂检查下,在保修期赶紧处理下
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开**纪去了两家小修理厂也说正常,但是这声音明显存在,现在我特别郁闷
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技师王敖以前有个新伊兰特出现过给你这情况很相似!断了一小节弹簧
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开**纪假如是这种毛病,不修会对发动机造成大的伤害吗
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技师王敖不好说,不知道弹簧掉块没掉块,要是掉块了,挤到东西了那还真麻烦了
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汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始(我们这里地处西北银川,冬天最低气温大概有零下16度左右)每天早晨第一次发车,着车后发动机会有哒哒…的异响,后一直持续到现在(已经是夏天)正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题,说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子,这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因,应该如何排除呢…
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你好,12款,15万公里,保养的很好,前几天,提速一千转到二千转前面听到出现滋拉滋拉的声音,跟水流声音有点像,开空调声音声音能大点,我去换的两根皮带,结果没什么用,找别人看了,说不是皮带的原因,空转加油门不响,就是跑起车来响,开空调声音能大点,上坡速度在一千到一千五,不变,声音能一直响,收油门不响,现在一千转到一千五转提速就响,高于一千五转就没响声了,不管冷车还是热车,每次都响,动力没什么变,就是多出来滋拉声,油品没问题,皮带也没问题,师傅分析一下吧建议去修理厂检查一下,一般需要更换离合器三件套。
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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各位师傅,你们好!我的车是第二代瑞风S5 1.5T自动挡,到现在为止已经用车4个月了,现在发现发动机有"哒哒哒"的响声,60码以下不是很明显,油门一上到80左右,哒哒哒的频率就很快,声音不是很响,只是频率快显得很响!首保前,问过4S店的师傅,说是气门间隙过大,不影响安全形式,只是声音不好听,如果需要检查,得停车在4S店一个星期,因为气门有很多对,要先找出是那对有问题,请问是像他们描述的这样吗?这个哒哒哒的响声是发动机气门间隙过大的原因吗?的确,关了车窗听不到任何声音,后来我自己测试了下,开驾驶窗听的较明显,开副驾窗不是很明显!由于车还是新车,都还未到3000公里,师傅建议最好不要拆机器,因为检查气门或者更换拆机器对新车不好,但是这个声音的确很烦,而且快过年了,得开高速回去,到时候速度很快,哒哒哒的声音一直响,不知道会不会影响车的安全!以上问题,请各位师傅指导,谢谢!
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12年赛拉图1.6手动GL…前两个月开车突然出现音响喇叭莫名的“滴”声!有时候是颠簸路面…有时候是平顺路面…就是比如自己调一个喜欢的收音机频率…想锁定为1频道…就长按1频道…喇叭就会出现“滴”一声…然后1频道就锁定为当前频率…我的车五年一直没改中控…出现这个毛病之后…以为是收音机问题…因为自己本来就看中一个安卓的大屏中控…今天就去无损的换了一个…现在回来的路上…这恼人的“滴”声…竟然丝毫没有改善 …这下我抓狂了…求问各位大师们…这有可能是哪方面的原因啊?哦…对了…之前我没改导航之前…就算是我关了原厂的收音机…这个声音依旧存在!也就是说…这个声音肯定不是收音机造成的…现在我到底该从哪里找入手点?是喇叭吗?还是哪里?为什么会无规律的有这种“滴”声?好恼火啊…图图这车虽然大毛病没有…但这各种异响…确实听着好烦心啊……这跟中控的收音机好像真没关联…不然不会换了还是响…好抓狂啊
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14款卡罗拉冷车启动,发动机异响,哒哒声,就好像润滑不够,铁摩擦铁的声音,热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了,一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了,以前一直用的0w20的机油,这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮,深踩油门就灭车,用设备检测显示凸轮轴正时提前,后又去别的地方修理,修车师傅建议我换粘度大一点的机油,换了30的机油后倒是故障灯不亮了,不过出现了一开始我提到的问题,冷车启动发动机异响,热车后就消失了,这次修车的师傅给我说的是机油泄压,大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了,管道里机油没有压力,造成的铁磨铁的声音,热车以后管道压力正常了就没事了,不知道他们说的是否正确,说让我多换几次机油,如果没有好转就得更换正时链条什么的,根据您的描述,我们知道,发动机跑了15000公里,这严重的损伤了发动机的润滑系统,在此有几点建议 第一,更换0w—30,或者是0w—40机油,这个阶段需要粘度大一点的 第二,我们听发动机声音,这里面有一个时间段,不要着急,因为中间有一个磨合期的问题,正常情况下,到5000公里的时候声音会小,到一万公里的时候,基本上声音就听不到了,这是正常的磨合 第三,在磨合期内,尽量避免急加速和猛油门,有利于机件的磨合和恢复 第四,由于在实际维修中有这样的案例,经过换机油经磨合期最后好的,所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
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我的车从4S店做了首保后就一直在一个汽配店换油,用的是嘉实多磁护5W/40的机油,从4S店出来九千公里到今天发现发动机不对劲总里程37600公里,共计还了4次机油。之前每次换油的时候我都会那手机电筒往加油口往发动机内部找一下看一哈里面有没有积炭,之前每次放完油后看到里面机件很干净,但是这次还没到七千,我早上上班启动车以后发现车要熄火,加不起油来,一踩油门就熄火,平路都有半联动才可以走,发动机里面就跟拖拉机的声音一样,(异响是气门还是听筒啥的修长师傅说的反正就是塔塔塔塔的)他们用什么发动机清洗剂洗了两次(每次15钟)放出来都是黢黑,从加油口到电筒看的地方都还是黑的。请问我该怎么办还不到两年的车。加注了问题机油后导致的故障
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车是1.5的,今年九月的车,现在跑了六千公里,由于原车发动机漏油维修两次未果,更换了新发动机,现在新发动机出现三个异响点,第一是点火那一瞬间发动机有啸叫声(不是皮带那个方向发出,有点像汽油泵那个方向),第二是高压油泵嗒嗒嗒的响声比以前旧发动机的大,师傅说是新发动机高压油泵里的“挺筒”间隙大,打着油泵顶端(也就是那个银白色圆柱体金属)的盖子响,用手按住盖子,声音就小很多,现在有没有必要把旧发动机的“挺筒”换上去?第三是冷车点着火以后,听见机油泵工作的声音很小,但是随着车辆温度升高达到正常工作温度后,机油泵哒哒哒的声音会增加(用检查的听诊器听了油底壳,确定是那里的声音),声音频率时长时短,从外面听着就像柴油车的感觉。以上这三种响声都与同款车型比较了,确实要大很多。像这种情况怎么处理比较好?
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跑了高速发动机声音响怎么回事?
对于很多驾车人来说,当高速行驶时,尤其是在加速的时候,发动机会发出较为响亮的声音,甚至有些车主驾驶过程中出现了高速跑起来发动机声音响的现象,这不仅影响驾驶的安全性,更多时候也会让车主感到错愕,不知道出
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北京现代索纳塔冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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装音响发动机故障怎么回事?
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polo车发动机声音响怎么回事?
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比亚迪跑起来嗡嗡响原因比亚迪跑起来嗡嗡响原因是很多人在驾驶比亚迪汽车时都会遇到的一个问题。为了解决这个问题,我们需要深入了解嗡嗡响的原因以及可能的解决方案。引擎技术的革新比亚迪作为一家汽车制造公司,在
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换档发动机猛响是很多车主所遇到的问题,这会对驾驶者的心理造成一定的影响。当车辆在换档时出现猛烈的响声时,车主应该及时采取措施了解并解决问题,以避免问题进一步恶化。首先,要了解为什么换档会发出猛烈的响声
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