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技师黄克凡建议你检查下波箱油 油脏了 滤网堵了也有可能出现这种问题
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匿名网友跑高速跑上140很费劲
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技师黄克凡波箱油 多久没换了?
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匿名网友车有十一万公里了换了油,也才修了波箱。
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匿名网友起步又很带劲
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技师黄克凡车子跑起还有别的症状吗? 比如说50-60码的时候 油门给力吗 或者是油门给力车子不走
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匿名网友平稳加油稳到在60码时车身有点发麻
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技师黄克凡修波箱之前也是这个问题吗 还是修了后出现的
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匿名网友修后
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匿名网友修前就是跑高速费劲,修后好一点跑高速还是费劲130就基本上跑不上了
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匿名网友跑百五六都跑不上来
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技师黄克凡你好! 跑高速没力 提速慢 原因也有很多 具体要看车况 这样说也不清楚 你可以预约汽车大师上门检查 希望能帮到你
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匿名网友哦好谢谢
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技师黄克凡不用谢
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匿名网友加急油发动机转速能上去4.5千转,应该还是变速箱问题吧
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技师黄克凡加空油 不在路上跑 也看不出来是不是发动机问题 或者波箱问题
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技师黄克凡再路上跑 你要看油门大小跟车速是不是正比
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匿名网友就是跑起时候急油加得上
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技师黄克凡油加的上 就是车子走的速度没跟上对不对
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匿名网友就是平稳加油到了130就加不上了
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匿名网友然后急油转速上去了车速还是上不了
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技师黄克凡是油门加不上去了吗 转数表再多少转
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匿名网友平稳加油加不上
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技师黄克凡转数上去了 车速跟不上 证明 不是发动机问题
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匿名网友哦好的
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10年吉普指南者行驶在5.6十迈时加油门感觉动力不足,过了60就好了是什么回事,无及变速器
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福特13年7月份出厂的翼虎,大小毛病不断,15年在行驶过程中抛锚,4S店更换了变速箱,后来发现车速提不上去,上到160迈就顶峰了,后来更换了一个涡轮增压电子阀,用了一段时间,汽车转速在加油门的同时忽高忽低,不稳,现在的问题更严重,汽车机器没有动力,超过60迈都是问题,机器转速在行驶过程也上不去,在4S店放了一个星期了,维修人员一直说查不到是那里出的问题,寻求帮助。
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了6.4万公里,时速80的时候转速2000,变速箱自动升档到6档,转速回落1400转,此时如果轻踩油门转速上1450转1秒钟后回到1400转,此时伴随方向盘震动,有种脱档的感觉,继续轻踩油门方向盘震动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000,动力提升,但是变速箱不降档。方向盘震动只有在1400转6档的时候有,转速上了1500转震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,去试驾过4S一样的车,80时速1400转轻踩油门方向盘不震动,问题出现很久了,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,一直被困扰,求解答。
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福克斯经典1.8自动挡,现在7.8万公里,出现3档4档好像不换档,不加速问题,特别上坡时候,发动机加速无力,速度上不去,发动机3500转,速度只有60就是上不去,感觉空转了,找了个修理厂说离合器片子打滑要更换,又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了,要更换,到底什么问题,60以下都没问题,就是60以上或者有坡时候加不了速度,还出现故障码,停车熄火在启动故障码又消失了,有时候出现故障码显示d档,切换到手动挡还不现实档位,求一个专业人给个意见,明天回老家,有1000公里高速呢,怎么办你好,师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变!根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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我的车是福特福睿斯,今天开车出门办事,80迈正常行驶,发现前面路况不好,急减到30迈。刚踩油门准备加速的时候,然后突然发现变速箱抖动厉害,就像手动挡挂错档拖挡的声音一样,像是齿轮打齿的声音,变速箱声音很大,但发动机未听见明显的声音。我赶紧又加了一脚油门,变速箱才变正常。跪问大神是什么原因造成的?是自动变速箱换挡逻辑没反应过来没及时换挡造成的吗?可以前我也这样减速再踩油门加速过,没有出现这个状况呀。请问各位大师这是怎么回事?
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您好,13年3月的12款新福克斯1.6手动低配,目前行驶82500公里,大概两万公里前车子开始出现行驶至每小时100㎞左右速度时车身明显抖动,方向盘没有明显抖动感觉,主要来自车身和踏板,90以下或者超过100以后都没事,有时明显,有时不明显,去年十一跑高速时最明显,特别是加速的时候,从踏板和前车身传来的感觉非常明显,但一松掉油门以后即使在那个区间内也不觉得抖,后来不知不觉自己就好了,抖动完全消失,现在偶尔也会有,但感觉并不太明显,请问这种情况可能会是什么原因造成的?时好时坏让我摸不着头脑,虽然不怎么影响驾驶,但心里总觉不舒服,哪位老师能给解释一下,谢谢
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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题,当在路上行驶60_100码,发动机转数在1300-2000转之间,一般都在匀数提数的时候,车子会连续的抖动。就像缺缸,马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动,连续7-10几次抖动之后,仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁),红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时,如果松掉油门,两到三秒,红灯熄灭,车子正常了。如果红灯没有亮之前,再抖动的时候,松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象,一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下,到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。我建议你重新更换原装的火花塞,然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据,找到是哪一个缸失火,然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
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15新科鲁兹,一年多了,现在2w公里了,低速带挡跟车行驶再加速油门加不进油,憋车的感觉,啥时候开始的不太清楚,好像买回来就感觉不好开,一直以为是通用的车的变速箱的问题,直到昨天特意开了下朋友的福特福睿斯,也是手动,感觉明显不一样,加速很线性,也不顿挫。我这种情况是怎么回事呢
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题,刚开始打火的时候,仪表盘正常,踩油门加速,速度表为零,加速行驶50-100米左右,车子卡顿一下,仪表盘所有数字全部变成横线,速度表指针开始变化,但不会超过60km/小时,无论车速加到多块,指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重,踩刹车停车时,有点刹车踩不动的感觉,停车时感觉车子直往前冲!换了仪表总成和点火线圈之后,一切正常。 但是两个月之后,又出现了同样的问题!全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题,请问有师傅遇到过这种问题吗?你好!这种情况应该还是信号干扰导致的,解决方案有两个,一就是在仪表线路后面加装屏蔽线,二就是找到干扰原,干扰原有点火线圈,发电机两个
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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60迈车抖什么原因,60迈左右车偶尔抖动
60 迈车抖,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊 60 迈车抖的事儿。你有没有遇到过开车到 60 迈左右的时候,车身突然开始抖动的情况?就跟坐轿子似的,一颠一颠的,可不得劲儿了。这到底是咋回事
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