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技师高晓东你这个情况有两个可能一个是节气门积炭过多导致需要清洗一下节气门。一个是变速箱油润滑效果下降,导致需要更换变速箱油。
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匿名网友不是因为变速箱本身的问题吗?才一万多公里的新车
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技师高晓东是的,变速箱本身有很大的关系
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技师高晓东保修的把?
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匿名网友恩 一年车
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匿名网友4s店会给索赔吗
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技师高晓东那直接去4s店要求免费处理,可以索赔的。
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匿名网友怎么和他们说呀?
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技师高晓东直接表述故障让他们解决就可以了。
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匿名网友但是他这个上不去100公里的这个问题就出现了这么一次
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技师高晓东找个修理工开车试一下或者,你让她坐在你的车上,你开着试一下。
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匿名网友就是这个高速的这个问题不总是出现。我又试过。但是就是那个急加速的那个经常性的
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技师高晓东对了没事的,找个修理工试下车子就可以了。
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匿名网友明天去看看。不行先找个修理厂试试。
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技师高晓东👌
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前段时间买了新翼虎,有木有喜欢同款车的车友们,讨论下之前一直说买辆SUV的车,看了很多车,最终决定买了福特的新翼虎,对比了之前的老翼虎,试驾的感觉也不一样,感觉很大气,最终和家人商量之后就订了新翼虎。 车身是福特 SUV家族式的前脸,看着也比较上档次,销售说新翼虎是优化了SYNC3的系统,而且有智能启停系统,开了几天,感觉不像朋友说的福特车高油耗,开了几百公里,油耗也没有增加。而且有这双涡流涡轮增压直喷发动机,提速啊那些都很棒。前几天他们晚上开出去,说是车身的高位刹车灯显得车身很漂亮,虽然我没有看到。。。。但我最喜欢的就是有一个超大的后备箱,出去购物的时候再也不用把东西放到后座了有木有和我一样同感爆棚的人呢,哈哈……大家一起讨论讨论
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我刚刚听了你们清洗节气门那个,我这个车现在就是有点问题想问下你们,就是在一个月左右我做了节气门清洗,洗完后现在开起总之感觉动力明显降了,前面2天开高速,在60加油到120的时候有抖动,发动机转速一直在2500左右,只有到了120或100的时候发动机转速才下来,我感觉像没的2,3挡一样,不换挡,这是怎么回事哟,车子是翼虎
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我刚刚听了你们清洗节气门那个,我这个车现在就是有点问题想问下你们,就是在一个月左右我做了节气门清洗,洗完后现在开起总之感觉动力明显降了,前面2天开高速,在60加油到120的时候有抖动,发动机转速一直在2500左右,只有到了120或100的时候发动机转速才下来,我感觉像没的2,3挡一样,不换挡,这是怎么回事哟,车子是翼虎
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您好,我的车是2013福特翼虎自动挡,现在里程是刚过四万。可是我总感觉起步的时候加了油但是速度升得很慢,然后松油门是往前窜一下,有一种被踹了一觉的感觉。前两天开高速时,一开始120迈很稳定,到了有一段坡路速度在100迈,可是转速确是120迈的转速,加油有一种加不上的感觉。请问是什么原因呢?如果是档位挂不上的话,需要修么?
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福特13年7月份出厂的翼虎,大小毛病不断,15年在行驶过程中抛锚,4S店更换了变速箱,后来发现车速提不上去,上到160迈就顶峰了,后来更换了一个涡轮增压电子阀,用了一段时间,汽车转速在加油门的同时忽高忽低,不稳,现在的问题更严重,汽车机器没有动力,超过60迈都是问题,机器转速在行驶过程也上不去,在4S店放了一个星期了,维修人员一直说查不到是那里出的问题,寻求帮助。
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福特翼虎20T,一年跑了5200公里,首保4月做的,3000公里,六个月后次保,美孚1号(银美孚),机油格,汽油格,空气格都换了。今天在高速出口等交费的时候,空挡,踩刹车,突然车子前后严重的摇晃了两下,开始以后被人追尾,但一看后面没车,是车子自己在抖动,总共前后严重抖动大概五六次,拿上挂D档,没事了。因为有急事所以之后还继续开了四十多公里,都也没有其他异常。 想问问,这到底是怎么回事???是严重的车辆问题吗?现在车还能开吗?需要叫4S店来停车地检修吗?根据你的描述 1.你的这个情况应该是没有问题的 2.造成这种影响的应该是车子反力造成的
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我的车是2015年购买的1.5t福特风尚版翼虎。目前行驶两万公里。出现的问题是,在500百米以上高海拔山区行驶,瞬时油耗会突然升高。最初表现为在高海拔山区的平地以30码匀是速行驶时,轻点油门瞬时油耗都会到二、三十,即使不踩油门滑行,瞬时油耗也达到接近20。这种在高海拔山区容易发生的故障现在在低海拔也频繁发生。我们所在城市平时海拔一般在100米以下。请问哪位大师可以解释这个问题的原因?
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我是17款翼虎运动板提车接近一个月吧,在磨合期,提车到现在1个月总共跑了3600公里了,提车跑了个80公里的高速,然后基本在市内跑到了600公里,基本在2500转以下,然后跑了个接近1000公里的高速,速度在120以内,大概又在市内跑了150公里左右,紧接着又跑了个350公里的高速,在市内跑了50公里左右,又跑了个350公里的高速,然后3-4天左右,出差上海-嘉兴-绍兴-上海。总共有个500公里左右,高速上面限速120时候,我就巡航在111-119之间,限速100的,我就巡航在85-98之间,我比较喜欢巡航,35-119之间不定时限速,挂过几次S档,转速出现过3500左右的 ,但车子普偏使用在1500-2500转左右,之前听别人说现在车子不需要怎么磨合,之前都冷磨合过,所以没怎么太那什么的小心小心再小心,不过现在想想有点后悔,看很多人都非常小心的在开自己的爱车,我想了解一下我现在这种用车方式需要怎么去改变,新车一个月跑了3600公里左右应该很少见了,没办法工作要到大城市,而且要出差,请问一下师傅,这样有没有什么可怕的后果,请指教指教,谢谢了。
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我的车是福特翼虎至尊版,2013年10月购买,目前13万公里,正常保养,正常公路和城市里行驶。最近保养是19年12月。但近期低速出现ZUO车现象,怠速比正常的高,低速有时油门大但速度上不去,前天发动机报警灯亮,现在又不亮了。高速行驶比较正常。4S店说变速箱坏了,也沒打开检查,说要更换,我想车正常保养和行驶,变速箱怎么就坏了呢?而且需要花几万?到底什么原因?请尤大师指点!!检查更换变速箱油,再者连接解码器读取系统故障码。
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早上热车后,上路跑高速,这时候温度已经上来了,用的是手动四挡左右,车是手自一体,15款翼虎速度是130左右,转速这时候已经到达四千多转,网上看到的这样可以清理积碳,但是这样跑了一会以后,发现尾部冒蓝烟,立马换回了d挡然后就不在冒蓝烟了,一路正常,停下车后打电话咨询别人,让启动车辆挂p挡踩油门给油,要是冒蓝烟就是烧机油,我踩到五千转持续了一会没有冒蓝烟,然后查看了一下机油剩余量,好像有点少,这是怎么回事呢?需要怎么修理,谢谢加好机油,然后自己测试1000公里机油下降多少
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