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技师唐炜如果确实响就要换的
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2011年途观1.8T,行驶9.1万公里,最近冷车启动发动机皮带那个位置声音有异常,联系了当地维修师傅说,发动机通病,需要更换正时链条+张紧器,如果更换,费用大概多少?根据你的描述,如果正时链条异响,更换正时链条以及涨紧器。4s店需要大约3000左右。
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11年奥迪A6L2.4发动机有哒哒哒异响,去过几家修理厂维修都称是正时链条异响。后在一家修理厂选择更换链条,这家修理厂检查后说正时链条好着呢,称说是进气支管异响需要更换总成。请问进气支管换了以后会有哒哒哒的异响吗需要检查一下碳罐电磁阀和气门液压拖是否有问题
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专家好,我是2014款GS5 2.0,目前3年四万公里,最近发现,一大早冷车启动,皮带有异响,热车后异响消失,在您的建议下已经更换附件皮带和惰轮,未解决,冷车依旧异响,不知道这种冷车响热车就不响的毛病是否需要维修,是否需要换正时和惰轮或者张紧器冷车机油还没有完全润滑好,造成发动机异响,冬天更换流动性好的机油试试
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12年的卡罗拉,这两天发现发动机有异响,就像皮带和啥东西摩擦时发出的声响,去了修理厂看了一下,说是发电机坏了,让更换发电机,师傅们看看有必要吗,大概多少钱。
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11款一汽大众速腾,1.8T发动机(EA888),目前公里数为10万公里 请问是否需要更换涨紧器或者正时链条?如果需要的话,技术含量高不高,会不会出现拆了发动机维修反而出现更多问题的情况? 谢谢!
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10年的奥迪s5,7.4万公里,现在车前的发电机有些异响,让维修师傅看了一下说需要换曲轴皮带减震轮、2个皮带、2个皮带涨紧器、2个皮带导向轮。工时费1200,想咨询一下,有必要全部都换吗,还是可以局部的换,另外工时费是否合理,谢谢各位
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1.4t速腾跑了5万多公里,其中发动机皮带组件属于6万大保养必须更换的部件吗?还是要等出现什么异响或者故障时在更换?在外面修理厂能有原厂的发动机皮带组件吗?
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在一次出现冷却液泄露维修好后,发动机出现嗒嗒嗒的响声,怠速时就响,频率跟转速有关,转速越快,频率越高,已经检查过缸盖和缸低,维修师傅都说没看到问题,现在他们说最大可能就是气门处异响,可能需要更换缸盖和总成。现在行车过程基本正常,个人感觉就是偶尔会出现加速有顿挫感,冷车启动后油温升的比以前稍快(补充:以前用的是爱温,行驶油温正常在120左右,泄露后更换为原装冷却液,行驶油温在105左右),其他没发现什么什么问题。请问应该是哪里出了问题?大致的需要怎么修理?您好,第一个问题有两方面,第一N20本身发动机在怠速时会有一个正常的“哒哒”声音,随着发动机的转速变化声音也随之变化。第二发动机机械声音“哒哒”响比较严重。随着发动机转速变化声音也变化,这种情况需要维修,但不维修也可以,不会影响车辆正常行驶,如果维修的话费用大概在两万元左右,需要更换凸轮轴及偏心轴。第二个问题,油温正常。根据车辆车龄及行驶的时间长短,油温会有偏高现象,如当油温在105度,也是在正常范围内。
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请问:大众高尔夫7,4万6公里,在4S店现在检查出发动机加油时有咔咔的异响,4S说已经跟一汽大众反馈此问题,车还在质保期,能否要求厂家更换发动机总成,还是只能等待厂家回复维修?
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车子买了一年,行驶了2万公里,最近发动机异响,今天开到4s店里检查,张紧轮坏了,需要从厂家定配件。店里说张紧轮要和皮带一块更换,张紧轮免费,皮带350左右。想问一下这属于质量问题,我应该拿钱吗?建议更换涨紧轮
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