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技师金叶你好像第一种情况清洗一下节气门就可以了,第二种情况是由于轮胎动平衡不好导致的,去修理厂花八十块钱做一下轮胎动平衡就可以解决问题了
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技师金叶感谢使用,如果对你有帮助的话,可以点击我头像加关注,以后有什么问题可以随时点击我的头像,然后进行提问就可以。
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匿名网友清洗了.没用.洗一次顶一个星期!应该是哪有问题!
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技师金叶洗完之后会好吗?
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匿名网友还是那样子.跑一天之久就不行了.必须拆除电瓶.在装上才能恢复怠速
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5电喷车怠速怎么调电喷车的怠速是没法进行调节的,全是由电脑来进行控制。
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我想把怠速调到1100转电子油门的话是不可以调整的,因为它是由发动机的电脑直接控制驱动控制怠速的,如果你要把发动机的怠速固定在某一个值,只能从油门踏板上面想办法。其他的方法都会对发动机产生故障,造成工作不良。
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夏利N5曲轴油封漏油,更换过后,现在怠速不稳,是否失油导致正时错位此车出现怠速不稳的情况,建议先检查正时是否出现偏差。正时采用链条驱动,在曲轴和凸轮轴上都有记号,链条有可变链节,按照图片指示对正时就可以了。
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夏利N5 2010款 1.3L 4缸,开到现在八年多了,故障灯亮了一年多,开的没什么毛病,就是怠速400到500,给油的时候,排气筒有响动,检测故障码P1510 ECM备用电源故障,不知道怎么解决你好,怠速太低,和这个故障码没有直接的关系,主要还是怠速马达的问题,这种情况建议你更换一个手调的怠速马达,问题应该就可以解决。
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夏利N5接开电瓶线在按上怠速为什么着不住啊如果是断开过电瓶线,这种情况会导致电脑内部学习数据清除,需要清洗一下,节气门,就可以的。
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夏利N5换完缸床垫没有怠速你好,分解汽缸盖,更换气门
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夏利n三,空挡滑行时比停车时怠速低,滑行怠速500多,停车时怠速800。车是零六年的9万公里。求指教
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车子跑着跑熄了火,拖到修理厂把节气门洗了下打着火了,怠速500转,再容易来车,但怠速上不去,怎么回事?是不是节气门坏了在不影响发动机功率情况下的怠速500转。仍能保证发动机功率正常输出可暂时不用处理。同时建议清洗气门。喷油嘴积碳
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12年一汽N5,起步无力起火,怠速稳定检查车辆进气系统 节气门 EGR阀
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