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技师冒志伟你好 你更换氧传感器时肯定是在修理厂换的吧
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在**鲸是的这个有什么区别吗
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技师冒志伟肯定区别的,修理厂更换的氧传感器是不能使用的,很多车型都在修理厂,为了图便宜,更换那里的氧传 感器,所以是根本解决不了问题的,必须要到4s店 更换原厂配件才可以解决,希望我的回答跟你说帮助
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技师冒志伟因为这种角传感器不是说长得一样就能够使用,用传感器分很多种,有氧化锆适合氧化态势,如果是换错的话,根本解决不了故障的
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在**鲸我前段时间就是在4S店换的没有开多长时间也是老样子
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技师冒志伟那如果是这样说明氧传感器根本就没有问题,就是三元催化损坏,或者是氧传感器的线路,上有问题所导致的
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技师冒志伟这个需要找专业的维修人员帮您仔细检查一下
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威10款2.0T发动机亮故障灯,亮故障灯的同时防侧滑灯亮,发动机抖动,显示发动机动力降低。停车熄火重新打火故障现象消失,但是故障灯常亮,车停一晚上第二天就好了,但是开十几公里就会再次出现。第一次检查电脑报前后氧传感器故障,都换了以后还是不行,又报空气流量和空气压力传感器故障。
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君威显示中突然没力,开不走,踩油门踏板,发动机转速不变,仪表上侧滑灯故障灯亮,提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常,用电脑检测,加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低,再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障,请问一下是什么问题现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
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别克君威2.0行驶2万七千多公里,2014年出厂,发动机机故障灯点亮,清洗氧传感器器后,故障灯灭了,行驶二十多公里后又亮了,请问是传感器坏了吗?如果坏了换一个多少钱?
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别克君威10款前天换方向机总成拆的排气筒 后氧传感器那段,换完方向机第二天突然亮发动机故障灯电脑读取后氧传感器电路电压过高还是电阻过高🉐消了码开了一会有亮,没换方向机之前从没有过您好,根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,建议先检查一下氧传感器的线路以及插头是否正常,其次就是传感器本身故障
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各位大师好,我的车是09款别克君威2.4旗舰版,上次突然出现防滑故障和ABS故障灯亮起的现象,然后前几天去电脑检测说是右前轮传感器的问题,换了以后都没了,然后今天开车的路上又突然亮起防滑故障灯,过了一会儿连发动机故障灯也亮起,然后走了一段防滑故障灯没了,后面又亮了,然后就是一会儿亮一会儿又没有,但是发动机故障灯一直亮着,跪求解决!!!谢谢各位了!
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你好,我是2017款别克新君威,前段时间出现发动机故障,后来换了三元催化和氧传感器,还是报故障,每次跑的公里数都不一样,但是都是几十公里就报故障,三元催化换了四五个品牌了,求大神指点!加了汽油后报故障的,基本也可以排除其他问题,,就是三元催化或者氧传感器的问题。建议到4s店更换原厂配件。。
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21款别克君威6000km,近期突然会时不时的亮发动机故障黄灯,有时开两天就自己消失了,过几天又会出现,反复好多次了,车子开着没有明显异常!电脑检测说是故障码P0325,缸列1爆震传感器电路故障!爆震传感器的插头需要把车升起来才能看到,新车建议到维修站检查,可以让他们给你换个传感器试试,
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09别克君威8万多公里 发动机故障灯总亮 换了一个前氧传感器,故障灯还是亮 ,特别费油,而且时不时的总提示“请检测车身稳定控制系统”到底是怎么回事啊 去汽修店里说得一个一个排查 ,不少费用。请帮我看一下什么原因,图片是电脑提示是混合气过稀,需要检查发动机是否漏气,重点检查碳罐电磁阀是否常通。喷油嘴胶圈是否漏气。
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别克君威09年12月,仪表盘发动机故障灯亮,去修配厂电脑检查是进气出气电磁阀坏了,280一个我换了两个,换完故障灯还是亮,我发现每次用电脑清除故障灯之后反复启动车子都正常只要一踩刹车故障灯立马就亮,
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