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技师林梓鹏你好!估计缸压有问题。建议你返修
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匿名网友安,还有什么其他原因吗?
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匿名网友缸压这个大概是什么原因造成的,正时没对好?
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发动机换缸垫儿以后噪音非常大,跟三轮摩托车一样。而且加油才能着住,不加就熄火,大马力b12发动机
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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我这边有一辆五菱宏光,14年的,L2b发动机,电脑测试多缸失火,早上车启动以后,发动机抖得非常厉害,直接抖熄火,二次点火就没问题了,但是跑着没劲,等一会儿再打着,还是一样,汽油压力3.4,火花塞刚换的,进气压力传感器也更换了,故障依然存在你好,进气压力传感器信号电压高,建议检查信号线路排除线路问题,建议更换传感器。
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请问各位大师师傅们我的2011年的五菱荣光跑了近6万了,烧气的,车凉打火打很多把打不着,打着火后加油才不熄火哪里的原因,还有发动机3500转才跑100迈而且共振噪音很大 而且也没劲 是哪里的原因 需要修理什么呢?
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五菱荣光,现在问题是加油迟缓,二十码以下,稍微深踩一点油门就有顿挫,怠速抖动甚至熄火,二档最为严重,换上后加不上油的感觉,深加顿挫,或熄火,浅加过二十秒这样发动机才开始有反应,跑四十迈以上,热车了,问题不是很明显这个首先需要检查比如节气门是否过脏,火花塞和点火线圈是否存在问题。
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我的车子是08年的五菱荣光,现在问题是加油迟缓,二十码以下,稍微深踩一点油门就有顿挫,怠速抖动甚至熄火,二档最为严重,换上后加不上油的感觉,深加顿挫,或熄火,浅加过二十秒这样发动机才开始有反应,跑四十迈以上,热车了,问题不是很明显根据您描述情况下车子主要是供油不足导致的,建议您先测试一下汽油压力看是否压力不足或者系统泄露导致的加速无力,重点检查一下喷油嘴是否滴漏引起的故障
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五菱荣光1.2发动机,发动机高温,爆震传感器,进气歧管高温熔掉,本次维修就做了更换缸垫,加工缸盖平面,更换进气歧管,爆震传感器,水温传感器,装好冷车容易启动,热车一会发动机怠速不稳,加油松开后就熄火,热车后不好启动,要打开一点节气门才能启动发动机,启动后会熄火,没怠速,一直加油门就没问题,短期燃油调整-30%,进气歧管压力60左右kpa。你好,建议维修或更换发动机
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五菱荣光加长版。你好,师傅,我的荣光一碰到下雨天,就出毛病,不能过积水,稍微快点过水发动机就出毛病了,车子速度提不上,只能一档二档的走,转速上不去,不超过二三十码的样子,发动机故障灯亮起。而且不能熄火,一旦熄火就发动不了。等雨停了,走一段干路,大概几公里的样子,速度慢慢的上来了,四档的样子,车子抖动,一窜一窜的,跟拖拉机似的,开起来很不平顺。请问师傅这是怎么回事。
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢可能性很大,这种可变的正时轮很容易出问题
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长,装紧器是否泄压,都需要检修,建议换正时就要换整套。
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缸头垫子换不住是什么原因,缸头垫子换不住是什么原因造成的
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