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技师姜旭你好 需要把空调滤芯换掉
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您好大师,迈腾车2013款,已经7万公里了,现在空调一开制冷,就有一股很大的霉味喷出来,过一分钟恢复正常,关制冷的时候也有霉味,过一分钟恢复正常,正常使用时没有霉味,只有开关制冷时有,是什么原因?求大师解答,平时空调滤芯换的挺勤快的,可以排除是滤芯问题。
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您好 我想问下 我的车是大众迈腾B7 现在空调有的时候不制冷 有时候吹自然风 已经清洗过空调 清洗过水箱 现在还是不行 4s店告诉有可能压缩机坏了 怎么才能分辨4s店说的对不对?我想知道有什么解决办法?谢谢🙏 4s店电脑能检测出什么问题导致的吗?读实际的工作数据就行,一般还是压缩机问题
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了,就把原来的冷媒放了,重新加了冷媒,加冷媒之前还换了空调压缩机油,但是加进去之后制冷效果还是不行,随后就是4SD店检查了一下,工作人员说我的空调压缩机坏了,要我换总成,我没有采纳他们的意见,因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的,又跑了一段时间实在是热的吃不消了,到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气,放了原来的冷媒,抽真空重新加了三瓶冷媒,依然效果不行,有人说我空调电磁阀坏了,不过有点像,空调的冷风时有时无,而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开,连续好几次开关空调才有冷风出来,但是冷风没有刺骨的感觉,我想请教一下专家,我这个空调属于什么状况?该换什么东西才能有刺骨的冷风出来?
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你好,我的大众迈腾2.0T空调中午高温时间段制冷效果很差,出风口风很大,但是手放出风口时感觉风不够冷,但室外温度低时一档也冷,换过新的压缩机后还是这样子,去多个修理厂了,还是解决不了这个问题,请问是什么原因呢?谢谢!
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我的车是08款大众化迈腾1.8T.开了8.2万公里,我发现发动机旁边有跟管管上面漏油,我想问一下师傅们,这是什么地方漏油严重吗?然后我的空调口有时候会有异味进来,是不是和这个有关
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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迈腾压缩机一直工作 空调不亮根据描述的故障提示,空调系统不能正常制冷,但是压缩机一直工作。 我给您诊断思路是:本车压缩机有两种类型,一种是离合器式的,这种在开空调以后,离合器才会随着皮带盘转动。而另外一种,在压缩机尾端有一个电磁阀的这种,这种属于变频式压缩机,他没有离合器,所以表面看压缩机一直工作,实际上缺没有工作,本车属于这种压缩机。所以要判定压缩机是否工作,不能只看皮带盘。要从压力数据来看。 建议:建议先排查空调系统故障记录,如果有故障存在,先处理空调系统故障,如果没有故障存在,读取空调控制单元数据流,看影响压缩机工作的是什么条件,然后根据条件再进一步检查。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年迈腾空调不启动,风扇也不转,插头没电根据描述的故障提示,空调压缩机不工作。 我给您诊断思路是:通过空调系统数据流01组第1项数据,显示代码12,表示发动机控制单元通过CAN线让压缩机关闭,可以理解为发动机目前的工作条件不满足压缩机工作,所以关闭了压缩机。 建议:检查发动机系统的温度,空调压力,发动机负荷,散热风扇等情况。一般这些方面会影响 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,迈腾车怎么升挡困难您好根据您车的问题咨询分析,开启空调以后,机舱里面的冷却风扇就会运转散热给空调冷凝器散热的,所以有哗啦哗啦的声音的,这点您不用担心,怠速表上下动是因为空调开启以后发动机负荷增大引起的,怠速表上下动,当然电子节气门脏了也容易出现怠速不稳现象,建议您有时间了清洗一下电子节气门,车子才一万公里变速箱不至于出现问题的,不用担心!可以听到的,可能之前您没有注意到,车子只要开启空调以后,压缩机就会工作,冷却风扇就会高速运转散热给空调系统的冷凝器散热,还有空调开启以后压缩机工作,发动机负荷增大,影响发动机动力输出的,所以会感觉发动机动力不足发闷的,噪音有点大的!嗯,那就是没事的不用担心!变速箱很少出现问题的!空调冷凝器有时间清洗一下,如果上面的散热片脏了散热不好也不行的,用压缩空气吹一下,节气门是常规清洗项目,一万公里脏了需要清洗一下,常规清洗项目建议先清洗一下,总之根据您的描述,不是什么问题的不用太担心!
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