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技师曹守军车辆多少公里了?
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匿名网友8万
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技师曹守军多少钱?
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匿名网友10不到
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技师曹守军可以
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匿名网友判断地盘好坏是不是看有没有刮擦之类的
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技师曹守军要在举升机上面看看就知道
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技师曹守军你试车木有?
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匿名网友没试的、打算去试
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技师曹守军你跑跑就知道了
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技师曹守军第一木有异响
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技师曹守军第二不跑偏
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匿名网友四驱跑高速大概几个油
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技师曹守军2.0?
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技师曹守军2.4?
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匿名网友2.0
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技师曹守军9个左右
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匿名网友2.4呢
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技师曹守军10左右
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匿名网友你觉得哪个性价比高,哪个划算,哪个保值?
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技师曹守军2.4
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技师曹守军舒服
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匿名网友这个车10年能卖多少?
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技师曹守军6
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07款2.0自动四驱CRV,09年12月份的车,全程4S保养,用原厂金桶5W-40全合成,8000公里左右一保养,现在10.5万公里,不烧机油,几乎没跑过长途,市区代步,车辆使用习惯较好,原厂刹车片都没有换过,现在发动机舱有哒哒哒的声音,去4S检查说我没有按周期保养(说明书5000公里保养),导致小瓦磨损需要大修发动机15000元起,不是说本田买发动机送车吗?10万就要大修,什么鬼?建议你去修理厂更换0w20的机油跑跑如果好了就好,没有好更换气门顶筒问题就可以解决了
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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你好,我车是丰田rav4,2.4四驱自动挡,2009年7月份的,目前跑了20几万公里,从去年10分开始就出现了下列问题,基本是冷车时候或者是早上起来开车时候,挂D挡开不走,挂倒车挡完全没问题,需要在D挡踩几脚大油门,有时可能需要好几分钟才会突然挂住挡才能行驶,而且会出现开始行驶时感觉是处在半离合的状态,行驶一段距离才会离合完全吃住了行驶,在去年10分去修过一次波箱,情况有所好转,跑了一趟拉萨,在拉萨工作,一个月后在拉萨又出现这个问题,而且越来越严重,今年1月份回内地重庆,时而出现这种情况,在之前2月底又返回修理厂修理波箱,出来后又没出现了,这才过了半个月,又出现这种情况了,现在不明白到底哪里出了问题这个群我只有两个方面的原因。第一个是变速箱油太脏,第二个是由于变速箱存在质押情况,第一个是变速箱内部摩擦片打滑,第二个是由于呃变速箱电磁阀的问题。
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四驱斯巴鲁森林人和开拓者四驱那个跑雪路强您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到及时的解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。雪地模式的四驱斯巴鲁四驱更强。对于斯巴鲁斯巴鲁的左右对称全时四驱系统可以追溯到1972年。当时,四驱仅用于越野或专业用途车型,而生活在冰雪地区和山区的家庭用户,急需一款既有一定的通过能力,又能满足舒适、容易驾驭的民用轿车。斯巴鲁抓住了商机,并研发出了一套独特的左右对称全时四驱系统。恰逢那个时代滑雪和钓鱼运动在全球盛行,斯巴鲁和这套系统的的普及程度大大提高,并助其成为世界上最为畅销的四驱轿车品牌。如今,左右对称全时四驱系统似乎已经成为该品牌的代名词,旗下的每款车型都会打上这标志性的烙印。 顾名思义,左右对称全时四驱就是指传动轴位于车辆底盘中线,前后轮的两侧半轴长度相等。这样设计的目的是让扭力从传动轴经半轴输出到左右车轮的力矩相等,在急加速或转弯时,不会出现前驱车左右半轴长度不等而造成的车身偏转问题,以达到最佳的平衡操控感受,这便是该套系统的魅力所在。
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11年的SRX3.0四驱豪华版,目前行驶12万公里,今年年初时间感觉方向机特别重,而且打死后方向不回盘了,换了一个助力泵还是没有用,汽修厂告诉我要换方向机总成,6月份换了方向机总成,前后四根减震,顶胶等,结果还是一样不回盘子,只是方向盘比以前轻了。在市区开还没有感觉出问题,在乡下烂路行驶时发现方向盘会大幅的摆动,方向盘根本不受控制(左右大约70度的摆动),以前方向机没修前根本没有这种问题。跑了大概一周后又发现车子在50至60码会有明显的震动,检修时告知发动机机脚需更换,换了前后三个机脚还是一样抖动。最后又说传动轴的问题,然后就换了整根传动轴。再过两周左右抖动又出现在75至90之间,只没有以前明显,但在柏油路上能感觉到明显的共鸣,震的耳朵很不舒服。最近半个月发现高速上100至110时过有小凹凸路面时车身会左右晃动,幅度很大,那一下车子根本不受控制,根本不敢超车。高速路过小坑洼路时只能死命抓住盘子。越修越烂。求大神指点,小学生感激不尽。检查底盘螺丝是否松动转向 底盘悬架是否有间隙 在确保以上两项正常的情况下做四轮定位回复正常参数
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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4wd已恢复什么意思4WD的意思是“四轮驱动”,所谓四轮驱动,就是四个车轮都有驱动力。以前四轮驱动主要用于硬派越野车,现也用于城市SUV,很多中高档轿车及豪华跑车也都采用四轮驱动。 4wd包含三种形式,分别是全时四驱,分时四驱,适时四驱。 全时四驱:搭载全时四驱系统的汽车无论何时都是四驱的,这种四驱系统常见于一些豪华suv车型,例如宝马X5,奥迪Q7等。全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器,使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解,所以说搭载全时四驱系统的汽车,可以在任何一种路面上行驶,这也就是全时四驱的优势。 分时四驱:这种四驱系统可以通过车内开关来切换四驱,二驱。大部分带有分时四驱的越野车都有一个低速四驱功能,切换到低速四驱后,轮上扭矩会被进一步放大,这样可以让汽车顺利脱困。搭载分时四驱的汽车有丰田霸道,JEEP牧马人等。分时四驱是最常见的一种四驱系统,分时四驱是没有配备中央差速器的,汽车在转向的过程中,前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉,配备分时四驱系统的汽车不能在附着力良好的路面上行驶。 适时四驱:这种四驱系统一般在一些城市suv车型或一些横置发动机轿车上使用。搭载适时四驱系统的汽车平时行驶时是前驱的,当前轮发生打滑或需要全力加速时才会有动力分配到后轮。适时四驱的成本较低,并且油耗也较低,适合在一些城市suv和轿车上使用。是wd已恢复的, 意思就是说是驱动已恢复正常功能。
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吉利自由舰09款二手车,买时原来车上装的收音机用的10年的五菱,四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭,因为原车线路和收音机不是一套,线的颜色对不上,也没有线插头,线都乱了,自己就将四个扬声器都接到一块,不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线,示廓灯的保险丝(15A)烧断,仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着,在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师: (1)现在4个喇叭正常响,示廓灯不亮,会不会是因为4个喇叭加起来功率过大,烧了线?但为什么烧的是示廓灯的线,不是喇叭的线啊 (2)示廓灯的保险丝是15A的,用20A临时代替,是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了? 只动过收音机部分的线路,其他没动,请各位大师指点怎么解决,谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线,更换保险丝
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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第三代飞度,2014年入手的,顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后,很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感,没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20,刚开始很顺溜,开了几个月后就有顿挫感了,基本都是在低速20-30公里,早上用车起步后不久发生(每天早晨都习惯原地热车1-2分钟,才开动)。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门,觉得有那么一秒半秒发动机没响应,动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保,还是新日石0w20,这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是,每天起步后在同一个十字路口等红灯,转绿灯了,加油加到20-30公里左转时,在十字路口中间会有明显顿挫感,感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的,一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右,偶然会在其他路上顿挫。 总结:顿挫多在早上起步后不久,低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的,由于没加97的缘故?还是没用4S的汽油发动机清洁剂??还是原地热车太久导致的??积碳节气门?? 补充:每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复!!
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本田CRV两驱好还是四驱好
1本田CRV两驱还是四驱?在中国的紧凑型SUV行业,广汽本田CRV绝对是名人老大哥。这款新车在国内长期保持较高的销售测试分数,持续吸引客户购买。然而最近,一些网民表示,他们不知道在购买CRV时有多少游
汽修字典
2019-10-11
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四驱车为什么不建议跑高速,四驱车为什么不建议跑高速
四驱车为什么不建议跑高速 近年来,随着汽车的普及和人们生活水平的提高,越来越多的人开始购买四驱车。不过,也有一些车主开始担心四驱车不能上高速的问题。那么,四驱车为什么不建议跑高速呢?下面我们来详细分
汽车知识
2023-03-29
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四驱mpv有什么车(mpv四驱的都有什么车)
随着人们对汽车出行需求的不断提高,因此四驱mpv车型逐渐成为人们关注的焦点。 四驱mpv车型有着独特的优势,例如稳定性高、越野性能好等特点,可以帮助驾驶者应对各种路况问题。接下来,我们就来介绍几款受
大师说车
2023-03-28
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全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别 汽车在雪地、泥地、沙漠等不同路况下行驶时,需要四驱系统的支持以稳定性和通过性。其中,全时四驱和适时四驱是常见的两种四驱模式。那么,它们的区别是
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱的车有哪些
全时四驱(Full-time 4WD)是指车辆的四个轮子一直都在驱动状态下,而非根据需要选择性驱动。这种驱动系统通常配备有中央差速器,可以控制前后两个轮子的转速。在汽车领域,目前有许多配备有全时四驱的
汽车故障
2023-04-21
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全时四驱和适时四驱的区别,汽车全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱是两种不同的四驱系统,它们之间有着明显的区别。汽车的四驱系统在越野、雨雪天气、通过困难地形等情况下起到了关键作用。一、全时四驱和适时四驱的区别1. 全时四驱全时四驱是一种始终将动力传
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2023-04-07
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什么是适时四驱,什么是适时四驱分时四驱和全时四驱
一、适时四驱的定义适时四驱(on-demand four-wheel drive)是一种新型的四驱系统,它可实现自动识别车辆行驶情况,并在需要时自动启动前轮动力传动到后轮,使车辆能够得到更好的牵引力和
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2023-04-07
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和适时四驱哪个更好
全时四驱和适时四驱是常见的汽车四驱系统,两者在工作原理上略有不同。那么,全时四驱和适时四驱的区别是什么?哪个更好呢? 一、全时四驱和适时四驱的区别 全时四驱:顾名思义,全时四驱系统可以在任何路况下为
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和分时四驱哪个更好
汽车驱动方式分为很多种,其中全时四驱和适时四驱是经常被提及到的。那么,这两种驱动方式有什么区别呢?哪一种驱动方式更好呢?下面,本文将从驱动原理、适用范围和优缺点三个方面来详细讲解。 一、驱动原理 全
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2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和适时四驱哪个更好
汽车技术不断发展,四驱车已经成为市场销售的主流产品,其中全时四驱和适时四驱成为了消费者关注的热门话题。那么,全时四驱和适时四驱有何区别?哪种更好呢?一、全时四驱和适时四驱的区别1. 全时四驱是指四个车
汽车知识
2023-04-07