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技师应良卿您好,这是由于空气流量传感器损坏,需要检查空气流量传感器的线路连接是否正常,有无断路或接触不良,如果线路正常就需要更换空气流量传感器即可恢复正常,也可以做一下实验,拔掉空气流量传感器的插头,如果加速恢复正常动力增强,就需要更换空气流量传感器即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友好像不行
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匿名网友大师,还有其他可能ma
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匿名网友但是比以前好
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匿名网友大师
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匿名网友
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技师应良卿检查废气阀是否,漏气,如果进气管内有机油就是漏气
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你好,北京汽车E130,2014年10月购买的车,目前行驶2万4000公里,在行驶2万公里左右的时候,出现行驶中突然没有动力,这种情况下持续踩油门也没反应,但松开油门踏板再踩动力就恢复了,或者踩一下离合器松开动力也能恢复正常,在整个过程中车子不会熄火,这种情况在一段时间内会持续发生,车子电路检查正常,也无故障码。请问这是什么问题,麻烦大师给予解答为谢。我以告知客户,根据你所描述的这种情况来说。我建议你首先去清洗一下节气门内部积炭。清洗完以后再用电脑重新匹配一下学习。再跑一段时间试一下。如果还有这种情况的话。你就需要直接更换油门踏板。因为很多车子都出现过类似的故障。都是更换油门踏板,以后就处理了,这种故障码是需要用专用电脑才可以查出来的。这种情况还有一种现象,就是离合器开关存在问题。只有这两种现象。不是离合器开关的问题,就是油门踏板的问题。我就是4s店人员,我处理过很多了。离合器开关比较便宜。您可以先更换离合器开关。如果更换离合器开关以后不行的话,就直接更换油门踏板。
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买了一个月的二手车 北汽E150 1.5L自动挡 开始二十多个油 清了节气门 换了火花塞 打了吊瓶 现在市区13个油 一脸懵逼呀根据您描述的,然后把那个缸体内部积炭清一下,然后看一下那个三元有没有堵塞,再把这个氧传感器搞一下,这些都直接反馈给电脑板,然后影响这个油耗,最后的话再查看一下喷油嘴有没有漏油。
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北京e系列150跑了2.5万公里,用什么机油好和火花塞
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我车冷启动起步车抖,车热了就没事了,就跟三缸夏利那种抖感觉一样,节气门火花塞各方面保养都做了。还是不行。
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北京汽车E130 12年 跑了70000多 现在主要问题是在汽车行驶过一段时间后会出现起步踩油门不走 挂档还能继续前进5格挡都能挂上 发动机响度增大 故障灯亮了但是去修车厂检测不出来故障码 更换过火花塞 清洗过节气门都不行 汽车年检的时候尾气不合格 请问这种故障要如何解决你好,既然是踩油门不走还能挂档,发动机声音增大,这种情况大多都是离合器出现打滑现象,可能是离合器片有一定磨损所引起的,需要更换离合器三件套才可以解决,如果尾气不合格。大多情况都是车辆的三元催化老化,三元催化失效所引起的,直接更换新的三元催化和氧传感器,就可以解决尾气的问题。
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北京e150,电子节气门,在正常行驶中突然就失去动力,就像突然松油门,感觉松开油门后再踩油门又恢复。这种现象是油门踏板损坏所导致的 更换新的油门踏板就可以解决了
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北京汽车E150火花塞在那个位置?怎么取出???
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北汽E130行驶过程中突然出现断油现象,但不会熄火,松一下油门踏板再踩油门又恢复正常,这种情况反复出现;节气门已清洗,汽油泵已更换,但未能解决上述问题,电脑解码显示无故障。望各位大师能给予解答,谢谢。急急急!
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节气门到底需不需要清洗?手动挡车两年多,跑了三万公里
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北汽e系列,目前5万2千公里了。就3万多的时候洗过节气门,下一步该做什么保养了?
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