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技师李培雄这个重点检查一下,气门正时,另外还有可能可变正时系统存在故障,比如说,可变正时执行器,或者是可变正时执行器的电磁阀。
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匿名网友大修后这样的
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技师李培雄所以需要重点检查一下我上面说的几个方面。
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匿名网友正时专用工具装的
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技师李培雄检查一下我上面说的几个方面兄弟,你再看看嘛,我上面不只说了一个气门正时的原因。
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匿名网友机油压力1.2baR
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技师李培雄这个和机油压力没有半毛钱关系,我上面也没有说到机油压力呀!
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技师李培雄另外您可以使用诊断电脑主动测试调节可变正时执行器的电磁阀的开度。看一下是否会出现熄火的现象。
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匿名网友热车1.2机油压力够吗
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技师李培雄压力是足够的。
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技师李培雄所以你重点要看一下可变正时系统。
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匿名网友我是从机油感应塞哪里量的
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匿名网友有人说不够
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技师李培雄那你可以找个车对比一下。
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匿名网友对比了 压力比较低
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技师李培雄你把油尺拔出来之后看一下机油压力会不会有上升?
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匿名网友车拆了
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匿名网友你是什么意思
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匿名网友?
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技师李培雄我怀疑曲轴箱压力过大,导致机油压力偏低,所以让你把机油尺拔开。
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匿名网友如果压力过大是什么问题呢
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技师李培雄让你检查,废气阀,要不你再看看嘛。
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技师李培雄我先忙了,兄弟我这边有事。要不你再问问其他人?
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匿名网友那个废气阀
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雪佛兰科鲁兹故障码p0011进气凸轮轴位置系统性能冷车就不响,需要测量发动机机油压力是否偏低,主要的问题是机油压力低,热车泄压需要重点检查曲轴大小瓦间隙,机油滤座的单向阀是否卡住泄压
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2013年雪佛兰科鲁兹1.6,故障码P0011-00进气凸轮轴位置系统性能此车出现P0011故障码,进气凸轮轴调节故障,通过读数据流发现进气测调节占空比过大,可能电磁阀,VVT轮或者正时偏差以及机油压力不足,建议先对调电磁阀试一下,如果不行需要分解发动机检查机油油路和执行轮。
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雪佛兰科鲁兹,10年包故障码,P0011-00进气凸轮轴位置系统性能根据您的描述以及提供的信息,建议您先解决机油压力不足的问题。
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雪佛兰科鲁兹报故障进气凸轮轴位置系统性能您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:正时皮带时间不对,及凸轮轴信号齿轮松动或者破损引起,凸轮轴位置传感器及进排气电磁阀故障引起,及机油压力不足或者油道堵塞引起的,建议您重新逐步检修一下!
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雪佛兰科鲁兹1.6报p0011进气凸轴位置系统性能该车机油压力够的话更换VVT可变轮即可
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雪佛兰科鲁兹亮故障灯报进气凸轮轴位置系统性能缸列1你好,此问题属于正时相位问题问题,建议进排气电磁阀互换,如果无效,校正正时相位
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能根据你的描述以及现在的故障现象分析,报进气凸轮轴性能故障看数据流进气调节压力比较大,所以需要我们检查一下几个方面 一,进气凸轮轴vvt电磁阀有没有发卡 二,进气凸轮轴瓦盖有没有泄压 三,进气凸轮轴vvt轮有没有泄压或卡滞 四,进气凸轮轴位置传感器间隙过大或者安装不正确 五,进气凸轮轴信号盘位置漂移
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雪佛兰科鲁兹大修后,报进气凸轮轴位置性能故障需要测量机油压力是否偏低,分别从机油压力开关和发电机后面单向阀的位置测量,机油压力低需要检查发动机大小瓦是否泄压。
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雪佛兰科鲁兹进气凸轮轴系统性能
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置传感器性能故障两个凸轮轴都换掉吧,因为凸轮轴位置传感器就是检测这个凸轮轴外圈的信号,齿中间的话缺齿了会对外面的信号造成干扰。而且这辆车之所以齿崩掉了,就是因为使用专用工具不恰当,或者是压根就没有用过专用工具去卡
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进气排气凸轮轴位置系统性能,p0011-00进气凸轮轴位置系统性能摘要:本文将介绍进气排气凸轮轴位置系统性能,着重讨论P0011-00故障码对进气凸轮轴位置系统性能的影响。了解该系统的性能问题对汽车维
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