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技师姜旭你好,都用壳牌的就不错的!跑的少,刹车油是两年换一次! 助力油,和变速箱的可以五年或者六万公里更换一次的!
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技师姜旭希望能够帮你解决问题,可以点击头像关注我,有问题可以进行电话咨询或者图文咨询!👍👍
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如**0好的十分感谢
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技师姜旭不客气的,祝您生活愉快!
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技师姜旭感谢您对汽车大师的支持
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请问大师,12年宝来,1.4T手动,我车跑九万公里了,啥感觉也没有,就是比以前没有那么来的那么快了,需要清洗啥么?其中我换过火花塞,防冻液,转向助力油,刹车油,变速箱油,别的啥都没整过,听别人说得清洗什么了?有那个必要么?需要做一次全面的大保养,需要更换机油、四滤、火花塞、刹车油、防冻液,清洗节气门、喷油嘴、发动机内部积碳,检查刹车片轮胎。
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12款宝来1.6手动,车龄5年,8万公里,最近油耗很大,100块油跑150公里,试了几次还是如此,后来油箱加满试了2次,一次跑450公里,一次跑400公里,正规中石化加的油,油箱55升,正常保养,前段时间火花塞、变速箱油、空调滤,汽滤都换过。右后轮胎磨损比较大、一档起步不给油,有时会抖,别的都正常,请问大师,这是什么情况,油耗也太大了?
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问一下,在线的师父们2013款宝来1.6L手自一体以前用的全是4s店提供的大众原厂机油,现在快28000公里了,车子是2013年9月份买的,平时开的少.要做保养了,应该做那些项目比较好(备注:节气门清洗过,刹车油和防冻液都换过了)我想用美孚速霸2000 5w-40的机油,怎么样?还有是不是火花塞和变速箱油要换了?
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师傅 你好 我是11年宝来自动挡 跑的公里数较多 现在车子状况是 车子凉 开车有劲 车子跑了一段时间 就不行了 机器发闷 怒吼 也不快 现在超车特别费劲 之前做过大保养除了发动机没拆之外别的保养都做了 清洗机碳 换火花塞 清洗变速箱 换机油 刹车油变速箱油助力油 防冻液等 保养完 到现在跑了1万多公里了 车子还是没劲 怎么办
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大师你好, 我的车是12年9月买的大众宝来, 1.6L手自一体的 ,跑了7万多公里。近一个月来 换挡时出现抖动, 特别是2打挡换3挡时 ,还有5挡换6挡时 ,油门给大了就会出现明显抖动, 后面换了火花塞也是这样,这是什么原因? 是不是变速箱出了问题?维修费用大概是多少?检查下节气门脏不脏,建议先清洗节气门试试看,变速箱一般很小出问题的
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一汽大众宝来 09年 手动舒适型,现在行驶了95000公里,车在行驶一段时间后再次启动比较困难,有时需要反复启动3次后才能发动,请问是电池的原因吗?更换电池是否有效,还有总是感觉这车的转向系统比别的车要沉,方向机油在哪里检查?是不是就是助力油?谢谢各位大师!
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各位老师好,我车是宝来经典06年9月出厂,跑了21万公里,1.6手动变速箱。车倒档难摘,半离合加油,车就出现咯噔一下等声音,然后怠速不稳,随后踩下离合踏板、到档就摘不下来了,好像什么东西在吸着一样,然后在缓一脚离合就摘下来了。更换了离合器片、压盘、分离轴承、选档拉线、变速箱油、挂档轴,毛病还是不没。请大师赐教。(我做实验,踩离合挂倒档,同时踩刹车脚一直踩。然后快速抬踩几次离合,车就戈登一下,怠速就不稳了,随后踩下离合,倒档就摘不下来,只能是缓脚离合就摘下了)。
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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