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技师任德智估计变速箱离合片打滑,建议拆开检查
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匿名网友变速箱里打滑,它会一直存在的啊。只要清故障就正常了。 然后停下车在起步就开始打滑,冲击。
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技师任德智基本上判定是机械故障,打滑
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匿名网友变速箱刚拆下来了。打压离合器正常。电路方面会不会影响。
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技师任德智那你有没有测试一下油泵压力够吗
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技师任德智变速箱型号
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技师任德智阀体有没有泄压?
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匿名网友阀体换过了。
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匿名网友09A
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技师任德智09G
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匿名网友是09A五速的
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大众夏朗,1.8T目前五万公里,之前报过故障:进气温度传感器,清除故障码后行驶段时间又是报进气温度传感器故障码,更换进气温度传感器之后行驶段时间还是报这个故障你好,根据你的描述,这种情况通常都是因为近期温度传感器线路接触不良或者有断线的现象,你需要重点检查一下。
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12年12月进口大众夏朗2.0T豪华版,行驶9万公里,即18年2月8号,变速箱突然没有倒档,前进档锁死,故障码如下第一张图片,后来换了一个原厂全新的,(全新的见第二张图片,换下来的见第三张图片即放在纸箱里的),安装好之后档位正常,感觉动力加速有所下降,起步有顿挫感,加速起来后换挡顺畅,而且有一个17100的故障码删除不了,过年了没办法就先开着,之后一直到5月10号左右做保养清洗了节气门,换了火花塞,顿挫感消失,提速有力。5月23号,市内正常行驶中突然降档一下,变速箱进入保护状态,有倒档,故障码见图四,删除故障码后正常,但又感觉发动机加速没有以前有力了。请问变速箱故障原因及会不会影响动力。你好,根据你的描述,只要你换个话题以后有做基本设定的话,那就只有两种可能性,一是离合器的问题,二就是转速传感器的问题。
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去年买的二手车,大众夏朗2013款,2.0t,买回来有个问题一直没有修好,去无锡进口大众也检查了,故障清零后,跑下高速后120公里,转速2400转左右,停车后就不正常,油温冬季117度,夏天开空调128度。如果平时低转速开没有问题。检查各数据流均未见明显异常。你要是油温有问题的话,而且还有故障码。建议你根据故障码提示去检查线路以及配件好坏。要不然不会无缘无故出现故障码的。
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你好,14年1.8T夏朗,124000公里,车辆跑两天(大概五六十公里)发动机故障灯亮,报P0328爆震传感器1 信号过大, 第一次清了节气门,跑了两天出同样故障码, 第二次更换火花塞,跑了两天出同样故障码, 第三次更换爆震传感器,跑两天问题依旧, 车辆运转状态很好,行驶状态也很好,加速都没问题,求教会是什么原因?造成爆震信号过大主要是由于发动机工作好缺缸产生的爆震和燃油品质不好造成的爆震造成信号过大,你这车由于是添加劣质汽油出现的建议使用专用清洗剂对喷油嘴进行清洗和检查缸内积碳
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大众夏朗发生两次行驶过程中突然加油熄火的情况,然后仪表盘屏幕行驶中的D1.或D2挡位变成D档,电池灯亮,然后用钥匙重新打火又正常了。修理厂检查故障码,故障码提示燃油泵转数过低,说要更换燃油泵总成,上个月有一次开车突然熄火EPC 亮灯,后更换了燃油泵控制器单元。这几次熄火有必然关系吗?怎么回事?修理厂拆后座椅发现燃油泵不在后排座椅下面,说要抬油箱,油箱又是满箱汽油,所以要等汽油用的差不多了才可以换燃油泵!嗯,油泵控制模块是在这个下面,你把这个座椅拆开拆开,你看有没有一个黑色的一个盖子。如果可以看到这个黑色的盖子的话,这个汽油泵应该可以可以拿出来。如果没有这个盖子的话,就需要拆油箱了。
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大众夏朗变速箱报档位监控故障码根据你说的现象,应该是变速器里面出故障了,有可能是阀体,也有可能是活塞离合片。具体原因要到修理厂仔细检查一下的。
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上海大众夏朗,故障灯偶尔会亮,报故障码。你测一下汽油压力的数据,正常怠速的时候是40bar。另外你还要看一下有没有漏气的,如果说中冷器有漏气,空气流量计数据大,他也会报这个故障码
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夏朗突然报方向机报警灯 胎压报警 ESC报警灯亮 有时放一晚上又好了 有时开着开着三个灯又亮了 亮了后方向盘偏沉,有时还附带着左侧倒车灯报警。这三个灯会一起亮的 转向角度传感器故障 ,断过电以后都会一起亮,电脑检测一下故障代码报的是什么,能够清除故障就没有问题,故障报的转向角度传感器就是转向角度传感器有问题,CAN插头测量的是J533网关
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12款夏朗2.0T双离合,多少公里了换一次变速箱油,一次换多少L。变速箱干式还是湿式。2.0配的一般都是湿试变速器
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加速时变速箱有响声怎么能解决?根据车主提供的信息来分析,这个哗哗的声音应该是变速箱内部的轴承有较大的磨损量导致的声音。如果这个声音不算大,可以先不用维修,如果维修,需要拆解变速箱,变速箱拆装一次,就会影响原来的安装位置和精度,效果不如原车
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