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技师韩怀超您好,清洗完节气门匹配有没有,需要用解码器匹配一下节气门,同步一下数据,还要检测一下汽油压力是否正常,如果油压过低,会出现这种情况,正常 300kpa油压,
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节气门匹配是要另外收费的吗?清洗节气门收我60💰也没给我匹配,我也不懂,也没提出要求😃另外有没有必要调气门,修理店师傅非要让去调气门
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技师韩怀超不需要调气门的,没有关系
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技师韩怀超清洗匹配,60元
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嗯,清洗了一下收了60,没有匹配
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技师韩怀超这需要让他匹配一下,同步一下节气门数据
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好的,我再试试,没必要调气门是吧
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技师韩怀超没必要调的
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去修理店让他匹配一下节气门,老板竟然说我这个车不存在匹配,上百万的车才需要匹配,是不是有这么一说
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技师韩怀超现在怠速多少,
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技师韩怀超用解码器读取一下数据流,查看传感器的信号是否正常
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刚打着2000多,慢慢降下来停留在不到1000的位置,
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技师韩怀超汽油压力检测没有,
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还没呢
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技师韩怀超这个最好在冷车启动前检查一下,
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技师韩怀超油压过低,会导致启动困难
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但是第一次启动是正常的
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技师韩怀超嗯
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技师韩怀超第二次就会启动困难
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油压在冷车第一次启动前检测吗
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技师韩怀超就是冷车启动前检查油压
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检测油压不是要把油箱抬下来吗
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技师韩怀超不用
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技师韩怀超使用油压表直接接在,进油管上,10分钟。就可以检查。
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他把我的后排座位拆下来后看了看说是要把油箱抬下来然后把油泵拆下来,找一桶水再把油泵放进去看能射多远,我也是醉了
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技师韩怀超啊
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技师韩怀超油泵,放在水里,会损坏的
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技师韩怀超先且不说他的眼睛,通过喷射距离,就可以知道压力
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太不专业了吧
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技师韩怀超不能这样做的
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技师韩怀超证券需要使用油压表,直接接待,进油管上,打开钥匙,就可以显示当前油压
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技师韩怀超正确的方法是用油压表检测
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是呀,我觉得不靠谱,怎么着也是用压力表更准确
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技师韩怀超还要用解码器读取一下数据流,查看传感器的信号是否正常,包括水温,进气温度,节气门位置,进气压力,这些都跟启动有直接关系
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咱们汽车大师专家团里有没有新疆阿克苏这边的专家
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技师韩怀超这个有的,
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有没有认识的?推荐一个我去他那里看看,我自己找的这些感觉他们没那个设备还是舍不得用,从来都没见用解码器检测过
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技师韩怀超不认识他们
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您给我建议,然后我去找他们检测,他们不按照您的思路检查,一会让换这个一会让换那个,最后💰花了,问题没解决
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技师韩怀超哦,
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技师韩怀超必须要先通过检测,有针对性地解决,汽修店一般都有解码器,诊断电脑,直接读取一下发动机的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,有针对性彻底解决
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好的,我再找一家看看
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技师韩怀超嗯,
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早上好,昨天下午重新找了一家修理店,说了情况之后师傅直接换了怠速马达(怠速马达上那个用手确实拽不出来,新马达就可以拽出来)又调了下气门(进气间隙小,排气没间隙),今天早上发动之后没熄火,起步之后踩离合也没熄火,不知道具体是怠速马达的问题还是气门的问题,反正现在感觉正常了,谢谢您不耐其烦的为我答疑解惑!非常感谢!
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技师韩怀超嗯,谢谢您,
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你好我这是比亚迪f3今天早上还好着呢,中午开出去了一会,回来就放泡,而且节气门那跟改装了烟桶那声音一样,还不敢加油一加油就灭,是个烧气的,火花塞什么都检查了,好的,请问这是怎么回事啊用电脑检测是否有故障码存在,清洗一下节气门,检查一下氧传感器。
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比亚迪f307年的车,去年刚清洗的节气门,近期出现启动困难,出现过一次启动发动机,发动机抖动熄火,早上启动要一直按着钥匙两秒钟才打着,去年到今年才行驶了3000公里,请问是要清洗节气门了吗,还是其他什么原因,
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06款比亚迪f3早上第一次打火正常,打着后怠速运转不到一分钟自动熄火,再次打火就非常困难,需要边踩油门边打马达,好不容易打着后还不能松油门,只要一松油门就熄火,之前咨询汽车大师专家团成员建议清洗喷油嘴,可是去修理店清洗喷油嘴时师傅说跟喷油嘴没关系,要调气门间隙,我想咨询一下专家这种情况到底跟气门间隙有没有关系,关系大不大,有没有必要调气门
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08年比亚迪F3三菱4G15s发动机,间隙性怠速熄火,提速时加油门有时会卡滞一下。起步时有时会加不上油门,车子抖的厉害。更换了怠速马达点火线圈,免拆清洗了节气门,清洗了喷油嘴,还是没有解决问题。请问高手,这样一般是那里问题?建议清洗积碳检查火花塞,测燃油压力,
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你好 我的09款比亚迪f3冷车启动发动机抖动 并有呼啸声 尾气有严重的汽油味 而且水温上升很慢 我清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞还是不好 热车后现象消失请问什么原因
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比亚迪F3 14年11月份的车 手动,今天去4S店清洗了节气门,把节气门拆下来的那种洗的,拆的过程中钥匙门电源开着,在ON档位上,他们拿下来洗的时候我把钥匙关了,他们让的, 之后安上打火正常,就是发动机故障灯亮,他们又拿笔记本那种的东西解码,清除故障了,之后没事了,请问这个过程有问题么?对车有伤害么?故障码清了,故障真不在了么
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我的是15款比亚迪f3怠速一直高去年换过水温传感器节气门传感器节气门总称最好把行车电脑换了好了一段时间前几天怠速又高了故障灯亮了故障代码p0122节气门传感器1#电压低又换了节气门传感器还是没有好今早起打火二千转热了一会车下到一千五左右一直就不下来踩离合器怠速还往上升线路也检查了说没问题根据车主所发的故障是节气门线路故障,需要检查节气门到发动机电脑的线是否正常,用万用表的电阻档测试线路两端,当阻值小于10欧姆为正常,如果大于十欧姆则是线路有问题,需要拆除检查是否有地方老化虚接的!
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你好,请问哟的比亚迪f33个月前抬缸盖,事垫子有个窟窿,现在突然没劲,打开后又是个窟窿,什么原因,上次修的时候,换了气门,缸垫,他说是洗了缸盖,当时有几天就感觉车难打火,得打3.4次白梦打着,劲欠点,我找过修理厂,他说正常,好着,是不是上次就莫住好您好,依照您所描述的情况 是发动机水温高导致冲缸、缸盖变形, 修理厂修好3个月后重复发生同样故障,也跟水温高有关!
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你好,我的车是09年比亚迪f3冬天打火,怎么打也打不着,昨天也是打车不好打我用了搭车充电宝打了四五次打着了,出去跑了一圈充充电,只要车热了,怎么打都好打,就是冷车打不着,今天零下二十几度,电瓶是新换的,新换的冬季机油防冻液也是新换的,节气门和火花塞是前三个月换的清洗的,我也有一个搭车的充电宝,也用了,就是怎么打也打不着,最后打没电了已经告知车主大概从哪几个方面入手
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08年比亚迪F3 137000公里 正常保养换完机油机滤 火花塞点火线圈 缸垫,清洗节气门后就打不着车,一打就熄火,从缸口和机油盖处冒很大气,修车师傅检测说第三缸缺压。在没换之前车都是一切正常的,现在故障是怎么引起的。想问下车本来就有问题还是他修理不当导致的。发动机无缸压,请检查气门,活塞环,活塞,缸筒,气缸垫,是否出现异常。如气门漏气,活塞环与缸筒间密封不好,气缸垫损坏,都会导致无缸压。
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