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技师阎许您好,这种情况首先检查发动机的进气管道是否漏气,如果漏气,密封不良,就会出现这种情况,导致信号失准,需要做一下检查,确保进气管道可靠密封,达到恢复正常,还有清洗一下喷油嘴,积炭杂质过多会出现这种情况,导致喷油不通畅,需要拆下来清洗干净,恢复正常,发动机工作稳定, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友这些都做过检查了
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技师阎许读取下数据流查看传感器的信号是否正常,
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匿名网友正常
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技师阎许如果正常,不会出现这种情况,进气压力多少
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匿名网友还有热车之后开空调到红绿灯停车之后那个怠速也是上跳下跳的想熄火的感觉。
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技师阎许首先需要读取数据流,锁定故障彻底解决
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匿名网友就是因为我做过很多检查了,节气门洗了2次,怠速马达洗了一次,喷嘴洗了,机头㡳洗了,火花塞4个新的,油路洗了,就是数据电量检测过。
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技师阎许但是实际故障依然没有解决
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匿名网友是啊
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技师阎许数据流都可以知道故障所在,
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匿名网友要你给我的答案可以解决问题我给你一个红包
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技师阎许我遇到最多的就是进气,歧管漏气,密封不良,导致信号失准,这个需要重点检查一下,通过数据流,都可以知道,
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匿名网友好,你先发你微信号来,我这几天有时间就去检查一下进气
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技师阎许系统不让留的,
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技师阎许可以点击头像加关注,
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匿名网友点不了
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匿名网友可以了
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技师阎许嗯
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海马福美来二代,1.6自动挡的,前面有红绿灯的时候,在D挡行驶中,缓慢踩刹车,感觉发动机不稳,怠速会上下浮动,踩得重的话会发怂,清洗过节气门换了火花塞,朋友嘴油路都洗!现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的??
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防冻液漏掉,导致高温,冲了汽缸床,但是车还能开,在一个汽修店修,换了汽缸床垫,缸盖磨了一下,然后装上,在装的时候,师傅在发动机各个密封的地方打了密封胶,装上后,本应该修好了,但是现在试车,发现又出了新问题,怠速的时候感觉有点抖动,轻微加油到1400--1500转速的时候,发动机转速是一直一上一下的,波动范围大概400转,在1300到1700转一直上下波动,跟不上油,高速的时候没有这个情况,测缸压,基本上都在10到12个压,但是这个压力起来的慢,要哒哒哒的点火3到4下才起来,点一下起来一点,最后达到10到12个压,挨个拔下其中一个点火线圈时,发动机抖动不明显,只有轻微抖动。师傅说试车感觉起步这些没力,请问各位师傅们,这是怎么回事?应该怎么去查原因,怎么解决?谢谢
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您好,我车的主要问题是:CVT变速箱,D档红灯停车时,停住的一瞬间发动机转速下降到怠速值以下,然后再升高至正常怠速(800左右),感觉发动机抖动一下。节气门5000km清洗一次,其他的怠速马达、火花塞等都换过新的,一直没有处理掉这个问题,4S和外面修理厂都去过,就是查不出来原因,排查了好多次,谢谢!现在这个季节,早上冷车,可能是怠速高,刹停车后感觉很舒服,行驶一段时间后,车充分热起来后,就出现这个问题,每次停住后,有时候下降的幅度很大,感觉快熄火一样,谢谢!
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08年的海马海福星,三菱发动机,改成油气两用的,但现在发动机抖动很大,没有动力,平坡还好,特别是爬坡时就阳痿了!怠速容易熄火,特别是开空调,点火线圈和缸线,火花塞,都换了!但还是一样!拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”!修理厂师傅说有可能是气门有问题,也有可能是缸套或活塞有问题!我就想仔细的了解下!究竟是哪个环节出了问题!夏天来了打起空调发动机就吃不消!但不打空调人就吃不消了!究竟是修发动机,还是换一个拆车件!拆了火花塞,测量钢压,钢压不够,气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题,同时检查缸套磨损大不大,大了要大修发动机
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防冻液漏掉,导致高温,冲了汽缸床,但是车还能开,在一个汽修店修,换了汽缸床垫,缸盖磨了一下,然后装上,在装的时候,师傅在各个密封的地方打了密封胶的,装上后,本应该修好了,但是现在试车,发现一个新问题,怠速的时候,感觉发动机有轻微抖动,轻轻加油到1400--1500转速的时候,发动机的转速是一上一下的跳,波动范围大概400转速,也就是在这个时候转速在1300到1700左右一直跳动,就是在这个范围上下波动,跟不上油,高转速又不出现这个情况,测缸压,基本可以打到10到12个压,但是这个压力起来得慢,要哒哒哒的点火3到4下,每一下起点压,最后达到10到12个压,挨个拔下其中一个点火线圈时,发动机抖动表现不明显,只是稍微有一点抖动
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你好,盛师傅之前向你咨询过海马的问题,我已经一段时间不开车了,只是偶尔在家很短的距离开一下。今天我去修理店发现一个大问题,我的水箱漏水了,那么等于我的发动机干烧了。这样严不严重啊? 师傅检测的时候发现的。行驶当中熄火。然后打开水温盖水温一点都没有。加水的时候,下面直接留下来了。车子发动机问题,缺水高温,检查水箱漏水。主要检查车子发动机机油液面是否正常,颜色是否正常,特别机油混入防冻液会乳白色。如果这些没问题,更换水箱,然后试车,观察机器是否秏水,是否工作正常。一般低速,短时高温没大问题的。
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我是14款海马福美来m5,手动舒适。就是发动机转速到1500转左右就有哈啦哈啦的响,就响那一瞬间,转速踩上去就不响了,空踩油门不响,必须跑起来才响,每个档位经过1500转就响一下。我听声音是在前盖里面出来的声音,有时候一起动车子的时候怠速经过1500转的时候也响,不过次数不多,每次开车经过1500的时候必须响,没有不想的时候,声音也不大,找师傅说可能是共振,也找不到在哪个位置,求大神指点
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我的车是海南马自达323,是05年12月的,目前行驶了14万公里,现在有两个问题:1.发动机故障灯经常会亮,用电脑检测说混合气体过浓,清楚故障有时开一两个星期又会再次亮起。2.就是行驶中突然会加不上油,油门踩下去了,转速也不会起来,好像供油不起来的感觉。请问大师,我的车具体是什么问题啊?需要怎么解决?建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了,故障灯亮解决了,第二个问题也就解决了
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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