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技师詹全业你好冷车一般怠速比较高,特别是日系车子
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五菱之光冷车怠速高热车怠速正常啥原因您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,五菱之光冷车怠速高热车怠速正常相关的原因及处理方法如下 第一,正常情况下,车辆冷车启动以后,有高怠速的功能,这个是为了更快的预热发动机,如果5到6分钟左右,怠速恢复正常,这个是属于正常现象的 第二,如果冷车怠速一直高的话,那这种情况建议清洗一下节气门和怠速马达 第三点,查一下相关的真空管路,包括废气阀有没有漏气的现象,如果有问题的话需要对应检修
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汽车为什么冷车怠速高,热车怠速低?您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,车辆冷车怠速高,热车怠速低,相关的原因及处理方法如下 第一节气门程序等问题导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆相关的发动机积碳的原因导致的这种现象,建议清理一下发动机内部积碳 你先用电脑读取一下数据流和故障码,检查一下发动机相关的传感器有没有问题
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你好,我的09奇瑞瑞虎3,冷车时怠速不稳,有时熄火,热车时正常,是什么原因?你好。根据你描述情况分析,冷车怠速不稳,热车正常,这个重点检查怠速不稳时候,发动机那个缸不工作,然后重点检查下发动机缸压,火花塞和点火线圈,很高兴为你解答,
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面包车热车怠速猛的高了什么原因你好朋友,我是你专属技师,用心细心专心为你解答爱车问题,为你找到相应的问题解决方案,提供解决方法。根据你提问的问题,你这个面包车热车怠速会增高。这种故障现象有几种原因会引起这个问题,第一种原因就是节气门脏污怠速马达脏污,在热车的时候出现这个怠速转高。故障现象可以通过清洗怠速马达,清洗节气门来解决这个问题。把这个清洗一下就可以解除你这个怠速过高的问题了。
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冷车和热车怠速一样,指针不稳是什么原因根据客户的故障描述,出现此故障,怀疑是进气系统发生了泄漏,建议使用烟雾测试仪对进气系统进行测试,怀疑由进气系统漏气的地方造成怠速车抖
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冷车怠速正常 热车怠速高是什么原因你好朋友,根据你提问的问题,在这里向你解答的话,你这个冷车怠速正常,热车怠速高的话,这个你首先要检查一下,在热车状态上,管子有没有漏气?进气系统上面的真空管有没有漏气?另外的话就需要你把节气门清洗一下,把节气门拆下来清洗一下,节气门脏污的话也会引起这个问题出现。检查漏气,清洗机进门,朋友先把这两个问题解决一下就可以解决你这个问题了。
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汽车怠速 空调不冷,开起来冷风就来了什么原因?你好,空调怠速不制冷,该车型一般有两种原因,第一种可能是空调压缩机工作性能不良,导致空调制冷不足,另外一种原因就是空调散热不足导致系统压力过高,系统压力过高就会保护,导致压缩机停止工作。
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老款乐驰1.2发动机。热车发动机熄火无怠速是什么原因老款乐驰1.2发动机。热车发动机熄火无怠速是什么原因【车型:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型】建议检查怠速电机控制线路如果没有问题建议更换节气门超市
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帕萨特热车怠速高是什么原因1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开大灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声,则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型,此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
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冷车怠速正常,热车后怠速变大是什么原因?这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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冷车热车怠速高的原因,冷车热车怠速高的原因是什么
冷车热车怠速高的原因,冷车热车怠速高的原因是什么 河南话有个词儿,叫“得劲”,形容事儿办得顺当,心里舒服。咱这车上的事儿,有时候也能让人觉得“得劲”,比如冷车热车怠速高。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊
汽车故障
2024-07-10
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冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
汽车保养
2019-01-17
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冷车怠速熄火什么原因,冷车怠速熄火什么原因热车后正常
冷车怠速熄火,咋回事儿? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊冷车怠速熄火的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在冷车启动时,怠速不稳,甚至直接熄火?别担心,让我来给你分析分析。 积碳问题 首先,可能是积碳惹的祸。
汽车故障
2024-07-10
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(1253)冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
第二批-40篇
2021-10-13
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热车冷车怠速不稳的原因,热车冷车怠速不稳的原因是什么
热车冷车怠速不稳的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这个热车冷车怠速不稳的事儿。你有没有遇到过车子在热车或者冷车的时候,怠速不稳,甚至还会抖动的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说
汽车故障
2024-07-16
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
冷车怠速转速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车发动机转速”叫做“车的转速”。你知道不?有时候,车在冷启动后,转速会突然升高,而且还会持续一段时间,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 冷车启
汽车故障
2024-06-26
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热车怠速高什么原因,热车怠速高什么原因引起
热车怠速高,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病:热车怠速高。你说你开着车好好的,一热车,怠速就彪起来了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 怠速控制阀的“小脾气” 首先,咱得知道
汽车故障
2024-07-15
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热车怠速偏高什么原因,热车怠速偏高什么原因造成的
热车怠速偏高,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来摆一哈热车怠速偏高的事儿。你说你开车开着开着,发现车子热起来后,怠速咋个突然就高了呢?这是咋回事儿呢?莫急,我来给你摆一摆。 热车怠速高的原因 1. 老表
汽车故障
2024-07-16
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车辆热车怠速高的原因,车辆热车怠速高的原因是什么
车辆热车怠速高的原因,你知道吗? 在咱河南话里,车辆热车怠速高,就是说车在热了之后,怠速转速变得特别高。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 正常情况还是故障? 首先,咱得知道,车辆热车怠速高,不
汽车故障
2024-07-19
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冷车快怠速是什么原因,冷车快怠速是什么原因造成的
冷车快怠速的原因 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车的冷车快怠速。啥是冷车快怠速呢?简单来说,就是车子在冷车启动时,转速会一下子升高,然后过一会儿又会降下来。这是为啥呢? 正常现象 其实啊,这是车子的一种
汽车故障
2024-07-10