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技师王良你好车主！是不是气压不够了，或者燃气系统线路不好造成喷气量不足，
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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跑长途中途会加不上档位，在80码的时候，踩油门也没反应，踩一下听一下也一样，有时降到60的时候也很难上去，要踩踩松松好久才会慢慢上去，过了60..80.'这两坎就不会遇到转速表和码表不动的情况。还有老遇到空转的情况，就是踩着油门，码表突然窜一下到2'3千转，但一点动力也没有，轻轻的踩油门也一样，跟大爷一样。好烦啊，对了，我车是1.6自动挡的。去年年底买的，去年有这问题，回家长途就更明显了。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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车子行驶中突然发动机故障灯亮一下跟着车子顿一下、有时候这种情况后车子加不上油、油门踩到底都只能慢慢走、2、30迈.放开油门轻轻的踩就正常、但遇到上坡踩重点就不行、有时会熄火这种情况下有时故障灯了一下车子顿一下又正常了。油泵、怠速马达、好几个传感器都换了还是不行、有时点火转速两千、这种情况后就容易熄火、怠速不稳、加不上油、哪位大神指点一下吧
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偶发性故障，有时候开着开着突然转速忽高忽低加速无力顿挫，或者开着的时候会出现请检修电子稳定系统，然后转速忽高忽低，有时会熄火，或者一直踩着油门不放，转速到4千左右就上不去了，然后掉到三千，然后就掉到一千以下转速就上不去了，然后松了油门重新踩还是一样的，换过进气歧管传感器和燃油泵，火花塞，清洗过积碳喷油嘴节气门都没有用，发动机数据流有时候还正常，一直检查不出来是什么毛病引起的根据您的描述以及提供的信息。建议您重新检查进气系统是否有漏气，以及各个传感器是否出现失真现象导致喷油量异常
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关于名图跑高速的时候油门问题？大师进来帮忙解答一下，本人新车刚过首保，满载上高速，问题出现在，高了速120不加油门，速度慢慢降下至80左右转速1500转的时候，在踩油门提速油门提速，反应很迟钝，踩一下没反应，在踩一点还是没反应，在加一点的时候转速突然提到2500-3000转，车子就突然冲出去的感觉，1500转的时候踩了两次油门，转速没有变化，保持在1500转，在稍微加一点的时候油门就突然加速到2500-3000转了，而不是缓慢向上升，我试过切换到手动，档位一直都保持在6档，请问大师这种情况正常么？低速行驶的时候没有问题的。去过4S店，因为无法试车到120码，就说是正常的。谢谢大师帮忙解答！万分感谢，
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09年老威志手动1.5排量，故障是特定性故障，车子经过颠簸路面或减速带，就会点亮故障灯，故障码是加速踏板线路故障，故障的时候没有急加速，加速无力，但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行，就好像油门的下半段没有了一样，还有的时候起步都要先把油门踩到底，不然都无法起步，123挡可以保持在2000转速，45挡的时候上2000以上就特别特别慢，踩到底慢慢等才能上来，而且车子只能跑到100多码，有时候跑起来了，我挂空挡，空踩油门，可以让转速提到3000多转，但是也会感到无急加速，有时候车子在颠簸一下就好了，还有的时候放一晚也会好，还有的时候清除故障码重新启动，猛踩油门可以让转速上2000不下来，在乱踩刹车，然后在踩油门，转速就会恢复正常，跟没事一样继续用，请问这是线路问题还是油门踏板的问题？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您！祝你生活愉快
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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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师傅你好！本田杰德1.8排量，有没有遇到有时起步的时候很慢转速只到1500转左右就上不去了，油门踩很多都没反应，留意了一下转速表没反应的，等几秒钟后或者再踩深一点油门，突然转速上升来动力了，经常这样有时候又恢复正常，清洗节气门前和清洗了之后都还是有这种情况到底是什么问题？怠速久了或者堵车堵的厉害这情况就会严重，遇到过这种情况吗？根据故障描述及问诊，建议确认EGR阀及汽油泵，必要时替换测试处理
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我开的事吉利远景 16款的 目前行驶了52000公里 故障就是这两天才出现的 起步给油的时候感觉油门重 车子就像踩着刹车一样行驶 动力不强 我加大油门的时候 车子就往前一梗 感觉动力一下回来了 然后一会又像是刹车被踩着一样 动力又没了 现在只要车开了一段时间就回出现这种情况 而且转速也升不起来 到五十码以后提速很慢 重踩油门也没有反应 就是慢慢的加油 转速也是一样 慢慢的上 现在就是油门重 动力弱检查火花塞，点火线圈，汽油压力够不够，汽油滤芯堵塞没有，还有检查进气管，燃烧室积碳多不多，多了用吊瓶清洗，在用燃油添加剂拉高速清洗。效果更好
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五菱凯捷行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
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五菱征程行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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2023-12-14
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