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技师冯建华建议执行变速箱相关的服务功能,然后行驶一段时间学习一下,问题应该不大,就是适应值的问题。
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技师冯建华您好,请提供下车架号,详细描述下故障现象,公里数,电脑检测都有什么故障码,都做过那些维修和检查,这样方便为您分析。
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匿名网友WBADX7107CE768177
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华换完油第二天就出现了?
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匿名网友对的。第二天就有了
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匿名网友用431做了变速箱清洗
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技师冯建华变速箱的调校值删除了么?
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匿名网友离合器自适应做不了,说离合器1损坏?
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技师冯建华自适应值
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匿名网友好像没有删,431上如何操作?
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技师冯建华直接可以删除啊
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技师冯建华变速箱里的特殊功能
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匿名网友我进到特殊功能里好像没看到自适应删除
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技师冯建华开起来之后怎么样?
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匿名网友换挡啥的挺正常,堵车低速跟车的时候油门轻踩下去要过个1秒才会有反应
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匿名网友没有故障码
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技师冯建华做的是变速箱调校么?
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匿名网友离合器自适应
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匿名网友变速箱自适应
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匿名网友还有个变速箱清洗
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技师冯建华
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技师冯建华看下431里这几个功能都带什么 专检有的431应该都有
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技师冯建华新油对于变速箱有可能不太适应,得从新学习一下
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技师冯建华
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技师冯建华做相应维修时都需要学习一下调校
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技师冯建华如果431没有这些功能就需要用专检操作了
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技师冯建华换油之前没有这现象问题就不大,学一下就好了
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匿名网友会不会阀体油道堵塞或者离合器压力不足?
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技师冯建华有可能 这些该做的做了如果不行再考虑
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匿名网友那我到底是要做什么呢?我就换了个油和油底壳
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技师冯建华
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技师冯建华按这个做
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匿名网友那还有人让我断电后重置,可行吗
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技师冯建华意思都是一样的
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技师冯建华可尝试
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技师冯建华不好使再按上面弄
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匿名网友那我低速跟车油门反应迟钝,是不是也是变速箱的问题
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技师冯建华有关系
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技师冯建华本身低速就不好操控
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技师冯建华双离合多少都有点
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匿名网友行吧。如果按上述执行后还是不行。就要考虑变速箱内部机械部件问题了是吧
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技师冯建华不行考虑阀体
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匿名网友阀体是清洗或者更换部件好,还是直接买一个修复件?
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技师冯建华可以维修 在当地找修变速箱的地方
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匿名网友像抖音上做广告的 途便和新浮美怎么样?可以去吗
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匿名网友怕被坑
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技师冯建华那种大号应该不会 不然也不会做起来 有问题的话也不会是大问题
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匿名网友还有我现在车子怠速的时候有点汽油的味道 是啥情况
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技师冯建华前面动过么?
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匿名网友没用
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匿名网友没有
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技师冯建华换过气门室盖啥的么?
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匿名网友没有
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技师冯建华汽油最好检查下机舱油轨啥的
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匿名网友查哪些配件
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技师冯建华燃油管路
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匿名网友好吧,我知道了,谢谢
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技师冯建华如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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故障现象 变数箱不显示档位 加速无力高转低速 时好时坏 好时 变数箱不显示档位时 ISTA检测 多次 与主机 变速箱不通讯 变数箱显示档位时 ISTA 检测 一切正常 没有故障
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宝马E93 335 N54 7at变速箱 发动机水泵无长通 伴随着变速箱故障 水温高 冷车 20分钟后报变数箱故障 高故障现象高转低速 有时挂不进档 仪表间接不显示档 有时空转不走根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你和老板按照我上面跟你描述的先检查一下,我们这个冷却系统水泵供电保险丝是否损坏了导致的故障现象出现从而导致了我们这个电子水泵不工作,更换保险丝继电器解决问题 建议变速箱需要检查一下变速箱油是否脏了引起的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马E93 335 故障现象 刚开始冷车行驶15分钟左右 行车电脑报变数箱故障后仪表不显示档位 低速高转 停车后 在P档无法挂挡 停10分钟左右可以重新显示档位,档位不显示时,变速箱电脑不通讯。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,从你发送过来的故障代码来看,这种情况应该就是变速箱电脑的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我入手了一台宝马335i双门版的车,2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动,到4S店检查结果是发动机气门故障,更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗?宝马的配件价格都特别贵,如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片这款车还有一个通病,就是冷车的时候有大量的蓝烟,这是涡轮增压器油管的问题。 如果没有这种现象的话就是正常的,不用管他。
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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大,故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动,用电脑读取以后故障码是电磁伐4,然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件,再读故障还是一样是电磁伐4,就怀疑电磁伐没问题,最后去检测原车上的电磁伐,一个个电磁伐通电后都正常,可以确定说电磁伐一个都没坏,最后又换了自动变数箱电脑,还是一样的故障,再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电,但现在检查了电路没问提,每根线都有电的,现在伐体也换了,电脑也换了,电路也检查了,经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮,最后拿电脑检测数据流结果如图,故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据,故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据,4没数据,到底是什么原因,各位大师有没有经验
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你好陈师傅,我这一个宝马车13年进口八速变速箱,从去年开始出现入D档冲击现象,大多数时候都正常,出现入档冲击时候开个一两天就好了,查了几次也查不出来,发动机变速箱没有任何故障码,每次做个自适应就能开个一二百公里没事,但是最近出现频繁了,去4S换的变速器油和油底壳,好像换完油后更频繁,冲击比以前稍微小了一点,而且自动启停好像是两三个月也不工作了,你碰到过这种情况吗,应该怎么修呢麻烦师傅指导指导这个故障换了变速箱油一个月还不降低,那就需要维修阀体了,和这个启动功能没有关系,不冲突的。
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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325进口,B52B25BF发动机,怠速游车,抖动厉害,排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴,气门升程电机正常,无故障码10款宝马3系325i发动机怠速游车,抖动厉害排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴气门升程电机正常,无故障码。建议是找专检诊断一下看看,有时候通用诊断设备是读不出故障码的,一般来说怠速喘漏气的时候比较多,你也可以按一下几步检查,一先检查进气系统有没有漏气的现象,也可以把废气管堵死试试看怎么样。二在点火开关打开的时候把气门升程电机的插头拔掉在着车看看有没有变化,要是有变化就要检查偏心轴位置传感器和发动机模块了,三检查正时轮有没有问题,这款发动机的正时轮容易出现正时轮螺丝断裂的现象
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变速箱三千转换挡。发动机抱故障油温过高。变速箱三千转换挡。发动机抱故障油温过高。【车型:宝马3系(进口)】(微信小程序) 措施:更换机油液位传感器,并删除变速箱调校值
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宝马3系变速箱磨损什么意思?这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障然后在检查油液是否脏蚀!亲
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7速双离合换完离合器片深踩油门速度上去了档位上不去
双离合变速箱在深踩油门的时候,换挡慢是正常的,只有平稳驾驶,换挡速度才比较快,而且省油。但是如果稍微深踩油门转速一直超过3000 转,而档位却一直不升,说明变速箱换挡控制有问题,需要给机电单元做基本
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2021-07-22
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