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技师李绍华检查水箱盖
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匿名网友水箱盖?
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技师李绍华水变少到什么程度啊
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技师李绍华水壶盖坏了不排气的化水也会少啊
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匿名网友这样啊!那我明天不盖水箱盖试试
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技师李绍华不盖水箱盖不行呀。那温度上来水都跑没了
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匿名网友开二百公里,要加3升水左右
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技师李绍华那还是有漏的地方。
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匿名网友我那个盖子我试过,从外面往里能通,但多里往外就不通
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匿名网友外面看不到漏水
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技师李绍华你最好换个盖子试试
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匿名网友但盖子那个孔用硬物能通
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匿名网友我用嘴又吹不动
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技师李绍华看看是不是水泵漏的
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技师李绍华有的时候是热车漏凉车就不露了。你最好打着车以后在原地不动看看有没有滴水的
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匿名网友好的,谢谢!我又看时都是开着空调的,水很大,我还以为是空调水呢
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技师李绍华你这种情况整不好。有可能是水泵轻微漏
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技师李绍华明天好好检查检查吧
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匿名网友如果是这样,那改换什么呢?
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匿名网友该换什么呢?
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技师李绍华如果是水泵坏了就换个水泵
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匿名网友如果能看看漏水就是水泵漏水是吗?
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匿名网友水箱好像没有漏水的
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技师李绍华不一定呀。看水是从什么地方流的如果是发动机前端百分之七十是水泵漏的
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匿名网友好的,我明天看看后再请教您。
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匿名网友谢谢了!
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技师李绍华好的
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师傅你好,我的车是07年的宝来经典,最近几个月发现冷却液经常少,基本上每隔5天就要加一次,要不仪表会显示缺水,检查了水箱,水管都不漏水,不知道冷却液去哪了?动力也没感觉有影响,究竟是怎么回事呢?首先这个车子需要确定一下到底有没有漏水的地方,如果确定没有漏水的,那么久是缸垫有问题,需要进行更换缸垫就可以了
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师傅好!我开的是东风风行菱智1.6汽油13款,现在行走了106800公里了,就在前段时间水温突然报警,我下车检查发现水没少,就是无缘无故就高温报警了,车都是正常保养的,后来去维修店维修,他们把车的节温器给拆了,还加了水箱宝,走了又十天左右吧,现在又开始水温高报警,然后我检查一下水箱竟然一半水都不到了,也没有地方漏水,平时开车也没开过空调,所以想问问师傅到底是怎么回事?确定风扇都是正常的,水循环也正常,最后都排除确定是缸盖掉冲了导致的!换一个新的就可以解决了!
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你好,我的车估计变速箱有问题,高速开100,再加个油,声音变了,速度也上去不了,关键是水温还高,不加油滑一段,水温会降,在连续加油,水温就高,而且水温高就没空调,我下高速停车检查冷却液,水位正常,最近几天发现,每次停车,散热风扇都要转很久,无论开的路程长短,我想问问这种情况,变速箱是否有问题,水温高是怎么回事,谢谢着重检查散热器。
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汽车大师的各位技师,大家过年好!祝大家事事如意,合家幸福! 我的车型是2003款的进口佳美2.4(2AZ),最近我有个特别闹心的事:更换冷却液以后,出现两个症状:1,加速时暖水箱有流水声,这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2,添加(补充)冷却液到一定程度,就不能再加了,再加也是吐回补水壶,因为我知道正常循环系统里面没有空气的话,拧开水箱盖,冷却液应该是满的,但我现在拧开水箱盖,发现冷却液是不满的,于是正常补充,但补多少跑跑之后,就吐多少回补水壶里。 说明: 1,原来没自己动手换冷却液的时候,水温是正常的,暖水箱里也没有流水声; 2,暖水箱虽有流水声有空气,但是正常出暖风的,也就是还是有水流动; 3,循环系统现在再补水虽然吐回补水壶,但是发动机怎么操怎么拉水温都不高; 4,冷机和热机都试过打开水箱盖,发动进行循环补水,也试过网上说的暖风最大,多踩机脚油门让水打到暖水箱里,结果都不理想。 我现在怀疑两点: 1,是不是节温器不正常工作,开启过早?到账暖水箱水循环水力不足,排不掉空气?(冷机节温器应该是关闭的,因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察,大水流是静止的,证明节温器不打开大循环,等水温上来了,节温器打开水箱才看到大循环吐水和气); 2,通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环,我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的?意思是小循环也好,大循环也好,不管你是否开暖气,暖水箱都是循环的?很多车不是有暖水阀,不开暖气的时候暖水箱是不循环的么?是我还找不到暖水箱阀门,还是本身就没有?即任何时候都循环,暖气靠风道阀门控制而已?夏天暖水箱也是热的? 一个汽车爱好者的烦恼,故今夜一问,盼望技师的专业回复,谢谢!(车持有多台,但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出)介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试,之前锋范车型就得这样,不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
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13年翼虎1.6T,最近半年来经常出现水温过高的警报,有一次坏在路上红灯口,一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次,第一次换了节温器,第二次换了水箱和管子。有点改善,但是过一段时间水位还是会下降,必须加冷却水。又开到4S店里检查,但是并没有查处漏水原因,不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里?我有19年的驾龄,开过的车子也有好多了,第一次遇到这种情况,以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位,就只定期加加雨刮水,福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案?需要检查一下水管水箱,还有散热器,节温器座是否有漏水的,如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
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您好,我买的是15款斯柯达明锐1.4TDSG,开了一年了,最近发现,车自动档的模式的情况下,起步1档升2挡时就有在发动机舱就能听见"嗯"的一声,然后2档升3档没有声音,前后3档到4档又有一声,请问这是怎么回事???我去到店里去看,维修人员说不知道,也没有检查出来,但是也说可能是变速箱的事
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你好,我的经典马三半年了老是发现冷却液变少,最少时超过最低位置一厘米。因为刚开始我不懂,中间加过冷却液,也补充过纯净水,给几家修理厂检查找不出漏点,启动汽车打开水箱盖有气泡,水温也没有高过,修理厂判断是气缸垫冲了,我不怎么相信,可以怀疑是因为加过纯净水水箱盖密封圈老化而蒸发掉了吗?最近我自己买了冷却液自己加,大年三十那天也加了点,然后回老家开了将近一千公里高速,最近观察没有少什么。既然是缸垫冲了我还用了这么久的车,会不会是修理厂故意把问题扩大化。还有就是我感觉车子提速慢。谢谢首先确定火花塞燃烧后是否为白色,如果是白色需要更换缸垫,如果火花塞是黄色机油里也没有白色泡沫,建议先更换水箱盖试试。
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2011年的本田风范,现如今问题,80码以下,怎么开都没事?90空调不制冷了,100码以上高温报警。年后出过事故追尾,事故之后换了新水箱,发动机没动过,二月份修好的车,没出事故之前,没有这些问题,修好之后也经常开,没发现任何问题,4月15号左右高速路上发现问题,现如今副水箱的水用车每天都会少一点水,三个月加一瓶半的水箱宝,看不出来哪里漏水?水泵拆开来看好的,节温器,节温感应器以换新的,水箱水少,没发现有冲缸现象,火花塞,拆出来看没水珠,机油里面没发现有渗水,排气孔没发现有冒白烟,现已经问过好多维修店,四s店,本田专业维修店,还有其他汽车维修店,都找不出原因,只是叫你换这换那,有没有哪位大师?碰到过类似的情况,请指点,在此非常感谢您好 这这种情况的话个人感觉可能是线路或仪表哪里出问题了,建议重点检查下线路是否出问题了。
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师傅,您好,我的车是06年的丰田普拉多2700,自动挡。抵账来的,之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常,就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液,最初我认为是接口松了,到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧,后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站,师傅说这不是卡子没箍紧的问题,而是发动机憋气,管子发胀,怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱,确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液,用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温,建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过,指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快,跑5000公里,得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液,生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决?从这个现象来看,应该就是水果没有进步,可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子,试一下,同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。
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2013年的 奔驰ViTo 七座商务车。 今天开的过程中,突然出现这个图标,本人由于对汽车知识知之甚少,所以开了大概有好几公里才停下来,打开车盖,按照朋友给我的提示,打开冷却液水箱,发现一点水都没有,也没有冷却液,只见一堆气泡。于是我加了1.5升的冷却液 跟一点水进去,继续开,开的路上,这个提示灯一直提示,我以为加了防冻液跟水应该没事,就开了几十公里,后来实在放心不下,就停下来再检查,发觉刚才加的防冻液跟水,都吸干了,实在不明白!于是我又加水,加到MAX差不多的位置,然后提示灯就不提示了,但是感觉水脏,有点黄。 请问,这是什么原因造成的! 还有防冻液都吃光了,我开了几十公里,对发动机有伤害么?根据你的描述,这个跑几十公里的话,这个有可能对发动机影响比较大,还有你这种情况没有发现漏防冻液。而且防冻液还会出现缺少的情况,那就这种情况,有可能发动机的汽缸垫冲了。就是说你这种现象没有发现外面没有发现明确的防冻液泄漏的话。车辆在使用的过程中,防冻液会经常缺少。就是发动机的汽缸垫有可能冲了,这个会导致车辆使用的过程中防冻液减少。就是气缸垫损坏了。发动机的话应该没有多大的问题。而且两三天时间了也没有发现防冻液缺少仪表,上面也没有出现这个。那就说明防冻液缺少不太大。发动机的气缸垫应该没有多大的问题。这个对发动机的磨损不大的,放心吧。问题不大,但是这个一个多月的时间这个水壶里面就消耗完了,说明还是有问题的,型号防冻液还是比较快。这个到时候具体需要检查的,就是需要检查这个水箱水管,这个周围看一下有没有出现渗水的情况。还有就是需要检查暖风水箱,看一下有没有漏水的现象,还有就是需要检查这个机油散热器,还有发动机的汽缸垫,这几个部位。
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