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技师谭伟你好 你这个问题就像冷却液没有流动的感觉，建议你先看看续水壶上不是一个小的水管你看看流动不，如果不流动有可能是水泵有问题，但是你先检查一下顺着找一个吕小架子那个比较容易堵，先处理一下，谢提问 -
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匿名网友师傅能告诉我小水管具体位置吗 -
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技师谭伟你好 位置就在节气门右边你看到有个内六角螺丝上的吕管子，谢提问 -
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匿名网友节气门上只有两根小水管没有吕的 -
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技师谭伟你好 在又面节气门上的那个往下通的小水管就能找到了 -
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匿名网友是机器右方吧？三通上面，我把那根小水管拔下来也流水，是不是不堵？ -
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技师谭伟你好 你在加油门看看水流的快不快 -
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技师谭伟谢谢
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11年大众老捷达，去换水箱下水管，换的过程中师傅说节温器坏了，就把节温器拆了，没有换以前水温正常90度，风扇正常转，热风也正常的来，然后我在淘宝买了一个节温器，就这样开了两天，这两天也是正常的，今天去把节温器换上，换完了以后水温120，热风也不来了，师傅说节温器应该是个坏的，然后又把节温器拆了，结果还是一样，水温120，热风不来，请问我这个应该怎么解决？是哪里的问题，需要换什么东西呢？空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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大师们，求解问题，大众捷达08款电子风扇不转，开空调转，温控开关换掉了，水温感应也换掉了，水温上下水管都一样烫，说明水循环了，就是不转风扇，是怎么回事？而且感觉仪表上的水温上的毕竟快，我摸水管都还是冷的就到了九十了，
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请问下一台捷达教练车大修过后水温高，水泵跟缸盖曲轴都是新的，节温器也没装，风扇也是一直转的，就是水不循环，着车下水管有水出上水管没水出也没水进，就是水进不了水箱？大概是哪里的问题？
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我的是05年捷达春天，今天开着空调怠速着车，水温到了一百三了，后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了，水温不高了，但是风扇一打着车就高速运转，熄火以后还要转一两分钟，而且空调也不管用了，检查水泵，更换风扇控制盒，查看保险，安装新节温器都不管用，跪求大师帮忙解答。用解码器或万用表检测
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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大众，捷达。不是新款的。车温度一上去，90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事？ ？上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后，水壶下方有个水管，还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了？？ 而上面的小水管是不是到节气门了？ 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的？还是从水壶里往水管去水的？请各位大师给个回复？ 遇到这种情况要怎么处理？
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2005年大众捷达前卫，跑了23万公里。现在的问题的容易水温高，拆开检查水泵，水箱，节温器各方面都没有问题，水也是满的。唯独就是水温表时高时低，本来是90度一下子又跳到50，过一会一下又跳到120多，但慢慢地又变回90度，请问这是什么问题？
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞，水箱循环也正常，总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常，请大师帮忙排查
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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车子是04年的捷达王顶配、跑了不到14万公里一直没有舍得换、以前是我家人开的、现在我在上下班开、我接手后把该换的该洗的都搞了、不知道最近怎么回事车子高速跑120左右转速到3500水温就高、速度慢一点水温就降下来了，该换的都换了该检查都检查了，不知道怎么回事、在市区内开的时候有的时候水温正常90度、感觉散热风扇老是转频率有点高，时不时水温也要升到110左右、这张情况一周次数不多、我自己目前感觉是以前加的水后来我更换防冻液把水箱里面的杂质清洗了，然后把回水管细孔给堵了，造成回水不良、
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