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技师郝志勇车主您好，检查刹车片有没有了，
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十月中第一次出现行驶过程中，路口等信号灯时怠速熄火的状况，当即无法发动，拖车到维修厂后又可正常发动，无故障灯，清洗油路和节气门后交车。 十月底车辆出现冷车无法着火的状况，首次出现故障灯P062B-00，多次打火后着车，维修工开回修理厂，到厂熄火后再发动故障灯消失，留厂观察3天后每天早晚试打火均未出现问题，随后因公里数已达53000，随即更换了火花塞及汽油滤芯，因故障灯未再出现，随后交车。 一周后车辆再次出现冷车不着火，发动机故障灯亮，客户隔天开回修理厂故障码检测P062B-00。测试后油路稍有泄压，但数据流正常。更换油泵后测试无问题，交车。 半个月后的今天客户车辆再次出现怠速起步时给油熄火的情况，当即操作重新着车后车辆当即打着，无故障灯。查询网上诸多类似故障，但无解决方案，求大神。 朱师傅，这是我第二次来求救了。哈哈，不要觉得我的问题眼熟，是因为你真的第二次看见了。我是车主。建议考虑油泵是否仍然存在泄压，其次考虑曲轴位置传感器故障，可以更换一次曲轴位置传感器
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各位大师，你们好！之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情，故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题，更换后故障依旧，且无法打火。检查了线路，发现火花塞点火时比较湿，他们说喷油过多，诊断结果是电脑板ecu故障。问题一，这个故障真的是电脑板故障吗？ 通知我取车，开了几十米，发现加油发动机有破音，检查后说是加装的三元内部有问题，锯掉换成钢管！问题二，这笔费用该我出吗？ 第二天我取车，看到有两个人在检查，后来才得之，打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止，仪表盘有一个锁控的小扳手符号，为什么会出现这样的情况，是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人，后来的这个说是里面数据清零了，然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认！问题三，这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗？ 回头我发现后保险杠有擦痕，估计是倒车时候挂的，我都已经无语了！已经半个月了。
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你好！瑞虎7,2.0cvt，5000+公里，10个月。现发现冷车启动，发动机舱左前有两声异响，点火后约2~3秒后响一次，之后约过5秒左右再响一次，每次响1秒左右（呲呲呲），驾驶室开窗听很明显。声音类似风扇打着东西频率很快，又似链条摩擦，不好形容。响声听起来在空滤下面变速箱处得位置发出，在左前轮处听很明显。冷车熄火重打不响，热车不响，打火，行驶挂档中没发现异常。去过4s，热车没重现，听录音说什么vvt弹簧响没问题，后来仔细听过发现响的位置不对，所以怀疑4s说法。现在每天听到这响声有点不踏实，请问这个大慨什么问题，不管有什么影响吗，怎样排查？这种情况一般来说的话有可能是我们变速箱里面的油泵工作的声音，也可以通过软件刷新看效果能否变改变
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路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。你这个是偶发性的，肯定先把加装的全部断开先！然后重新匹配，用专检匹配！有专检升级一下发动机的软件，还有网关的软件。重新升级无钥匙模块！
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2013越级版哈佛H6中控台点烟器插口突然就没有电了，是怎么回事？ 之前中控台点烟器插口一直插着行车记录仪，使用良好，没有任何故障发生。 元旦在淘宝买了个“方正”牌的杯式双USB插口多功能液晶显示电压检测带开关键的点烟器，结果在使用后的第二天，早上上班一上车就发现按点烟器开关没有反应，电压检测的功能其液晶屏也无法正常的显示，于是换上原车的点烟器，发现也没有一点反应。当天中午下班开车，刚一启动，仪表盘上安全气囊灯就自动亮着，怎样都无法消除。维修的师傅说是什么高电阻，我也不太听的明白。请问以上这样的情况属于什么故障？导致以上两种故障发生的具体原因又是什么？有没有解决办法？谢谢各位大神答疑！！！不胜感激！！！
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路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯，如果有通讯就不用考虑，考虑接收器，如果没有通讯就查它的线路
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半个多月前请教大师关于氧传的问题，昨天到一修理厂检测了一下，氧传根本没事，这4S尽骗人的！昨天检测结果显示进气管温度感应器故障。这让我想起来去年秋我把车开到地沟上自己查看时发现有一根电线带个黑色二，三极管类似的东西悬垂于机仓空滤盒后面，当时我一看就知道是个感应塞，但车也没其他异常，就觉得应该不是大问题，我就到处根据线的长度找接口，找了半天才发现位于进气管后有个小窟窿，把那个感应头一安，居然合适，一着车，第一马达没着，第二次加上油打着了，过了一会儿故障灯灭了。 过了一两个月吧大概，故障灯又着了，我把进气感应器拔出来又插进去几次也没解决，就还误认为是氧传的问题，就没再修。其实这个进气感应塞已经坏了，今天我看到修理师傅拿的新件是个整体，并不是我所见到的几级管，换完后，灯还亮着，后用电脑检测没事儿，就做了清除处理，灯灭了。我说这些是想说四 s 要不是技术不行，就是故意欺诈客户，遇到车辆故障首先多问汽车大师，再就是多走几家修理厂，最终听取一个准确的诊断，才不会让爱车受损，让财产受损。 另外请教一下，我今天换了10w-40的库克诺什么牌的sn级机油。我在内蒙古呼和浩特，东季最冷25、6度，请问这油行吗，下次何时换油？
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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。
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科鲁兹经典10款车头副驾驶底下很长时间特别会在水泥路稍微不是很平的路面发出异响类似咚咚，傥傥，的声音，反而路况不好的路面却没有，柏油路面却一点没有声音，前两天在这个平台咨询了各位师傅，给出的诊断是平衡杆球头，胶套，还有避震顶胶问题，昨天去修理厂换了平衡杆球头左右各一套发现原来还没坏，而声音也依然存在，今天上升降台彻底排查发现平衡杆开口胶和避震顶胶也都是好的，之前我和这个平台的师傅反映过我驾驶室底下的那个避震有一点漏油他说这声音和避震无关，而修理厂说是避震问题，况且声音发自副驾驶底下，恳请各路大神帮我解难，虽然小问题，但是听着难受，到底会是什么导致的
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各位大师你们好！我的东南v3才10个月的车，今天发现汽车在行驶过程中发动机抖动得厉害，当时发动机故障灯亮了几下又恢复了，然后速度也提不起来，听排气管的声音就是那种上气不接下气的感觉，感觉马上要熄火一样又没有熄火，当时开着空调，我感觉不对劲我又关了。然后我一直行驶了大概20公里后我停下来熄火检查。也不知道是什么原因。然后我又启动又发现正常了。以我的经验来看，绝对不是怠速问题，和操作无关。请各位大师帮忙看下是什么问题？谢谢谢谢。
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发动机蹭蹭的响怎么回事？
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