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技师李培雄您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个在他的就是福建是一本孩子右侧找一下，就在那个位置位置点。给他想办法看看，如果需要更换给他换掉。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我现在车内保险盒。这两个保险现在也不通电 -
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技师李培雄您好。 -
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技师李培雄机舱保险盒检查了没 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄他这个是点火运行继电器提供的，下面很多子节点，现在单独这两个没电了，基本也就是保险盒坏了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄就因为其他没问题，单独这两个坏了。所以才说保险盒故障 -
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匿名网友 -
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技师李培雄11和16秒的语音点不开 -
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技师李培雄嗯。可以 -
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匿名网友现在我从车里保险盒搭了一根线给屏幕。现在屏幕亮了 -
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技师李培雄飞线验证后，一切故障消失了？ -
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匿名网友就是44线搭在屏幕上。屏幕可以开开。而且空调面板。开门信息。在屏幕上都显示。 -
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匿名网友只有倒车雷达没有。 -
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匿名网友倒车雷达失去联络 -
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匿名网友车内提示音也出现了 -
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技师李培雄如果有报警，就是没失去通信才对 -
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技师李培雄你读故障码了？ -
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匿名网友飞线后。就倒车雷达失去通讯 -
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匿名网友其他正常了 -
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匿名网友但是不飞线。屏幕什么依然没反应 -
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匿名网友故障码。之前查过。收音机失去通讯 -
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技师李培雄倒车雷达模块电源测过了没 -
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匿名网友没测过。 -
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匿名网友没找到在哪 -
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匿名网友 -
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技师李培雄在模块上 -
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技师李培雄测一下，确认模块是不是坏了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄语音又点开没声音了 -
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匿名网友因为我之前以为是cd机坏了。所以换了一个大屏导航。但是插上去 还是一样。最后飞线过来。好了。 -
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匿名网友你说的模块是那个？有单独的倒车雷达模块吗？ -
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匿名网友还是车身模块？ -
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技师李培雄原车带倒车雷达，就有单独模块 -
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技师李培雄后备那里里 -
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匿名网友我的是13款科鲁兹 是在后备箱吗？ -
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技师李培雄只要原车带，就是在后备箱 -
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匿名网友好吧。那我这现在飞线去掉。还是没电呀 -
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匿名网友中控那边现在是什么情况呀 -
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技师李培雄你要测模块上的。不然你怎么判断呢？ -
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技师李培雄中控怎么了 -
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匿名网友中控电源不通电 -
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匿名网友屏幕不亮 -
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匿名网友 -
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匿名网友这两个保险现在也没电 -
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技师李培雄保险盒坏了 -
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技师李培雄上面说了吧应该，我看看聊天记录 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄说了，没记错 -
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匿名网友哦哦。那就是要换个保险盒。是吗 -
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匿名网友这个能维修吗 -
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技师李培雄维修可以 -
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匿名网友嗯嗯。维修一下。这个需要多少钱呀 -
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匿名网友大概 -
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技师李培雄两三百 -
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匿名网友好吧。那倒车雷达模块怎么进测呀 -
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匿名网友我自己可以检测吗 -
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技师李培雄你不行的。 -
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匿名网友好吧。那一个倒车模块多少钱呢？ -
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匿名网友？ -
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技师李培雄价格记不住，明天联系我，我从配件库查一下 -
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匿名网友好吧。可以确定中控那个问题。就是出在保险盒上了吗？师傅 -
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技师李培雄不承担误判风险，因为你的咨询不是平台包解决那种，因为所有测量不是在我的指导和观看下进行的。所以不回答确定不确定，只做基础判断告诉你。 -
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匿名网友嗯嗯。好吧。不过还是感谢。最起码我这有方向了。我这应该不会是车身模块的问题吧 -
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匿名网友现在全车保险我测量了两遍。除了这两个其他的都正常。 -
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技师李培雄根据你说的，判断。就是这样的 -
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匿名网友嗯嗯。好吧。我想请问一下。我现在飞线了。信息正常的话。应该车身模块是好的吧 -
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技师李培雄车身模块现在无法判断的，我们所做的只是在点火运行和保险丝盒这一部分判断。 -
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技师李培雄没涉及车身模块 -
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匿名网友哦哦 好吧。十分感谢。那你早点休息吧 -
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技师李培雄好的。再见 -
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匿名网友哦。对了。师傅。我再问一下。13款科鲁兹。倒车模块在后备箱的哪里呢？ -
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技师李培雄侧面 -
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匿名网友左侧？还是右侧呢？ -
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技师李培雄右侧 -
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匿名网友好的。谢谢
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科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！ 说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！
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科鲁兹汽油滤芯多久更换科鲁兹是外置汽油滤芯，2万公里换一次。
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油） 比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换， 前氧传感换， 高压线圈，点火嘴全换， 变速箱油换， 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满，问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！ 那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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