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技师于雷你好,什么车型那款发动机
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技师于雷发个图片
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匿名网友我照片发不出去..
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匿名网友凯旋2.0
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匿名网友现在上面对好了 曲轴死活不能定位
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匿名网友正常定位是四缸平行才是 现在问题是四缸平行不能定位,只有一缸或者四缸上指点 专用工具才可以插进去
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匿名网友然后就是我不用工具 直接转到四缸平行位置 装皮带 发动机只能盘动半圈,应该是顶到气门了
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匿名网友
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技师于雷工具什么样的我看看
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匿名网友稍等 我回去了照片没拍 我找一张
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技师于雷好
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友我知道就一个位置 第一插上去不是四缸平行 第二 插进去把皮带装好 发动机只能盘半圈就卡住了
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友我的是自动挡,位置在右侧半轴傍边
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技师于雷
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匿名网友LDCC43X3670491537
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友我位置没对错,
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匿名网友撞上去发动机之能盘半圈
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匿名网友气门顶了吧
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技师于雷
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匿名网友问题是四缸平行才是正确的。我是现在是四缸平行差不进去。
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友我感觉也是,好的谢谢你
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技师于雷客气
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老板,我也遇到一样的情况,07年雪铁龙凯旋2、0自动档换好正时后,报p0000,还有1至4缸失火,不喷油又不点火,换过曲轴位置传感器也是一样,这车的正时是不是4缸齐平,进`排凸轮轴定孔,换了正时后打不着车,缸压1缸7个压,2缸10个压,3、4缸都是4、5个压,这车的正时怎样对,发动机右侧孔内飞轮上没有可以固定的点,只有一个半圆形的位又插不上客户咨询2.0发动机正时怎么对,曲轴飞轮上有两个点,一个是假的,另一个可以用工具插进去。凸轮轴的位置好找,曲轴的位置不好找。
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正时皮带是对1缸上支点还是4个缸都是平的该车拆卸更换正时皮带之前,如果没有做好记号,建议还是要用专用工具,虽然更换正时皮带是在四缸活塞平行位置,但不是找到四缸活塞平行就一定是准确的,因为四缸平行位置也有上行和下行两种区别的。
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3缸没缸压,机油往里面倒点就走了你好,你这个只有重新拆开发动机,检查气门密封,活塞,缸臂还有缸盖跟缸体有没变形,气缸床密封严没。
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雪铁龙凯旋2.0缸盖上这个位置是上什么的?四通上面这有东西么?图片是废气管与出水室部位,四通上面没有可装部件!
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对正时活塞是不是四缸平缸?
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报多缸失火频率高和进气量不一致多缸失火一般检查气门积碳,是否漏气,检查长短期燃油修正,检查喷油嘴,检查空流。
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你好 这车正时皮带错位了 应该怎么对啊你好,工艺已发给你,四缸平行对曲轴。
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07年凯旋.2.0排量时规带装法已接发了安装方法,四缸平行对曲轴。
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正时怎么对已经发了操作方法,四缸平行位置就是。
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2006年2.0手动凯旋正时皮带怎样安装你好,正时定位已发,四缸平行对曲轴。
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