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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。 -
你好大师
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技师高长振这种情况一般为发动机搭铁不良导致的水温过高 建议从发动机另外接一根搭铁线到电瓶负极就可以解决问题 -
大师。今天从水温传感器外壳搭一条线到电池负极。也没解决问题
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技师高长振不是水温传感器外壳 是发动机 -
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技师高长振找一根电缆线接过去 -
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我再试一下
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还是高
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除了这个还有别的原因吗。大师
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各位师傅们，我这有一辆07年华普海域1.3L(跟吉利自由舰一样的发动机)。11万公里。 排气管冒黑烟，动力骗弱、烧机油。 进行了发动机大修后，缸压正常，着车特别抖，怠速不稳，并且有黑烟，无故障码。 更换了进气压力传感器和水温传感器后有所改观。排气管任然冒黑烟。把氧传器插头拔掉，再试一下。
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你好，我的车是2009年吉利自由舰，1.3排量的。怠速热车的时候总出现怠速不稳，怠速上下大喘气，喘的特别厉害。怠速马达也换新的了，节气门也洗了，水温传感器也换了，还是怠速上下大喘气，没有任何故障码！凉车不喘气，就热车喘气。这种情况用换新节气门嘛？还是跟碳罐有关系啊？车有的时候怠速不大喘气的时候，怠速指针也是轻微的上下波动一毫米，
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属疑难杂症，10年吉利自由舰，冷车正常（启动后开十几公里都正常），热车（由冷车状态开十几公里后）以后踩油门耸车，加油不起的感觉，车子一抽一抽，但速度起来后踩油门没事，再松油换挡踩油门，就又会耸。去小店子修理，换了高压包，缸线，火花塞，油泵，汽油滤清，水温传感器，检查了节气门，喷油嘴，离合器，连汽油油品都查了，问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了，我也没辙了。请大仙帮忙诊断，还可能哪里存在问题。谢谢！请注意:冷车状态开出去十几公里都没事，开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况（热车时）。而且车速快没事，不会耸，就是丢油换挡再踩油门时，才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理，再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
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吉利自由舰，水温表冷车热车都跑到顶还一直跳左右水管温度也不一样你好，水温传感器拔了试试，看看水温表正常吗，如果拔了也这样，说明仪表盘水温表有问题，如果是拔了正常，需要更换新的水温传感器检查一下节温器
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吉利自由舰水温虚高1.根据你的描述，你的这个情况应该是因为水温传感器，线路，水温表出现问题导致的 2.建议更换水温传感器如果还是不行，就需要检查线路和仪表 很高兴为你解答
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水温表不动，电脑读水温正常，你好，水泵后面的那个弯铝水管上有个水温传感器，是仪表水温表用的。
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水温表不动，电脑读数据流正常你好，水泵后面的那个弯铝水管上有个水温传感器，是仪表水温表用的。
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吉利自由舰风扇95度转水温表中间上一格您好 根据和您的沟通 建议1.检查仪表是否正常
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请问， 吉利自由舰，水温表到红线，风扇还没转是怎么回事儿？您好 这种情况的话有两种可能的 第一就是风扇本身有问题导致的或者风扇的线路出现故障了。 第二就是水温传感器出现问题了。 根据您的情况描述的话，水温传感器问题的可能性比较大，建议进行检查下看看。
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