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技师冯一峰你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师冯一峰你好 -
来**草你好
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来**草今天换机油师傅在机油口哪看到有积炭油泥。我说用清洗剂清洗一下可以吗，他说不行，清洗剂把积炭油泥清洗下来怕堵塞机油通道拉缸。请问大师，会不会造成拉缸？谢谢
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技师冯一峰你好 -
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技师冯一峰这个车跑了多少公里了？ -
来**草六万多
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技师冯一峰你说用清洗剂清洗，就是用这个机油里面加的那种清洗剂清洗是不是？ -
来**草对
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技师冯一峰之前有没有用过这种清洗机？ -
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技师冯一峰之前有没有用过这种清洗剂？ -
来**草他说不光是清洗气门室，还清洗了发动机
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来**草没头
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来**草没有
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技师冯一峰嗯嗯。是的。因为之前没有用过的话，这个6万公里的发动机里面的这个气门室，还有这个机油到里面，这些油腻是比较多的。如果用这个东西的话，这个有可能会堵住发动机里面的机油道的。所以说这个东西不建议用。更换机油，把机油更换好就可以。 -
来**草我现在加的机油带有清洗功能的。会不会对发动机造成伤害
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技师冯一峰不会的。 -
来**草全合成还是半合成的好。我家就是卖机油的。
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来**草可不可以把气门罩盖拆下来清洗一下里面的油泥
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技师冯一峰肯定全合成机油对发动机好。 -
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技师冯一峰把气门室罩盖拆下来只能清洗气门室罩盖里面的。发动机上面的这个是没有办法清洗，这个清洗的话，清洗的还会流到发动机里面去。 -
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技师冯一峰这个不建议清洗的，正常使用正常更换机油就可以。 -
来**草哦
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技师冯一峰嗯嗯 -
来**草好的谢谢你
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技师冯一峰👌不客气
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大师你好，我的车是长安逸动xt，1.6l自吸，目前2.4万公里。昨天换了铱金火花塞，动力提升了但油耗达到13个，今天清洗了节气门还是没改善，晚上我换回以前的火花塞也没改善。用的机油是壳牌喜力5w 30。这箱油260块才跑290公里。之前油耗也高。但也能跑400公里。怎么办才好？需要把缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴，进气道和三元催化器，火花塞更换成NGK的就行了
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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。
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2016长安逸动手动风尚型，目前行驶45000公里，一年半车，长期高油耗，一箱油三百块只能开350公里，正常驾驶，路况良好，偶尔开空调，车子动力不足，一档起步抖动，快熄火的感觉，感觉发动机得了哮喘要跳起来一样，还有开车灯转速下降，开远光灯转速下降幅度更大，怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转，开到4档风力时转速表不降反而上升，主要还是油耗大有点接受不了，靠近一块一公里了，去4S店也检查不出什么来，叫我更换机油，机油格，汽油格，火花塞，碳罐。清洗油路，喷油嘴，节气门，不保证油耗降低！我现在是不知道故障出在哪里了，火花塞我刚换了双铱金的，机油也换了速霸5W30的，机油格汽油格也换了，就是问题依旧！
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我的车是长安逸动，2014款，手动档，至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气（油气两用），改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问，他说气没问题，我修理厂问，清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮，殆速不稳，指针时高时低，有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动，但爬坡无力，油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压，发现第三缸无压，解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖，修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖，换了气门那一套（师付说要换四个，开始我不同意，后来还时全换了）。换了后跑起来好多了，感不到明显抖动。可好景不长，跑到36000公里左右时又开始发抖，先前的所有症状又出现了，现在还出现行驶中自己熄火，太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障，请老师指教。检查缸压维修
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今天在外面做了保养，换机油、防冻液、刹车油，感觉手法不够专业，请大师帮忙看一下。换机油的时候没见有网上说的加机油清洗剂，滴得差不多了直接将新的加进去了。换防冻液：我看网上说防冻液有腐蚀性，师傅在更换的时候把前保险杠下面的一个塞子拔掉后让它流，水壶拆下来倒的，滴得差不多了就把塞子装回去加新的，但是加的时候也没用漏斗，还是滴了一些在外面，最后4L加完了，还没加够，水壶都还没加，就在那里又买了一壶，往那个有“热车时不要打开的盖里”又加一点就满了，然后把水壶加到厂家的标线位置，大概后面这瓶用了1L，这正常不，我看论坛都说4L够了，他滴出去的肯定也没有1L。最关键是换刹车油，感觉和网上的标准操作完全不一样：先把刹车油壶盖子打开，然后往里面直接倒，倒满了就拆开左前轮里面的一个地方，一个人在车里面踩，一个人在下面看着并往壶里倒刹车油，然后差不多了好像就拧紧了，同样的手法又换了右前轮，我问师傅不是要4个轮子换吗？他说刹车油是循环的，这样就可以了。他说要换4个轮子我带的1L瓶的刹车油不够。我想知道这个对不对，如果是他偷懒这种换发有没有什么影响。我从那里开车回来1公里，没感觉出来刹车有什么异常。
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大师您好，我的逸动出现些问题，我的车是长安逸动，2013年4月车，行驶公里数25000，购买两年半多了，之前没有出现过此情况，并且并无大故障发生过，行驶地区是东北，比较寒冷，在18000公里时火花塞出现过问题，更换了一套，现在说说故障现象:车速在80迈时候，档位处在4/5档时，给油，出现明显怂车现象，行驶路面有坡度时候现象尤其明显，此情况和冷车热车无关，因为车热的时候也这样！此情况持续了大概半个月了，发现后就去4s检查了，仪表盘上的故障灯都没亮，电脑检查也没有任何故障码，开始怀疑油路脏了，于是清洗，无效，第二次要求大工试车，试车后说是发动机差速器故障，厂家发货，更换，无效，又让大工试车，开了20来公里，没有感觉出毛病出在哪，现在让我等通知，说是他们研究下再和厂家反应之后联系我！真心是无奈了，10月份上高速时候还没发现有这个问题，而且都是定期4s保养，现在真是不知道怎么办了！
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我的车是长安逸动XT1.6L,七个月的车，目前跑了七千公里，上个月刚刚在4S店二保完，换了机油，机滤，气滤，现在就是油耗高，前四个月两百块钱油能跑400公里，现在两百块钱油只能跑220公里，请教一下该怎么办？别说什么路况和油品质问题，路况都是同一条路，都是上下班，而且买车到现在都是同一个加油站加油。目前这种情况，新车不会出现问题，主要的原因就是更换机油以后，这个机油的话，动机发得有一个适应的过程，看一下这个机油更换的是什么级别，正常是用的5w30的。还有就是用仪器检测一下有没有故障码氧传感器工作是不是正常，火花塞燃烧的是什么情况？另外就是汽油质量的问题，这个你经常加92号的，换一下95号的汽油，对比一下这个里程会不会增多。另外就是自动挡的车不能经常在市区行驶，他必须在各种转速各种工况下有工作，有时间的话拉拉高速提升一下发动机的转速，也有助于排除积炭，提升车的动力，油耗的话也会相应减少。
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路况是很多驾车出行的人们最懊恼的事情，城市交通时常会呈现较为拥堵的状况，这点似乎大家都已见怪不怪了，这就迫使了驾驶者可能不得不要处于低速或者怠速的状态中，这就在无形中加重了积碳这种情况的形成。下面就说
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