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技师岳智勇稍等一会儿
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匿名网友好的
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技师岳智勇行驶多少公里了?有过事故修复吗?
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匿名网友45000
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匿名网友之前esp故障灯亮过,
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匿名网友打不着火,最后修好了
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技师岳智勇维修了什么
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匿名网友换了abs泵
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匿名网友电脑模块
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匿名网友还说换了个网线还是什么,最后修到第四次才修好
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技师岳智勇稍等一会儿
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匿名网友嗯嗯
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技师岳智勇正常水温是在一个区间变化,
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技师岳智勇根据你提供的信息,结合维修经验,应该没有问题
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技师岳智勇正常是水温升高,风扇开始工作冷却,水温降低,然后风扇停止,循环下去。
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匿名网友这个我知道的,但因为之前水温表基本是不动的
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匿名网友这个车开了两年多了,最近这几天开始这样了
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匿名网友所以就有点担心
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技师岳智勇应该没有问题,估计以前没有仔细看,
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匿名网友好吧
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匿名网友谢谢啊
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技师岳智勇好嘞
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18款的标致308,1.6自吸,之前车水温正常是80,可是最近发现正常行驶的过程中水温表一直在75到80之间徘徊,一直在这个区间内上下,不知道这是什么问题检查一下节温器,还有看一下是不是水箱上面灰尘多了
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你好,我车是2014款标致308自动优尚,现在行驶了2万多公里了,1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象,到4s店去过多次,都检查不出来,明明能够感觉到,有是还挺严重的,感觉4s店是敷衍了事,故意拖出保。没得法,继续开,可是15000左右的时候,一踩刹车也出现顿挫,有时很严重,就是在踩的过程当中,感觉“哐”的一声,车身抖一下。高速踩时没有,低速的时候就很明显,坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理,在刹车降速时变速箱有切换动作,是正常的,不正常的是刹停了后还往前冲一下,这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生,但是当走走停停水温上来超过90时,就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况?是哪里有问题了,我该怎么办?特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……建议你去4s店检查变速箱电脑读取数据流正常不正常,在放点变速箱油看看脏不脏就可以确定问题了
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你好!我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下,显示屏上D变为一横,停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的,当温度上来后显示器上的D档会变成一横,把档位推到M档也不会变,仍然是一横,但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常,再挂档到D档时显示是正常的,当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横,车子运行的动力好像小了,重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的,而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一:这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二:车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三:解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四:维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能,如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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标致308水温高,上下水管热,水箱不热,水也没吸下去标致308水温高,上下水管热,水箱不热,水也没吸下去【车型:标致308 2012款 1.6L 自动优尚型】电脑检查无相关故障,排冷却系统空气,故障依旧,拆掉节温器故障依旧,检查风扇高速低速工作正常,冷却液液位足够,建议检查水温传感器显示温度与电脑读取参数是否一致。
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标致308水温报警有风扇高速命令故障,是风扇电阻问题么标致308水温报警有风扇高速命令故障,是风扇电阻问题么【车型:标致308 2014款 乐享版 经典 1.6L 手动风尚型】此故障更换风扇电阻。
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你好东风标致2014款308水温表不稳定是什么原因,水温传感器换了两次了正常车,水温也是存在摆动的,这个通过参数可以准确判断实际水温。水温表出现问题,可能会影响到油耗,但是油耗高不一定就是水温引起的,通过显示屏观察油耗在正常范围内,建议平均油耗清零,把汽油加满,小里程清零,等到油表亮灯,再把汽油加满,重新计算油耗(建议一半高速,一半城市路况),另外检查燃油表指示是否正确,个人认为此故障是正常现象,所以先确认实际油耗再来下结论。
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12款东风标致308水温怎么高了?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查水是否循环正常,风扇的低转速及风扇高转速是否正常,检查是否缺水 电脑检测发动机水温实际是否高温。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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12年标志308水温高,上水管热,下水管温的经过检查节温器出现问题,请直接更换节温器。
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