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技师谭伟。你好吧故障码发个过来发动机发个图
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技师谭伟你检查维修了那一些了
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匿名网友
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匿名网友修理部让我换进气支管,说进气支管翻板卡住了
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技师谭伟你现在维修了没有
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技师谭伟吧发动机发个图
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匿名网友没维修呢
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匿名网友前两天换火花塞,和火花塞上面线包
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匿名网友换这个之前火花塞换不到一年
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技师谭伟你这发动机是2.0还是
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匿名网友1.4T一个涡轮一个机械
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技师谭伟1.4T双涡轮的
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匿名网友
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匿名网友应该是09款
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匿名网友他们说一个涡轮增压一个机械增压
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技师谭伟是的
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匿名网友对
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匿名网友前几天显示失火就把火花塞啥的换了,现在感觉凉车的时候起车也有点失火
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匿名网友就三缸不失火
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技师谭伟剩下的三个缸都失火的问题是吗,故障码主要需要检查进气调节的控制电磁阀和真空管管路这些没有问题需要检查进气管的控制翻版是否损坏卡死
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匿名网友进气管就是进气支管吧
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技师谭伟是的
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匿名网友好的,到时候我去查
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大家好 大众尚酷 1.4T. 2009年的车 5053显示故障码为:进气调节风门 机械故障 是什么有问题
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10年的进口大众尚酷。发动机系统里面报了一个故障。故障码是P10A5.跑起来油门加到3000转没反应。根据描述,建议重新更换一个进气风门调节器如果故障依旧检查发动机电脑板本身
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大众尚酷1.4双涡轮增压机报故障,进气调节促动风门电器故障3000转涡轮介入时动力减弱。把调节风门到发动机电脑板的5根线检查一下有没有虚接或者插头针孔有扩大的情况,通过测量的线路电压来看线路是没有问题的,你要么就是连接万用表到调节风门线路上然后出去上路跑观察一下出现故障时和正常时的线路电压变化情况
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尚酷1.4t双涡轮,2010年的车正常行驶只能到三千转就上不去了,电脑报故障进气调节阀故障。更换进气调节阀以后电脑报进气风门机械失效,正常行驶故障状态一样请问是什么问题?
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大众尚酷1.4,机械增压+涡轮增压,故障码 进气调节阀。急加速到3500转左右。车突突。加油没反应。消除故障码。依旧如此。怎么办?维修要多少钱?
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12年进口大众尚酷1.4T双增压大修发动机之后失火,怠速1缸和四缸失火,原地加油门四个缸都失火,没有故障码,点火,喷油,进气和缸压都检查过了,没发现问题现在正时这些都已经检查了没有异常还是得检查这个曲轴位置传感器,可以全部都换成新的然后做发动机软件刷新后看
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11年大众尚酷1.4T双增压发动机报故障码p10A5故障码,进气调节风门电位计过大信号,故障现象是油门踩到底发动机只能到3000转,车子跑不起来。电位计已经换了新的,故障还是一模一样。根据你描述的故障,需要检查一下进气风门的线路到电脑版,有没有问题,如果没有问题。检查一下电脑版
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大众尚酷1.4 机械增压+涡轮增压。故障码,进气调节阀。打着车无论是加油还是不加油用手电照节气门始终处于开着的状态。是不是坏了。咨询附近4S点说没有件。求件求解释。急急急
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请问在华东地区进口大众的保养费用,2011款尚酷。机油,变速箱油,机油滤芯,汽油滤芯,空气空调滤芯,刹车油,火花塞,转向助力油,防冻液,节气门清洗和三元催化清洗,四轮定位。根据你的描述, 保养这些东西应该价格在一万多,最低也得一万块钱 其次就是建议可以到地方修理厂进行保养,能够便宜不少 非常抱歉,具体价格数字我这边不冷给你准确,因为这个只有到ssss店或者修理厂以后,确定用什么牌子等,才好确定价格,非常抱歉
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尚酷,1.4t 90000公里接车客户反应,静止踩油门封顶3000转,没力。试车确定现象存在,无论怎么踩,最多3000转,最高20-25时速。打开发动机舱,好像已经换过进气调节风门,因接触德系车比较少,不知从哪头开始检查,忘大师指点下。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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发动机转速3000上不去,发动机转速3000上不去了发动机是汽车的核心部件,而发动机转速的正常运行对汽车的运行性能起着至关重要的作用。然而,如果您的汽车发动机在运行中发现发动机转速无法达到3000转的
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昂科拉出现进气流系统故障
1、发动机的正常工作离不开空气,发动机需要将它与燃料混合点燃产生能量才能正常运行。如果进气系统出现故障,发动机工作就会不平顺。 2、进气系统有很多的部件,包括空气滤清器,进气管路,节气门或怠速电机以及
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