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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友进不去了 昨天一直都能进去啊
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匿名网友
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匿名网友电脑烧了 还是其他地方影响的
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匿名网友打着火就能进去了
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技师李文东
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匿名网友不踩油的话怠速着不灭火 踩油的话踩几下就灭了 在打火有时能打着 有时打不着
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技师李文东
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匿名网友这个车电脑 关闭钥匙门 直接拆就行吧 还用全车断电吗
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技师李文东
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匿名网友OK
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11年款奔驰E200车辆无法启动,打车没反应,没有档位显示,停放一夜可能就能打着,熄火后又打不着这个故障重点检查一下变速箱电脑和CAN线上电压是不是正常,CAN电压标准是2.3和2.6伏。
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奔驰e260L,就是早上第一次点火,会没有什么反应,然后重新在点火就能打着车根据故障码 检修点火说机构
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你好,我的是北京奔驰11款E260L,现在发动机能正常打火,但是打火时间较长大概需要3-5秒才能启动,启动后怠速很不稳定,油门加不上去,转速刚打火能到4000左右,然后加油门就没有反应了,运转大概不到2分钟就会自动熄火
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奔驰E200 09款 加油门没反应 熄火再打有可能回复但跑一会还会出现 症状 换过节气门 修过电脑
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2011年奔驰E260,打车时发动机舱哗哗响,偶尔打不着火,启动后一切正常。刚熄火马上打火没有问题,停几分钟后又出现症状。熄火超过5分钟症状明显。现在怀疑正时链条涨紧器有问题,请老师帮忙诊断。
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您好我和之前那个06年奔驰同一个问题 我也是奔驰06年e240 我在网上看到有一种说法是变速箱有脏东西铁屑之类的 车一打火 变速箱阀体供油就把脏东西顶上去导致机爪不能回位 不知道有没有这种可能 每天早上第一次着车都正常 但只要一上路就不行了 然后熄火再放一会就好了 感觉变速箱油回落带着铁屑下来 然后打火换p档时阀体又把给铁屑卡上去了 导致的 请问请这种情况吗根据故障码是A 80模块有问题导致的。需要先检查一下A80模块有没有问题。还要检查一下线路有没有接触不良的地方。要是都正常就需要直接更换A80 模块,换完以后需要编程
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您好,我的车是2011年买的奔驰e260l,排量1.8t现在出现正常行驶时,猛加油无力,感觉有卡卡的声音。紧跟着熄火,停车2分钟重打火后发动机有抖动,发动机灯没有亮,主动熄火后,再过2分钟左右打火正常,到汽修厂行车电脑检测无故障码,火花塞是10000多公里之前换的,这种情况去年发生过一次。希望能给个建议,谢谢猛加油后出现无力,熄火,首先需要检查三元催化和增压系统,根据故障现象判断为气流不通畅导致,建议重点检查增压系统泄压阀
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2006年奔驰W211 E200k。顶气门了,更换气门和油封,另带更换可变凸轮轴齿轮与链条、正时链条张紧器、一整套链条压板。发动机装好以后无法着车,431电脑诊断保进气凸轮轴信号不可信,用的宝马电瓶,一直保电瓶故障,燃油共轨内压力3.6-3.8之间。打火瞬间喷油量正常,之后往复循环喷油量很少,停一晚第二天一早拆开油轨卸掉油压后有一定几率可以着车,着车后需踩油门才能不熄火,一松油门就会熄火。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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我有一辆12年的奔驰E200。跑了9.6万公里!这两天出现COMAND 自动关闭的故障。停车熄火在打着车就可以正常使用。但是过不了一会又出现自动关闭。请问是怎么回事!请问这个COMAND 这个系统可以升级或者更换系统吗?
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2019款奔驰E260 行驶六千公里,每次打开空调时风刚出来的时候会问到一股汽油味,然后过几秒就好了。打开引擎盖没有任何异味,还有就是今天加满油 车子怠速时停车打开车门闻到底盘有股汽油味 但是熄火就没了 请问是什么原因呢这个问题请检查油箱盖是否盖好,车辆供油路是否存在泄露,及燃油蒸发管路,及碳罐是否存在故障。根据沟通有可能这种汽油味不一定是你车上的。但是还是强烈建议你去维修厂做个相关检查。
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