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技师冒志伟你好,我是汽车大师银牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好
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技师冒志伟你在哪个系统匹配的
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麻**修防盗匹配
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技师冒志伟你自己匹配的吗
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技师冒志伟有没有匹配过
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麻**修是的
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麻**修没有
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技师冒志伟你没有匹配过吗
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技师冒志伟那怎么显示匹配的
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技师冒志伟是二手的吗
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麻**修
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麻**修换的一个二手电脑
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技师冒志伟你有密码吗
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麻**修有
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技师冒志伟二手的不一定配得上去
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技师冒志伟点更换电脑版
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麻**修下一步怎么操作
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技师冒志伟点一步拍照来
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技师冒志伟点更换发动机电脑版
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麻**修
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麻**修刚才错按了防盗主机复位
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技师冒志伟你换了什么模块
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技师冒志伟你厉害
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技师冒志伟返回了
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技师冒志伟拍照
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麻**修
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技师冒志伟点一下匹配整套系统拍照我看看
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麻**修下一步搞哪个
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麻**修
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技师冒志伟返回
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麻**修嗯
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技师冒志伟现在遥控能不能用
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麻**修能用
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技师冒志伟点更换防盗模块
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麻**修
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麻**修点了,怎么显示没有发现发动机ecu
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技师冒志伟现在只有点匹配全套
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麻**修不是新的不要紧吧?
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技师冒志伟现在的问题是你把原车的防盗全部删了
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技师冒志伟懂吗
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麻**修刚才错了我把钥匙关了
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技师冒志伟什么错了
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麻**修
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麻**修
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技师冒志伟先点更换发动机我看看
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麻**修
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技师冒志伟
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麻**修更换发动机电脑搞不了
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技师冒志伟点更换防盗模块
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麻**修哦哦
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技师冒志伟车架号对点确定
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麻**修
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麻**修
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技师冒志伟密码啊
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麻**修
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技师冒志伟点确定
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麻**修
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麻**修最后一步学习密钥失败
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技师冒志伟看看钥匙问题
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麻**修怎么看
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技师冒志伟你这个车为什么换电脑版
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麻**修怀疑是电脑数据丢失了
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麻**修这是搞得一个二手电脑板装上去的
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技师冒志伟钥匙匹配不上去就有问题
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技师冒志伟人家原来是不是好的
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麻**修来的时候开始是好的,不小心按了一下ecu复位就打不着车了,突突几下就灭了,别人说是电脑数据丢失了,位后
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麻**修
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技师冒志伟有可能你把防盗模块数据删了
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技师冒志伟那可以了啊
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麻**修那现在怎么办
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技师冒志伟匹配发动机电脑版
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麻**修怎么匹配呀
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麻**修
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麻**修故障码
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麻**修
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技师冒志伟你点发动机电脑版匹配啊
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麻**修没好像没这个选项
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麻**修
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技师冒志伟
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技师冒志伟这里不是有吗
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技师冒志伟更换发动机电脑版
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技师冒志伟你这个车是不是换了发动机电脑版
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麻**修
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麻**修
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麻**修搞不了
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技师冒志伟你防盗盒不是匹配上去了吗
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技师冒志伟你这个车是不是换了发动机电脑版
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麻**修是啊,就是换的一块二手电脑板
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技师冒志伟,现在防盗盒匹配上去没有
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技师冒志伟原车的电脑版什么问题
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麻**修
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麻**修原车的电脑板错按了ecu复位后打不着车了,别人说是点火喷油数据丢失了,这才换的一块二手电脑板
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技师冒志伟你们那边有没有专业配钥匙的
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麻**修就是没有撒要不然早就找他们了
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麻**修以您儿分析估计是哪个环节出问题了
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技师冒志伟电脑不支持
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麻**修错按ecu复位会不会引起点火喷油数据丢失啊?要不然我把原车的电脑板装上试试
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技师冒志伟你把原车的装回去看看
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麻**修好的我先试试
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麻**修麻烦您了
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技师冒志伟嗯,
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技师冒志伟研究一下
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麻**修师傅
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麻**修换上原车的电脑,和那个二手的区别在于原车的电脑打车会突突,有着车迹象
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麻**修还是打不着
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技师冒志伟原车的故障码
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麻**修
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麻**修没有故障码
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麻**修下一步怎么办
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技师冒志伟读发动机数据流
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麻**修
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麻**修
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麻**修
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麻**修
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麻**修
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麻**修
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麻**修
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技师冒志伟可以发动吗
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麻**修突突几下,不着车,有油,有火,
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麻**修刚才着了,加不上油,不加油也灭,加油也灭
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技师冒志伟你打开钥匙,测一下点火线圈有没有电
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麻**修有电
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麻**修还是没有故障码
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麻**修要不要读一下防盗的数据流
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麻**修
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麻**修
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麻**修这张防盗显示未锁定的是刚才的,显示锁定的是以前拍的
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技师冒志伟你这个车启动的时候有没有发动机转速
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麻**修用电脑读?
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技师冒志伟嗯
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麻**修打的时候有
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技师冒志伟
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麻**修对就是这个意思
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技师冒志伟防盗模块也没有故障码吗
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麻**修没有
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技师冒志伟你在防盗模块里面看看能不能把主机锁定
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技师冒志伟你进防盗模块特殊功能拍照给我看看
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麻**修
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技师冒志伟写防盗主机VIN吗
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技师冒志伟看看
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麻**修
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麻**修
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麻**修写入成功后它就自动返回了
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技师冒志伟你是不是也点了防盗复位了
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麻**修是的,老是搞不好我就点了防盗主机复位
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技师冒志伟我帮你查一下现在要怎么搞,
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技师冒志伟一会儿联系你,先去忙别的
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技师冒志伟我也是第一次遇到这个情况,
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技师冒志伟因为没有复位过
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麻**修好的太麻烦您了
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技师冒志伟没事
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技师冒志伟我问了
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麻**修什么情况
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技师冒志伟你这个没有办法
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技师冒志伟要全部重新编程
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麻**修啊那怎么弄
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麻**修请专业人员来吗?
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技师冒志伟可以接过来给你搞,
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技师冒志伟防盗模块,发动机电脑版,钥匙,感应线圈,
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麻**修大概要多少钱搞定
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麻**修麻烦了一般人都不会
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技师冒志伟用旧的电脑版
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技师冒志伟要800左右
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麻**修您说的是寄过去您帮我搞?
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技师冒志伟系统全部被你耍了
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技师冒志伟是啊
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技师冒志伟看你要不要搞
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麻**修拆下来寄过去倒是个办法关键我们这里太不方便了
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技师冒志伟嗯,直接搞好,装车发动的
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麻**修防盗模块和感应线圈不知道在哪里
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技师冒志伟机械钥匙的吗
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技师冒志伟等一下我给你查
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麻**修
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麻**修这是一个什么模块
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技师冒志伟这是气囊
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技师冒志伟黄色的插头都是气囊
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麻**修
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麻**修帮我查查在哪里
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麻**修
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麻**修把您的姓名地址电话给我,我好拆了寄过去
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技师冒志伟
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技师冒志伟你这个系统是不是在车身模块进来的
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麻**修不是,是防盗系统
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麻**修
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麻**修
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技师冒志伟
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麻**修
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技师冒志伟在组合开关附近看看
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技师冒志伟你不用找了
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技师冒志伟你加他,他会和你沟通的
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技师冒志伟一五六
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技师冒志伟0857
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技师冒志伟八一三三
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技师冒志伟需要你借什么他会和你说
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技师冒志伟找不到发名牌就可以了
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麻**修
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麻**修找到了,这个就是防盗模块吧
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麻**修感应线圈呢装在哪里
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技师冒志伟点火锁头那里
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技师冒志伟你加了没有
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麻**修加了他没通过
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麻**修懂了
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麻**修不用拆线束吧
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技师冒志伟他马上同意你
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技师冒志伟不用
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技师冒志伟就要模块就可以了
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麻**修通过了麻烦您了
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技师冒志伟没事
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技师冒志伟他是专业编程的
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麻**修他说让把车身电脑也带过去
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麻**修车身电脑和发动机电脑不是一个吧
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技师冒志伟不是
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技师冒志伟BCM车身电脑
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麻**修装在哪里啊车身电脑
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技师冒志伟一般在离合器上面
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技师冒志伟你直接问他
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麻**修好的谢谢了
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技师冒志伟没事
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我的车奇瑞A3,昨天周末去郊游,去的时候好好的,回来时候车动力明显不足,一起开车的朋友说,可能缺缸了,今天到4S店检查收拾,已经一早上了,查不出原因,汽车上发动机报警灯也没亮,修车师傅说电脑检测可能是传感器有问题,但实测线路又没问题,请问大师们还有可能是什么问题,总之发动机一直在抖,就是查不出毛病,谢谢指点。
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档,至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中,突然车辆抖动严重,加速困难,车速到达40时,抖动非常严重,我停车熄火后,重新打火,故障消失。因此,我也就没有去修车处理,继续使用,在这过程中,抖动就开始偶尔出现,抖动一般都是在停车等红灯过程发生,抖动后,加速困难,车速到40后,抖动非常严重,感觉像拖拉机似的,熄火重新打火之后,抖动消失。一般抖动出现前,发动机故障灯会闪烁几次。之后,我找了好几家修理厂进行维修,包括去4S店,换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等,但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁,有时候十多分钟的行驶,都要抖动一两次,几乎是遇到红灯就抖。目前,车辆故障更加严重了,打火之后,突突几下就熄火了,必须要给油维持一会儿,车子才能正常怠速,但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了,怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同,有说是漏电造成,有说是发动机密封不好造成缺缸(根据故障码也显示是缺缸)。如果真是发动机的问题,可能会是哪方面的问题,如何修理,大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖,研磨气门或更换气门视情况修理!进气支管要清洗干净!
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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发动机防盗控制模块认证失败,防盗灯一直亮,打不着火,解码器扫描很多系统进不去防盗器里面的数据流只是显示钥匙已经匹配。但是他有没有将信号传到发动机电脑,这个你是看不出来的。以及它里面的数据有没有丢失,你都看不出来。这个只能需要专用的防盗设备来读取里面的信息,来判断一下里面防盗数据信息是否丢失,它丢失以后也是显示钥匙匹配。现在就是防盗方面的问题,跟别的没关系。你现在换的话,你的设备于是通讯中断。这个你做不了。需要找专业做防盗的人家把你的线路查一遍。然后使用专用的防盗设备来进行匹配。还是匹配不上的话,就说明你这的模块有问题。
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上次按您的方案去换了一个机油感应,现在车还是跑着就亮了,一会又不亮了你在我们奇瑞售后4s店里面最起码的话不存在问题原因给你查不到的问题。只是说遇到比较好一点的售后的话。可以根据他自己的维修经验以及测量的结果来给你判断一下,这样的话会准确,然后有些可换可不换的东西的话,他会在自己维修经验的基础上来给你再进一步的判别,然后的话可能会让你的维修费用降低一点。也就是说你第1步还是要机油无压力。热车发动机水温90度的时候,机油压力看看是在多少,如果机油压力怠速的时候低于1以下。甚至低到了0.8bar以下。那你这个时候就已经是压力不足,那你后期开关如果说监测到压力低,它亮灯那就很正常。就是验证一下机油到底低不低,如果机油不低,那么你亮机油灯,那就是你的机油压力开关的问题。或者是机油压力开关线路啊存在搭铁的问题。如果机油压力低。那就拆机油滤芯儿检查机油滤芯有没有吸扁滤芯儿有没有堵?如果没发现问题进行拆卸机油底壳。拆掉之后检查集滤器的滤网。如果很脏,清理干净问题就解决了。如果很干净更换机油泵。在这个时候如果不放心的话,可以拆掉曲轴连杆的瓦盖看一下。看一下瓦片有没有严重磨损。只要没有明显烧时的磨损的就没问题,轻微的都是有的。
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奇瑞A3冷车发动机抖动,加速无力1:节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能是其中之一,也有可能是全部。 2:发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。 3:点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸。 4:油压或缸压低,导致动力不足等。 5:燃油品质不合格。 6:怠速控制阀损坏或过脏。 7:进气歧管漏气。 8:发动机支臂或机爪垫损坏等。 9:机油氧化或级别低,主要是低温流动性差,发动机冷启动保护不到位。
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改款奇瑞A3原车3孔结温器底座更换4孔结温器底座,与发动机连接的3颗长螺丝需要更换吗?这3颗螺丝通用吗?谢谢
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奇瑞A3后门框上有个黑圈叫什么名称门锁上面黑色是外拉手螺丝饰盖(奇瑞A3堵盖
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