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技师曹桠玮发动机只是报有失火故障是吗?
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技师曹桠玮有图片吗?
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步**n没留下图片就是报失火,不是一直失火,堵车的时候最明显,故障灯会闪
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技师曹桠玮有报几缸失火的吗?
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步**n一三缸,有的时候报三缸
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技师曹桠玮
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步**n就是时不时就报一下
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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步**n就是灯闪的时候能感觉在抖动
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技师曹桠玮
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步**n长时间行驶就抖,刚打着车不抖,水温没上去时候就不抖
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技师曹桠玮
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步**n之前找师傅监测过,他说导过什么东西,穿到别的缸失火了
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技师曹桠玮是不是点火线圈?
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技师曹桠玮可以试下
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步**n我也不确定,点火线圈之前换过,用新的不行
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步**n没有解决问题
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技师曹桠玮如果串到别的缸了说明此点火有问题
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技师曹桠玮不要盲目的更换,可以调换测试的
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技师曹桠玮现在还可以调换测试下
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步**n现在修理厂说要更换电脑板
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技师曹桠玮如果故障是偶发的不要盲目更换配件,先调试验证后再换件,您车现在一直开着的吗?
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步**n对,现在换了好多东西,检测了很多次,修理说没事了,但是开着开着又有了
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技师曹桠玮有问题之后关闭钥匙门重新打开启动行驶故障消失吗?
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步**n有的时候消失有的时候还存在
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技师曹桠玮向您这开着开着就出现故障不能不能确定就是电脑问题,向这种失火故障如果是发动机电脑的话故障是一直持续的。
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步**n现在修车师傅也很头疼,不知道该从哪里找了
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技师曹桠玮根据失发动机失火的定义:汽油发动机在运转时,由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其它原因,导致吸入气缸的混合气不能正常点火燃烧,称这种现象为“失火”。 向您车公里数与年限较多,很可能是部件老化比如说点火线圈连接线或者说是车积碳较大在某种工况下可能点火不良导致失火
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步**n积碳也清了,点火线圈也更换过,如果是年限问题,这个毛病永远也治不好了吗
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技师曹桠玮不是的积碳您都清洗了哪里?点火线圈更换的是总成的吗?
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步**n点火线圈四个缸线,和底座都更换了,积碳这次拆发动机也清了,还输了液
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技师曹桠玮之前找师傅监测过,他说导过什么东西,穿到别的缸失火了,具体还需要问下师傅是调的什么件因为发动机电脑有问题换什么也是一样的不可能有其他故障
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步**n您有什么建议
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技师曹桠玮你一直在修理厂看的是吗?
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步**n对
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技师曹桠玮建议您去服务站详细检查一下,4s店配件都是原厂的质量有保证,如果测试后也可以调换原厂件再测试,不会说让您盲目更换配件的。
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雪佛兰赛欧发动机上这个零件是什么,有什么作用。现在这车最高跑70迈车转速也上不去,节气门,喷油嘴清洗了,火花塞,缸线,点火线圈都更换的新的。
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雪佛兰赛欧,故障现象缸盖异响,拆解缸盖更换过凸轮轴,液压挺住,还有摇臂。维修后凉车打车怠速抖动,热车正常,更换过火花塞,高压线点火线圈,喷油嘴也清洗了,节气门也洗了,缸压油压测了正常。根据您的故障描述以及分析,进气压力传感器数值偏高,建议检查进气歧管是否有漏气现象,如果都正常更换新的进气压力传感器试车。
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我的车子是雪佛兰赛欧,在加入品质不好的油后,出现动力不足只能跑到八十脉,然后再加油光感觉发动机动静很大就是跑不上去,去修理站修理清洗了喷油嘴清洗了节气门,换了四个火花塞,换了汽油滤芯,换了离合器片和压板,加入了97号油,问题一直没有根治,而且现在更严重了平时就跑60脉,现在跑80脉都有点困难!
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13年新赛欧手动,10万公里,主要城市用车,大概有5年没上过高速了,现在车子不好开,车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常,加速发动机呜呜的,提速快,转向不重,离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右,加油门转速升的很慢,速度提不起来,发动机声音也大了,车抖动,过了1500转,提速就正常了,但是发动机声音也大,转向也重,最难受的是离合器很重,踩到底换挡卡卡的,必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的,特别是一挡和倒档的时候!车子正常保养,火花塞换了,节气门清洗过了,机油机滤什么的换了,请问师傅大概会是什么问题,要怎么去修呢?车辆加油车辆转速上去,车辆跑不起来,手动挡的,应该检查下离合器三件套
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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雪佛兰赛欧3突然怠速抖动,加速无力,但是现在又好了,怎么回事赛欧三怠速抖动加速无力清洗积炭,检查故障代码,更换火花塞,汽油滤芯。
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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