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技师徐明泽您好,你是双离合还是自动挡
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匿名网友双离合
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技师徐明泽检查一下飞轮
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技师徐明泽机爪胶检查了吗
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匿名网友飞轮响,空档异响带上档位消失,
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匿名网友但是响了好久了,共振是最近才有
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匿名网友鸡爪之前换过拆车件,跑了两万多公里
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技师徐明泽双离合有问题了
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技师徐明泽挂档异响没有了
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技师徐明泽是双离合
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技师徐明泽共振还是检查一下机爪胶先
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匿名网友恩,空档时有光啷光啷的声音,带上档位那个光啷光啷的声音消失
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匿名网友但是行驶中咕噜咕噜的声音,不知道是不是飞轮
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技师徐明泽离合器
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技师徐明泽这种情况需要维修变速箱了
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技师徐明泽之前我修过这个问题
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技师徐明泽和你的一模一样
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匿名网友就是说这个共振和飞轮没有关系是吗?
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技师徐明泽有关系
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技师徐明泽一起检查
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匿名网友电脑检测变速箱没有故障码,升档降档也都正常,
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技师徐明泽对离合器异响没有故障码
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匿名网友现在主要是在地库倒车时起步还有带刹车慢行倒车时共振
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技师徐明泽那你还是检查一下机爪胶
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技师徐明泽为啥换拆的
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匿名网友当时是发动机烧机油,大修完事儿顺便换的拆车的鸡爪
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技师徐明泽
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匿名网友大修完三万公里了,发动机都正常,也不烧机油了
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技师徐明泽和发动机没关系
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匿名网友现在怠速时很平稳不抖,会是机脚吗?
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匿名网友那我应该怎么弄,先换机脚?不改善再换飞轮?再不行拆变速箱?
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技师徐明泽队
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匿名网友师傅现在升档降档加速匀速都正常,变速箱内部有问题的可能性有多大?
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技师徐明泽
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匿名网友你好师傅我是说现在这种升档降档都正常也不顿挫不怂车,离合器片或者阀体坏的可能性大吗?
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匿名网友换个变速箱油能有用吗?
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技师徐明泽
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匿名网友这个换一组新离合器片一般能用多久?
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匿名网友换个油什么的能维持下暂时不换离合器片吗?
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技师徐明泽可以试试
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技师徐明泽但是换完也有
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匿名网友好的谢谢
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奥迪Q5发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响 爱车是:奥迪Q5进口运动2.0T四驱 故障描述:发动机低速行驶时1200--2000转左前方,也就是发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响,“窝隆窝隆响”但是s挡没事就是d挡想。高速过2000转就不向了。不知道啥问题还请大师指定。涨紧器换过,还是响,怠速不响 补充:80迈突然加油超车也会想。 问过好多修车的技师:有人说涡轮坏了,有人说皮带和张紧器和导向轮响,有的人说发动机脚垫,或者轴承响。
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0 进口2.0T的Q5,8年15万公里,去年秋天有过几次发动机机油压力低,都是出现在长时间驾驶之后的低速或怠速时,出现后加速这种情况消失,后来加了些机油添加剂将近一年没有这种情况,,,今晚大概长时间拥堵驾驶约1小时,在地下停车场倒库时又出现了‘机油压力低,请关闭发动机’报警。因为停好了就没理睬,大概一个多小时之后重新启动车子驾驶大约四公里也一切正常【车型:奥迪Q5(进口)】如果现在正常,发动机没有异响,可以继续行驶,同时,可以检查机油滤下边的压力调节阀。
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10年奥迪Q5进口3.2排量,7速双离合,今天刚起步踩油门就发现一窜一窜的,换挡狂当狂当响,车身震动特别大,但是也可以正常换挡,然后到修理厂他试车油门踩的特别厉害,发动机那里冒烟,然后变速箱就提示故障,可以继续行驶,但功能受限,然后只有2挡,4挡,6挡,没有倒档,清除故障码以后跑了一圈也没有提示了,但是起步换挡跟刚开始状况一样第二个故障需要先去读取数据流查看离合器温度是偶发虚高还是真实的高,如果是虚高一般都是这个温度传感器问题只需要更换印刷线路即可。
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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奥迪Q5进口2.0T四驱运动版七速双离合变速箱。 1.变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)” 2.具体故障码位:档位调节器故障,偶发性机械故障。 3.已经发生过3次了,每次都是因为倒车出现的(都是在坡上,从下往上倒车,坡不大,大概也就10度) 4.而且每次都是同时两个报警(变速箱和tmps胎压系统)这两个同时出现在仪表盘 5.凉车倒车嘎嘎的响,而且车内听的特别明显,共振的天窗都响,好像下面卡住了,车内也共振的都异响。 6.熄火再重新打火就好了 那位大神有好的维修方案?大赏10元再加奖10元 只拍到一张,那些显示几秒就没了
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奥迪Q5怠速时混合气过稀根据描述,奥迪Q5怠速时混合气过稀,需要先检查一下进气系统漏气,这边可使用烟雾检测仪打下烟雾,如果没有烟雾检测仪这边可使用清洗剂对着进气管路喷一下观察一下发动机有没有反应,喷那里有发动机有反应就是那里有漏气。常见都是缸盖上面的废气阀以及碳罐电磁阀长通另外就是进气歧管胶圈漏气。另外正时侧盖或者曲轴油封漏气都会导致发动机报混合气过稀故障。这边排除漏气就需要检查燃油压力正常怠速40bar左右,然后就是喷油嘴雾化不好等。最后就是前氧传感器本身有问题导致的。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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14款奥迪Q5怠速共振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排除发动机机胶,变速箱的在检查一下!还有检查一下地盘下面有没有加装铁护板! 检查一下曲轴皮带轮有没有变形!检查一下汽油管有没有共振! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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我是10年进口奥迪Q53.2排量,现在怠速车抖,正常加油就没有了,电脑检测是开关试进气管,部件开,请问一下大师怎么办,不修可以正常行驶吗可以。那个永久性开启,在怠速的时候会抖动无力。速度上来了就好了。
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起步时会抖动一下,特别倒车时明显,别的一切正常,怠速不抖,加速减速升降档都正常你好,根据你描述的情况。是变速箱内部问题,需要检查一下变速箱。看看内部哪里有问题
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