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技师唐炜把发动机的全部数据流发过来。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友就这些吗 -
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匿名网友进气压力传感器，一根5v，两根1.98，一根搭铁一 -
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技师唐炜吧进气量单位换一起换成KPA -
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技师唐炜这是启动的还是打开钥匙的 -
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技师唐炜你这点火角不对 -
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匿名网友起动的 -
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匿名网友 -
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技师唐炜进气压力四线，打开钥匙测量和启动分别测量 -
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匿名网友我刚才是打燃测的 -
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技师唐炜正时你是检查到活塞四个一样平在中间还是一缸上止点 -
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匿名网友打开钥匙一根搭铁，一根1.1一根5.03，一根2.22 -
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匿名网友缸压都在11个压 -
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匿名网友正时应该没问题吧 -
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技师唐炜启动在测量这几根线的电压。 -
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匿名网友缸压够，正时应该没问题吧 -
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匿名网友一根1.2一根5.05一根2.22一根搭铁 -
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技师唐炜你把数据流啊。进EOBD系统读取发过来。还有把刚才测量的。进气压力传感器启动的电压测量发过来。 -
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匿名网友我现在发给你的就是起动了的进气压力 -
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匿名网友电压 -
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匿名网友气门室盖，进气岐管都试过了 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友正时应该不需检查了吧 -
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技师唐炜把数据流发长一点。前后氧传感器数据流请两看。你这发过来的信仰比较浓厚，痒又比较稀，这肯定就不对的。把那个。没有启动的，定要发过来。 -
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匿名网友现在进气压力有点高吧，533豪巴 -
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匿名网友标准的进气压力应该是200多吧 -
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技师唐炜标准的应该是350多左右。 -
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匿名网友高了这么多，应该检查哪些地方 -
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技师唐炜把没有启动的进气压力数据流发过来和电压发过来。 -
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匿名网友进气岐管，气门室盖，都试过了的 -
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匿名网友 -
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匿名网友没起动电压5.03V2.2v0.83一根搭铁 -
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技师唐炜这发过来的数据流也是没有启动的吗？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友检查了都没哪里漏气啊 -
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匿名网友这车真的是神了 -
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匿名网友把进气压力传感器插头拔了，开起来啥都正常，就怠速有点抖 -
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技师唐炜进气压力没有启动的情况下应该跟大气压力是一样的，比如大气压力是100那么进气压力也是100不一样说明进气压力传感器有问题和进气压力传感器线路有问题 -
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技师唐炜加油测量进气压力信号电压变化，进气温度应该是2.2V左右的电压那个， -
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匿名网友你现在感觉还是电路上的问题哦，现在进气压力这么高，应该是机械故障吧 -
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匿名网友压力传感器我也试过 -
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匿名网友2.2的哪根加油2.28 -
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技师唐炜你这应该是线路问题，机械问题拔了进气压力传感器不会好 -
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技师唐炜你先检查一下进气压力传感器到电脑版的线路 -
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匿名网友他又没报进气压力传感器故障呢？报的是进气岐管空气泄漏 -
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匿名网友把进气压力传感器拔了才会报，应该线路是没问题的吧 -
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技师唐炜很可能出现线路虚假等情况 -
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匿名网友问题是现在进压力500多呢 -
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匿名网友进气压力确实很高，怎么能怀疑进气压力传感器，或电路呢 -
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匿名网友你感觉呢 -
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技师唐炜排气没有问题的话，你这个我建议检查一下证实吧。
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报进气岐管空气泄漏，风扇高速转，刹车发硬你好，根据你描述的情况需要检查一下真空，看看有没有漏气的地方，如果没有漏气地方检查一下正时。
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2.0标志408报1160进气岐管空气泄漏，跑起来加不起速风扇高速转刹车硬，把进气压力传感器拔了就正常，这是什么问题啊大神你这重点需要测量进气压力和读取数据流测量进气压力传感器的供电和搭铁测量正常供电5V，拔了进气压力传感器就正常说明机械系统是没有问题的需要重点检查进气压力传感器和进气压力传感器的线路
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你好13年的标致408出现刹车效果不好，开空调效果更差，刹车发硬，更换过真空助力管子，和真空助力器，故障依旧，看到节气门有点脏了，洗了后刹车效果更差了，读取数据流怠速进气压力500左右，有点不正常，请问技师这是什么原因啊？您好，这种情况可加装真空泵。
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我是刚买的二手车，2012年标致408自动档2.0排量的。D档起步时加不上油，车走的缓慢，转数表也不起，等待几秒才行。在市区低速行驶时收油在加油加不上，等待几秒才能。高速跑起来正常。我现在更换了火花塞，清洗了节气门和喷油嘴还是不行。故障灯不亮。我的车原来前面撞过。在冷车出现，拆装进气歧管清除气门上旳积碳，使用汽油添加剂。
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标致408，16款，10万公里，发动机亮故障灯。D档低速溜车后加油转速突然降低，感觉快要熄火的样子，一两秒后又正常。 亮故障灯后，偶尔会出现转速表上去四五千转了，但是时速到80就上不去了。 更换过涡轮增压阀，进气管，支气管压力传感器，气门室盖，火花塞。 停车熄火后，风扇高速转两到三分钟才停车辆怠速运转，用手堵住进气口，车辆能熄火就不漏气，不能熄火就是有漏气的地方，故障码清除，用手动一动发动机电脑下面那个大插头，看一下故障灯亮不亮，看是不是插头接触不良，把插头拆开把针脚退出来把针脚弹片在压紧一点
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我是标致408 2015款1.2t车型，最近发现发动机故障灯亮、保养灯亮，并且伴有风扇高速运转，电脑检测故障码为2074，进气压力故障，更换进气压力传感器后还是出现我叙述的症状，请问是啥问题？现在已经没有方向了，不知道怎么检查您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，可以通过测量一下进气压力传感器的插头，来判断线路以及电脑板是否正常，如果测量的线路都是正常的，说明电脑板控制没有问题，问题出在传感器本身上面
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2010款标致408 2.0自动四速手自一体，现在油耗高动力差，车子感觉没什么劲，跑不起来，必须要踩到3000转以上才有劲，油耗一直在17个左右居高不下，目前洗节气门进气换了火花塞，依然没有任何改善，想知道是哪里的问题，急
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专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！将水箱和冷凝器分开，清洗之间的异物。
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2015款标致408 1.2t，车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮，而且风扇高速运转，用电脑读故障是2074，进气压力故障，已更换进气压力传感器，但是没有改善，而且也检查线路、电脑板、管道等，现在维修已经没有方向了，想问一下还要检查哪里？还有就是这个进气压力值是正常么？车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值，正确么？您好！根据沟通，该故障一般指的是进气压力传感器和线束，但是不能排除进气系统存在漏气现象，同时我这边也给您发了可疑范围，需要进行排查。其次这个故障也有过案例，基本上都是换了传感器就能解决问题，但您这个特殊，需要先排查一下有没有漏气现象，其次看一下进气管道内的单向阀是不是掉了。最后都排除了的话，建议加点好油试试。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！
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2015款标致408 1.2t，车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮，而且风扇高速运转，用电脑读故障是2074，进气压力故障，已更换进气压力传感器，但是没有改善，而且也检查线路、电脑板、管道等，现在维修已经没有方向了，想问一下还要检查哪里？还有就是这个进气压力值是正常么？车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值，正确么？1+根据你的数据流和你的故障码，整体情况来看，建议出现故障码时候。检查一下进气温度和进气压力，其次就是空流数据 2.一般你的这个车子进气压力在28----32 进气温度在冷车时候跟环境温度一样的，可以进行对比一下 很高兴为你解答
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起亚kx3一千一百转为什么抖？
1.进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。 例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增
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