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技师尤一树你好,检查防盗了吗
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匿名网友防盗没有故障码
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匿名网友打火的时候仪表所有灯都不亮,只有发动机灯亮,和这个有关吗
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技师尤一树那要检查一下仪表
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匿名网友还有就是打开钥匙的数据流,喷油脉宽80多,打车的时候喷油脉宽是20多
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技师尤一树还有保险丝及插头
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匿名网友这个车仪表不好会不着车吗
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技师尤一树当然会哦
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技师尤一树
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匿名网友现在全车一个故障码没有,有油有火,就是不着车
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技师尤一树
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匿名网友喷点清洗剂,有着车的迹象
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技师尤一树
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匿名网友打的时间长了会呛死
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树钢牙多少个
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树那没什么问题哦
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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别克新君威冷车抖动厉害没怠速什么原因?伴有回火水温上来就没事了…而且加大油门冒黑烟,换了喷油嘴汽油泵水温传感器火花塞洗节气门汽油滤芯,找不到原因…请教一下从哪里下手?混合气过浓造成的需要检查一下喷油嘴是不是泄露和燃油压力高了,
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凉车无法启动 只要启动着一天都没事,放一晚上又不行,汽油泵,火花塞,汽油滤芯都换了,喷油嘴也清洗了,如果天不是特别冷勉强用清洗剂可以打着,数据流水温传感器和进气温度正常建议检查检查发动机冷却液温度(ECT)传感器值是否漂移。连接故障诊断仪并将发动机冷却液温度与冷机状态的进气温度(IAT)进行对比。发动机冷却液温度和进气温度偏差应在 3°C(5°F)内。若发动机冷却液温度传感器与进气温度传感器的温度偏差超出此范围,检查电阻。如果发动机冷却液温度传感器电阻不在规定范围内, 在故障诊断仪上检查24X曲轴箱位置和凸轮轴位置传感器。如果两者都无响应,则检查传感器输入电路。 检查空气流量(MAF)传感器是否正确安装和连接。如果空气流量传感器的蜂窝状结构损坏,将导致起动困难。 用故障诊断仪检查怠速空气控制
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老款06年别克君威,打车着一下,加不上油,熄火,在打车还是一样着一下就熄火,有的时候打不着了,有油,有电,中间打着了好了,第二天,早上在打,又打不着了,跟之前一样,换了个水温传感器,也没好。打一会车,把火花塞拆了,一股汽油味,火花塞上。
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04年别克君威 2.5排量 自动挡 打启动 有时有喷油信号 有时没有信号 车只要打着火了怠速 加速都正常 7x 24x 曲轴位置传感器都 凸轮轴位置传感器也 火花塞 点线圈火底座 发动机电脑 这些都换过了,喷油嘴也清洗过了 现在喷油嘴信号 还是时有时无
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10年君威冷启动发抖,空气流量计不同步,(更换过原厂和进口空气流量计都跟不上他原车的)偶尔灭车不能启动,诊断仪检测混合气过希,没有别的故障,更换了(汽油泵 汽油滤芯火花塞)做了三清 清了积碳,烟雾侧漏也做了从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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11年别克君威,发动不着车,点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的,但汽油泵是好的,火花塞也换了,燃油压力4个,和气缸压力测量为11个,感觉都正常,诊断电脑全系统扫描就一个故障码,如图所示,请问大师什么问题?发动机要正常运行,必须要有的几个基本条件,第一,发动机曲轴位置传感器正常工作,把信号发送给发动机电脑板,第二,发动机电脑板正常工作,接收到曲轴位置信号以后,计算出喷油嘴信号和点火信号。第三,发动机机械方面正常,气缸正时正确,就能着车。 所以目前最基本的检测是检查发动机运转的时候,火花塞有没有跳火信号,喷油嘴有没有喷油信号。这些信号可以用示波器,试灯,或者直接观察火花塞的方式来进行粗判。
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10年君威冷启动发抖,空气流量计不同步,(更换过原厂和进口空气流量计都跟不上他原车的)偶尔灭车不能启动,诊断仪检测混合气过希,没有别的故障,更换了(汽油泵 汽油滤芯 火花塞 )做了三清 清了积碳,烟雾侧漏也做了没事,就是找不到问题了,求赐教从故障现象来看,建议看下冷车的数据流,冷车有可能密封件间隙大
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我的车别克老君威07年手动挡,改装了天然气,有时候打车有点顿挫抖动,厉害的时候会熄火,节气门喷油嘴都清洗啦,火花塞也换啦,线圈也没事,汽油泵压力没问题,还能是哪的问题,清除积碳管用吗?请大师支招,管用必谢!
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗?拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常,是涡轮增压系统的问题,汽油泵压力不足也会造成加不上油,抖动,建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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别克君威发动机震动怎么回事?
别克君威发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君威发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致别克君威发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模块损坏
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大众迈腾发动机震动怎么回事?
大众迈腾发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致大众迈腾发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模块损坏
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2024-06-06
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别克昂科威发动机震动怎么回事?
别克昂科威发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科威发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致别克昂科威发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模
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2024-06-06
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三缸柱塞泵,三缸柱塞泵没有压力怎么修理
三缸柱塞泵的常见问题及修理方法在汽车维修中,三缸柱塞泵是一个常见的关键部件,它承担着压力传递和燃料供应的重要作用。然而,当三缸柱塞泵出现没有压力的情况时,会导致汽车性能下降甚至无法正常行驶。本文将为大
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别克君越发动机震动怎么回事?
别克君越发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君越发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致别克君越发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模块损坏
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2024-06-06
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别克昂科拉发动机震动怎么回事?
别克昂科拉发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致别克昂科拉发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模
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别克昂科旗发动机震动怎么回事?
别克昂科旗发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科旗发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致别克昂科旗发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模
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04年奥迪A6有油有火打不着
04年奥迪A6有油有火打不着自动点火系统故障导致无法点火自动点火系统是现代汽车引擎的重要组成部分。然而,04年奥迪A6车型中的自动点火系统可能会出现故障,导致无法点火的问题。这种情况下,车主将无法启动
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别克威朗发动机震动怎么回事?
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空气阻塞传感器故障描述,空气滤芯阻塞传感器
空气阻塞传感器故障描述空气阻塞传感器是汽车发动机中一个非常重要的元件,其主要功能是检测进入发动机的空气质量。当空气滤芯阻塞传感器故障时,可能会对发动机的正常运行造成严重影响。空气滤芯阻塞传感器故障的表
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