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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师李强你好
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安**你好
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安**我现在挂2驱,仪表43驱符号一直闪
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安**挂4驱就不闪了
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安**在么?
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技师李强在的。
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技师李强四驱切换正常吗。
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技师李强报故障码对吗,
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安**对
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安**
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技师李强一直闪烁说明有故障码
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安**
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安**
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安**
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安**
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技师李强
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技师李强
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安**
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安**这一套
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安**
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安**
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安**
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技师李强
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技师李强
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安**
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安**
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技师李强
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技师李强
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安**
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安**
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技师李强
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技师李强
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安**
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安**调在什么位置,
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技师李强
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技师李强
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安**不好意思啊,没用过万能表
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安**这上面两个黄色线两个黑色
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技师李强
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安**只要万能表响就行呗,就是通的呗
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技师李强是的,
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安**
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技师李强
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安**没测,我不知道应该测哪根,哈哈
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安**
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安**原车插头
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技师李强
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安**
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安**
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技师李强
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安**行么?
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技师李强
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安**
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安**
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安**对么?
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技师李强好的
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安**这个不用非得打着火来回变档吧
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技师李强打开钥匙门就可以的
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安**好
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安**我把线掐断直连怎么感觉反倒不怎么好使了😓
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安**好像好使了,我敲了一下电机,2驱4驱都好使了,就仪表还闪
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技师李强
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安**好像新电机有毛病,我敲了几下,仪表都不闪了
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安**新的不行呗,犯病,我把线都给剪短了,哈哈
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技师李强
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技师李强哈哈,
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安**这把好了,也不闪了,都正常了,这破件折腾死我了
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技师李强技术好,就是件不行。
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安**好了这把,麻烦你了,相当感谢,
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技师李强没有事。
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安**还得学学咋用万能表,
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技师李强那肯定,修电路必须要回万用表,
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风骏6车轴或车桥断开反馈不可信风骏6车轴或车桥断开反馈不可信【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】(微信小程序)建议车辆检测电机动作后信号电压是否有变化,由于信号线如下图所示传递到bcm和4wd电脑故线路短路或断路同样会导致该故障处现所以需要进一步检查线路是否正常
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长城风骏六报故障码,p173400车头或车桥断开反馈不可信。长城风骏六报故障码,p173400车头或车桥断开反馈不可信。【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】说明前桥拨叉控制线反馈一直处于一种状态如闭合或断开,但是测量该信号电压为0伏说明有回路打铁现象也就常闭状态可能原因线短路到地或模块损坏如bcm或4wd需一一断开验证
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风骏6四驱挂不上 四驱系统里报车轴或车桥断开反馈不可信根据描述风骏6四驱挂不上 四驱系统里报车轴或车桥断开反馈不可信【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】检查4#信号线与3#搭铁线是否导通正常,先测下电压是否有变化动作测试测量4#号角电压是否由12伏变为0伏,反复动作电压反复变化
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长城风骏6 报p173400 车轴或车桥断开反馈不可信检查电机反馈线束以及电磁线圈是否能正常分离。
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风骏6车轴或车桥断开反馈不可信你好,问题就出在这个信号反馈线上,重点检查这个信号反馈线,然后前桥拨叉电机,BCM车身控制器,四驱电脑版,建议重点检查信号反馈线的电压和通断,正常的两驱信号线12V,四驱信号线0V。然后信号反馈线要去BCM也去四驱电脑版的,电路图上有标记针脚定义用万用表量下。
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长城风骏6报前轴,前桥反馈信号不可信你好,根据你的提问分析, 这个是前桥拨叉内部的反馈位置不正确了电脑不控制拨叉工作的所以没电。更换前桥拨叉。
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风骏6报车轴或车桥断开反馈不可信
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长城风骏6故障代码P173400车轴或车桥断开反馈不可信,是什么问题当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障码的时候,务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成正常功能的丢失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。 还不行就检查CAN高低线是否断路。希望能够帮助到您!
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长城风骏6四驱挂不上故障灯闪 报故障码P173400车轴或车桥断开反馈不可信该故障提示的是,车中火车桥断开,需要检查的事,前驱动走出的电控拨叉,是否出现故障?通过照片可以看出,前桥电控不查,已经断开了,需要更换总成。
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风骏6四驱挂不上报车轴或车桥断开反馈不可信故障现象,挂4驱时,4L灯闪烁,动作测试前桥拨叉,能切换,车身控制器读取位置信号反馈正常,然而4驱能ECU报故障位置信号不可信,测量4驱能ECU供电搭铁无异常,位置信号线也是同一根,故障重点放在4驱能ECU
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