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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师卢二辉现在是报故障还是仪表上显示缺机油
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L**😘仪表显示那个机油液位的图标
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L**😘开车途中就长时间不跳,然后偶发跳出来一次
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技师卢二辉这个不是实际的问题,缺机油即使加够了也会亮,传感器也不影响,看一下这个车带不带机盖状态显示的,就是打开机盖后仪表上显示机盖打开不
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L**😘没有
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L**😘机盖锁没插头色
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技师卢二辉没有的就得正常行驶一百公里后才会自动灭灯
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L**😘行驶了1000公里都有了
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技师卢二辉如果有的就熄火5秒后打开机盖保持30秒就重新识别加注了
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L**😘钥匙一打开就有。
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技师卢二辉就是还没有识别加注,不是说够了机油马上就会灭灯的
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技师卢二辉仪表上只有看机油温度是正常的就不用检查这个油位传感器
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L**😘对啊,为什么会没有识别加注呢?就是在讨论这个问题
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技师卢二辉设定逻辑就这样的呀,不带机盖开关的就必须行驶一百公里才行
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L**😘对啊,我不是和你说了这个车行驶了1000公里都有了,还是跳啊
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技师卢二辉那就看仪表上温度显示是否正常的
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L**😘
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L**😘
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技师卢二辉温度都有传感器部分不会有什么问题,直接进仪表里面看一下匹配数据
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技师卢二辉进去匹配找到保养周期延长编码把里面的数据发图看一下
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技师卢二辉油位传感器就三根线,一根供电一根接地,信号线直接到仪表
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L**😘
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L**😘它有保险丝吗?
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技师卢二辉
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技师卢二辉这一组数据改成有机油油位分析
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技师卢二辉供电有保险
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技师卢二辉车内13号
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技师卢二辉改了这个匹配数据应该就正常了
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L**😘或者熔断器
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L**😘
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技师卢二辉对,就这样然后确定就行
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L**😘还是跳,大哥
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技师卢二辉那就看插头供电对不对,三根线测试一下
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L**😘供电对的,可能保险丝爆了,那个保险丝位置在哪里,我看一下
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技师卢二辉供电对的就不用检查保险了
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L**😘本来三根线搭一起了。
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技师卢二辉车内13号保险就是
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L**😘
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L**😘还有故障码
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L**😘它手刹灯也亮
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L**😘
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技师卢二辉还有故障就得清理线路才行
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L**😘你把线路图发我我找找看
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技师卢二辉
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L**😘保险丝是真断掉了
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技师卢二辉装上再看一下
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L**😘79延伸过去的有吗?
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L**😘装上手刹灯不亮了。
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L**😘
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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L**😘仪表还是显示机油液位
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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L**😘
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技师卢二辉
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L**😘
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技师卢二辉不客气
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大众途观气缸列1氧传感器1加热电路短路测一下前氧传感器上的4号白红线有没有12v电源,然后再测一下棕黑线正常2到4v左右电压,测量线路正常更换前氧传感器就可以了
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报氧传感器加热电路短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,先检查一下保险丝有没有烧的,然后再测一下氧传感器到发动机电脑板之间线路有没有问题,检查都正常的话,更换氧传感器。 建议:先检查一下保险丝有没有烧的,然后再检查一下氧传感器到电脑板之间的线路有没有问题,检查线路正常,更换氧传感器。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观氧传感器(缸组1,传感器2)加热/电.路
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大众途观报线性氧传感器断路故障。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查氧传感器的线路是否正常,排除线路问题以后,再去考虑前部氧传感器问题,以及燃油品质要正常 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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途观氧传感器加热器电路 1。2都断路根据描述,同时报前后氧传感器加热器故障,一般都是保险丝损坏导致的。
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这是途观大众途观的车子他的氧传感器加热电路气缸列传感器断路是什么意思啊!
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大众途观报传感器5v电压A断路本车发动机控制单元有2个插头,一个60针,一个94针。引起传感器没有5伏供电的可能原因一般有2种。 第一,发动机控制单元外部有线路断路或者短路。 第二,发动机控制单元内部损坏。 检查时,可以先拔掉电脑板插头,测量60针插头的5伏电源线有没有对地短路。这些针脚有:60针的,12,27,29,还有94针插头的,81,82,测量这几个针脚有没有对地短路。如果有对地短路,先处理线路和对应的部件。 如果没有对地短路,建议考虑发动机控制单元。
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2010年大众途观报燃油压力传感器对地短路正常拔了插头电压就是5-5-0
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11大众途观空调系统报高压传感器线路断路或对地短路你好,报这个故障码主要检查空调压力开关的供电,打铁是否正常。检查空调压力开关电压输出是否正常。
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大众途观报左前侧面停车辅助传感器对地短路短路
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