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技师邱勇你好，你现在维修了那一些了压力表发个图 -
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技师邱勇单区控制自动空调还是双区 -
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匿名网友 -
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匿名网友自动 -
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匿名网友双区 -
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技师邱勇调节冷热可以进行调节温度有没有变化 -
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匿名网友是显示还是实际温度 -
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技师邱勇出风口的温度有没有变化 -
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匿名网友暖风水箱没用 -
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技师邱勇怎么没有用了 -
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匿名网友没安装水管 -
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技师邱勇你调节温度吹风的热量有变化那么说明这个暖风控制风门电机有在工作 -
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技师邱勇你这很可能是温度控制电机有问题造成不能调节到制冷位置过来 -
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匿名网友需要怎么处理 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇吧这个电机拆了手动先调节如果可以了需要换一个电机
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别克老君威冷却液温度为负值怎么回事？而且燃油表明明有油，却总是在最左边，水温指示针钥匙在关闭档位时，指针指在中间位置
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我2010款别克新君威 在跑高速时候 时速跑到120公里左右水温还正常在90度，时速在150-160公里水温会上升到110度，看水温表高了就放慢速度水温下来了还在90度！我加的是爱温无水冷却液，以前从来没有出现过水温过高，请问大师水温高是什么原因？
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克君威精英时尚型2.0L 早上气温—7度，车内按下start键通电后几秒，踩刹车再按启动时发现刹车很硬很难踩下，用力踩勉强启动汽车，再踩刹车正常可关闭电子手刹。倒车打转向或刹车时能隐约听到金属摩擦刺耳声。行驶中踩刹车正常，不知道今早车辆异常是什么导致的，应注意些什么。请大师们指教。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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别克君威电瓶怎么搭电别克君威电瓶搭电方法：找一个备用电瓶，马上电瓶线，正极接正极，负极接负极。
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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别克君威1.5T怎么样？别克君威1.5T全铝发动机，铝合金技术，免维护链条的，动力充足，确实可以入手。
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别克君威防冻液口全是渣子 我车是06年的老君威，麻烦大神们了别克君威防冻液口全是渣子，06年的老君威，需要好好清洗一下发动机冷却系统，用冷却系统清洗剂好好清洗一次。
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21款君威，，驻车辅助，电路图您好，根据您的故障描述。。做以下解答，，，21款君威驻车辅助相关的电路图和资料已经发送给您。
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长安之星9 EV 冷却系统温度过高怎么回事？
长安之星9 EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安之星9 EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长安之星9 EV 冷却系统温度过高
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睿蓝9 冷却液温度传感器故障怎么回事？
睿蓝9 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：睿蓝9 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致睿蓝9 冷却液温度传感器故障，如：线路
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睿蓝9 冷却系统温度过高怎么回事？
睿蓝9 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：睿蓝9 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致睿蓝9 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障
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2024-04-02
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DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事？
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2024-04-02
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DS 9 E-TENSE 冷却液温度传感器故障怎么回事？
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长安之星9 EV 冷却液温度传感器故障怎么回事？
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领克03 PHEV 冷却系统温度过高怎么回事？
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上汽大通MAXUS 大家9 冷却液温度传感器故障怎么回事？
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国金骏行 冷却液温度传感器故障怎么回事？
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