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技师杨继坤你好，仪表坏了
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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老别克仪表盘上有个 LOW COOLANT 亮了，也加足了冷却液，还是亮，水温又正常?怎么办?防冻液 液位报警 防冻液不少的话建议检查线路 和传感器
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李师傅，昨天问你的水温高，防冻液的盒子裂了，换了之后加满，今天防冻液又快没了，0-90的水温高的比较快，那还有别的问题吗？建议先加冷却液再观察一段时间。
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你好 15款君威1.6T 水温表 表针不稳 忽高忽低。更换了节温器。温度传感器。还是不行。正常行驶 温度表指针会升半格。大脚油门会升一格。然后风扇转。指针再回复正常根据你的描述，更换了节温器和防冻液，发动机的水温表还是会乱跳动，首先检查水箱里是否存在空气，如果有排空气，如果没有检查一下是否存在泄漏的地方存在，以上情况都没有问题，考虑发动机缸体和缸垫是否存在高温和漏气的地方。如果有那就更换，如果都没有问题那还是考虑节温器和防冻液问题吧！别的也没有了。
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汽车水温70到80之间指针显示不稳定是什么原因根据你的描述，先检查一下水温传感器。如果水温传感器没有问题的话，就需要检查节温器。因为这个70~80度之间的话，这个节温器有可能会处于一个打开或者是不打开的状态。这个防冻液的温度是不稳定的，有可能会影响这种现象。没有关系的。这些水箱还有这些管子都有问题的话，防冻液会缺少的。检查防冻液只要没有缺少，那就没有问题。可以检查出来的。这个更换的话也不贵，一个就是二三百块钱。
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刘总监，您好 14年别克君威1.6T老是水温过高，下水管被冲开好几次，三个月前第一次冲开换了节温器，缸床垫。中途好了近三个月，最近又是被冲开。爬坡或者高速加速时，偶尔会出现1000多转的时候转速指针晃动，加油门无反应。请教下是怎么回事？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况就是你的钢长链有问题，或者说你的防冻液用的不行，你直接把防冻液更换掉即可。把这个问题解决
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水温问题 加完冷冻液很快就没有了是怎么回事您好根据您车的故障现象分析，外部没有漏水的，水箱，水管，水泵，水壶都不漏水，那就是发动机内部泄漏的，内部的汽缸盖平面变形，汽缸垫损坏引起的！水温不高，在注意观察一下发动机冷却液液位吧，只要不在缺少就没有问题的，如果还缺少就是发动机内部有问题了就是我上面分析到的！您这两天注意观察一下发动机冷却液液位吧！
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别克老君威 添加完防冻液后，水温升的，比以前快了。大概跑20分钟，升到这样了，正常么？重点就是要检查一下，防冻液是否缺少？
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03年君威，今晚发现水温有点高，平时为什么感觉老是咕噜咕噜水响？ 还有君威副水箱干吗用的，要不要加满防冻液，今天我好奇拧了一下水箱盖子，副水箱防冻液全吸水箱里了，怎么回事？水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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10年别克英朗1.6。跑个几十公里就少水。检查了风扇转，更换了水壶盖，节温器，缸盖总成，汽缸床，防冻液4升（这车要加六升，少的部分加的水）没发现漏水的地方。现在水温一上来水就往副水壶排气孔冒，把节温器搓几个洞，排了几次空气还是一样，由其急加几次油门就很明显。求大师帮忙解决，急急急。把防冻液加到回水壶底部一点点位置然后打着。大概到了水温98度左右会往外顶。这个时候不用管他。等到水温108是时候风扇转动后打开盖子（小心会往外顶别烫到手）。立马往里面加防冻液。加到回水壶一半盖起来继续等待风扇转动。如果这次不往外顶了等风扇停了以后熄火等待车子冷却后加到上刻度线。如果还往外顶需要重复上面步骤。
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