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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间重点检查一下水箱估计是内部过脏循环不好导致的,水箱拆掉内外彻底清洗一下,其次就是节温器水泵,风扇只要可以正常运转,风扇没事的
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永**漆跑到九十一百,加两脚油水温马上上来
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永**漆直逼130
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永**漆停下来怠速加两脚油门水温慢慢有降下来
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技师卢二辉太高了
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技师卢二辉风扇,水泵节温器水箱这几个重点检查一下
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永**漆风扇正常转,水泵节温器刚换的
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技师卢二辉嗯,水箱检查没
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永**漆水箱把外面的洗了
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永**漆里面还会堵吗
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永**漆怠速油门怎么踩都不会高温
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技师卢二辉会的,时间长了有杂质循环不好也会的,散热不好,负荷大时就会高温,这个尽量拆掉里面清洗一下
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技师卢二辉风扇,水泵节温器只要没问题就行
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永**漆就是跑起来,深踩几脚油门马上高温
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技师卢二辉嗯,水箱清洗一下
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永**漆拆下来用水箱疏通剂吗
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永**漆为什么跑起来加油门水温会高怠速加油门就不高呢
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技师卢二辉跑起来负荷大,拆掉让清洗水箱的彻底清洗一下
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永**漆缸床垫的可能性不大吧
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技师卢二辉
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永**漆
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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大众途观1.8t 换了水箱后上高速没水温,甚至水温过低的灯亮起根据描述,这个一般都是节温器的问题,节温器和水泵一体的,更换水泵即可解决此故障
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13途观1.8T怠速水温正常,跑高速水温高到120,换了水泵总成,和水箱。跑高速还是高,前面也清洗了,数据流显示节温器96度打开,风扇高低速也有,缸垫也没事你好!根据你的描述,这个要电脑检测仪测试实际水温,如果实际水温也高,建议你重点检查水箱和循环系统包括节温器和风扇高速档是否运转,如果不高,重点检查线路和仪表盘本身,维修建议结合电脑检测仪一起路试故障现象。
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12年大众途观温度上来电子扇常转,怠速下水管不热 加速温度会上来,熄火后还转差不多十分钟用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止,考虑是正常现象,风扇有延时功能,为了给发动机正常散热。
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2010年1.8T大众途观,怠速停车时水温高到3分之2,车开动起来就降回90,降的正常水温,这个正常吗
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大众途观1.8T加油门情况下冷却系统一切正常,怠速情况下水温101冷却风扇一直不停。这个是什么情况仪表水温不超过90 一般没事
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我车是大众途观11年1.8t的。环境温度低于10度的时候冷车启动的时候要给油门才能打着火,但是不能怠速,要一直给油门水温上来就可以怠速。天一热环境温度高于10度以上车子正常。冬天老火的很维修建议:建议车主找专业技师检查节气门,用电脑匹配节气门,检查发动机温度传感器。
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大众途观清完节气门没有怠速怎么回事,打着车就熄火,加不上油
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13年大众途观1.8T,偶发怠速抖动,原地加油收油时抖动明显,电脑报油轨压力过高,数据流高压压力正常42bar,低压压力表测量3.3bar您好:低压,压力低,怠速发抖动。建议更换汽油泵及汽油滤芯。(压力值要在4bar一6.8bar之间),并且发动机熄火10分钟后,不低于3.75bar。(在安装汽油泵时,要注意左边的虹吸泵,过来的管,安装在右边汽油泵的壳体上要安装到位,同时注意油浮子是否有干涉。油泵线路请参考下图:
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大众途观1.8t 2011年跑了95000,刚大修了打不着火,给点油就着,有时候怠速不稳,低速运转的时候冒黑烟不多,高速运转没有你好,根据你的描述这种情况是需要读取一些故障码和数据流,然后再根据故障码和数据流来做分析和判断。
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13年途观 1.8T 跑高速开空调高温 回来看见水箱外面脏 清洗过后 怠速温度下不去98度风扇常转 冷却液出口温度42度 上下水管不一祥 下水管温的 是不是节温器坏了 节温器 水泵一块的 可以单换节温器吗根据你描述的这种情况。上下水管的温度不一样。这是节温器坏了。节温器和水泵不是一块儿的,可以单独更换节温器。更换节温器价格在300元左右。
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迈腾1.8t油耗,13年迈腾1.8t油耗
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