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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,你这车跑了多少里程了检查过没有了
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车主920716跑了21万公里,4S店电脑检查过,没有任何故障码,
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技师卢二辉做了那一些检查没有了
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车主920716仪表盘没有任何故障灯,电脑监测没有任何故障码,就是燃油怠速高
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技师卢二辉油路清洗过没有
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车主920716转到天然气就是正常,热车停放半小时左右,启动车辆怠速在2000-----3000转上下浮动,直到自动转到燃气就好了,燃气偶尔怠速不稳
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车主920716喷油嘴吗
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技师卢二辉节气门进气门。
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车主920716节气门洗过
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技师卢二辉动力这些正常吗
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车主920716动力不足
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技师卢二辉油耗怎样
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车主920716起步踩油门发动机声音大,换二挡三挡正常
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技师卢二辉怠速问题你这需要检查氧传感器看数据流才能确定哪里有问题,差力是是加油车速不来就需要检查离合器
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车主920716出租车燃油用的少,我感觉早上热车时耗油挺大的,
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车主920716不是节气门的问题吗
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技师卢二辉节气门有问题是加油门上面有异常
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车主920716氧传感器什么的故障,电脑应该会显示啊
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技师卢二辉这个需要看数据流,氧传感器反应不好了就会出现这样的问题也不会报故障码
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车主920716电工检测吗
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技师卢二辉是的需要用电脑看数据流才可以,
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车主920716电脑看痒传感器的数据流吗
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技师卢二辉是的,
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车主920716修理厂的说节气门坏了
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技师卢二辉节气门坏了加油门这些不怎么好,怠速高低是电脑控制的电脑是根据传感器检测的数据进行调节怠速高低
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车主920716那我先找个电工看一下痒传感器的数据流在咨询你好吗
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技师卢二辉可以的你可以点击头像关注我,
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车主920716现在最主要就是热车停放一会,在启动怠速2000至3000转上下波动,一会自动转到天然气就正常了
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技师卢二辉正常热车启动怠速会正常800转左右,热车在增加怠速增高要么就是电脑检查到混合气过稀需要增加怠速,还有就是水温数据流也是很重要的信号
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车主920716师父能不能加一下微信
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技师卢二辉你好,建议你使用汽车大师APP,你可以微信搜索汽车大师小程序或者下载汽车大师APP搜索的名字(王平)就可以找到我关注我,就可以随时咨询我,我们是不可以吧微信等联系方式给你的望你能理解,
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车主920716好的谢谢
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车主920716那我现在去修理厂检测什么呢
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车主920716电脑检测什么故障都没有,什么都看不出来,
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技师卢二辉先看数据流,水温数据流和氧传感器还有检查进气压力传感器是不是脏了
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车主920716进气压力传感器上回也清洗过,水温数据在95左右,氧传感器的数据不知道
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车主920716电工说是都正常
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技师卢二辉你这问题只出现在热车还是怎样
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技师卢二辉技术不好的师傅数据流有点问题也不一定看的出来
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车主920716对是热车
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技师卢二辉热车主要影响大一些就是氧传感器,你这必须要看数据流仔细分析一下
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车主920716那我明天去找电工,修理厂的让我换个节气门,那节气门我先不用换吧
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车主920716然后我在汽车大师软件上面再找你
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技师卢二辉不换
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车主920716好的 谢谢 明天联系你 晚安
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你好 还是上次的问题还没有解决 大众捷达出租车 故障是气缸列1凸轮轴滞后点火调节排气目标未达到 怠速跑着会高 熄火后启动 正常凸轮轴轮是可调节角度的,如果你测量机油压力正常,建议更换凸轮轴轮
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大众朗逸出租车,偶尔Epc灯点亮,报燃油质量有缺陷故障,故障灯点亮后车子没力量,有时加不起油门,这是什么原因?现在又多报了两个故障,怠速时车辆发动机有时会抖一下!Epc灯不亮时,加油门,力量都正常【车型:捷达】 怠速 加油门超不过四千转根据你描述的故障现象,建议您先检查汽油,积碳,火花塞,喷油嘴,缸压,若没问题,建议您先刷新一下发动机电脑试试。
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13年新款捷达,车子启动正常,开一会以后怠速就一直在1200不不来,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了我也没修就好了,请问大师这能是哪里的毛病
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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05年的捷达,车跑起来很利索,就是怠速不稳,突高突低,有时高到1100,在高怠速时如果关闭点火开关,重启动发动机怠速就会正常,清洗过一次节气门,没效果,还有发动机燃烧也不完全,排出的汽油味很重,请大师诊断下。谢谢!
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师傅您好!我是12款油气版捷达,(平时用油没有用汽动力好)不烧机油,机油也定期就换,火花塞刚换不久,最近出现加油没劲,而冷车正常,连续按7-8十码快跑时动力充沛,一旦停车怠速一会,或者等个灯,堵个车,再启动时就没有动力了,还会抖车,需要踩一半离合器才能启动,(燃油燃气都一样)
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07的捷达伙伴,电子油门的,冷车启动,怠速到水温90,跑起来动力给油就跑,跑了几十公里,停车十分钟,或者半小时,水温下来了或者水温未凉,再次打火,跑起来,动力要差一个档,换三档,踩油排气筒咧咧咧的声音比较明显,提速要慢,慢慢提速上来,就静音了,一个长坡,正常的时候,5档可以踩到60上去,不正常时候,得换4档,转速可以踩到3000上去,不正常,就是动力差一个档,故障码有个氧传感器短路。。。测量一下不正常时的油压,从故障现象看,油压不够的情况比较大,如果水温传感器故障会导致冷车或热车不好启动车辆
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我的是11年的捷达车,油气两用,现在的故障是:不开空调时,用油用气都正常(用气时起步时有时会掉怠速,回一下油门就好,怠速时指针稍有不稳),开开空调用油不影响,用气起步时困难,要给大才行,一但掉怠速,踩下油门也不起作用,发动机抖的励害,停在那里不走车也会掉怠速,发动机抖动有时会熄火。请问是高压线或火花塞的问题吗?还是气路有问题!
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大众捷达cNG混合型出租车,新车开了1年七个月跑了15万公里,车发燃后温度起来后停车走怠速时车发抖,并且发动机故障灯亮了同时烧不了燃气自动转换成油,当息火从新发车才转换烧燃气,早上去车时冷车没有这种现象,最近差不多一个月了出现了两次这个问题中途换了火花塞有差不多一个月没出现这两天又出现这个问题此车热车怠速不稳,还熄火。火花塞热值不同,和减压器坏了!都会导致此故障。犹豫客户已经跟换了火花塞。所以进一步检查减压阀的好坏,链接电脑读取燃气压力值。判断减压阀的好坏
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13年新款捷达,车子启动开一会以后怠速就一直在1200到1300下不来,这还是没有开空调,开了空调也是一样,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了就好多了基本不犯毛病了,有没有大师告诉我这是什么原因啊啊啊啊…
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冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
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