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技师许晓蕾您好!您表达的意思我不是太明白,可以描述详细一点吗?
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匿名网友问一下,8带雅阁更换离合三件套之后,打车不着车,拆开里程表传感器打变形了,拔掉就能着车了,进了个新的又打了
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匿名网友当时拆离合片的时候插头不好拔,直接拆的
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技师许晓蕾离合器三件套规格不对吧
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技师许晓蕾规格比对过吗?
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技师许晓蕾如果您一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过您提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到您,这是您的损失!
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技师许晓蕾初步判断是离合器三件套规格不对
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技师许晓蕾您确认一下
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技师许晓蕾还在吗?
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匿名网友还有别的可能吗?
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匿名网友装上使用没有别的问题
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匿名网友下班刚到家
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技师许晓蕾其他的装配我觉得没有啥玄机的地方
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技师许晓蕾传感器压根就没往下拆,是不是?
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匿名网友拆了
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匿名网友当时插头不好拔,直接拆的,装好3件套,又插上的
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匿名网友然后打车不着车
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技师许晓蕾然后就拆下传感器,发现头打变形了?
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匿名网友对
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技师许晓蕾发动机跟变速箱对接合的时候费劲不,装的时候
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技师许晓蕾?
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匿名网友还可以吧
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匿名网友稍微有点
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技师许晓蕾飞轮动了没有?
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匿名网友还真没遇见过这种情况
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匿名网友应该没有吧
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技师许晓蕾飞轮动了没有?
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技师许晓蕾应该?
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匿名网友我们师傅弄得,我还真不知道
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匿名网友我问一下
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技师许晓蕾这就玄乎了
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技师许晓蕾您最好问一下
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匿名网友里程表传感器那是不是有个铜垫呀
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匿名网友我想了想,有的车好像有,这个他按的时候没有
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技师许晓蕾止推垫圈有的
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匿名网友对,应该就是这个原因
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匿名网友还是员工粗心呀
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技师许晓蕾这个是常识吧,会这么低级?
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技师许晓蕾如果配件对照过没问题,这个可能性就很大
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技师许晓蕾少个止推,传感器进去就多了
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匿名网友要不说呢,郁闷
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技师许晓蕾如果师傅没概念,那就它的问题占多数了
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匿名网友嗯嗯
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技师许晓蕾确认一下是否有止推垫圈吧,没有就不对
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技师许晓蕾传感器跟变速箱壳体之间,传感器上应该还有个密封圈
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匿名网友是呀
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技师许晓蕾跟师傅确认装了吗?
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本田雅阁手动挡换了离合器片以后走了一段时间突然熄火在打就不着了 检查没有高压电 不上油 后面换了个迈速表传感器好了 是为什么
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我买的二手 本田雅阁 ,05年的七代雅阁,2.4高配,前面两个减震一个漏油严重,一个漏油轻微,行驶的时候偏软,然后在某宝上买了两个拆车件的减震,卖家保证是进口件,广州发过来的,我一直相信人,货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬,平路上 感觉不到 什么,就是每次过减震,车子右侧感觉先是塌下去,然后又弹上来,然后再下去再上来两下,左侧感觉正常,这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃,车底有异响传来,平路上稍微有不平的路就感觉左右晃,过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害,请问是什么原因,
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06年雅阁,两年前油耗增高,一箱油市区跑300公里以内,加速转数高速度起不来,带挡滑行速度掉下来很快就像带着刹车走。 有时候低速时加速转弯方向盘会有噶蹬噶蹬的感觉,油门踏板也会有什么东西卡一下的感觉,这情况不经常有。 发动机大修后一年左右有的这个问题,换过一个空气流量传感器,氧传感器,变速箱油换的本田自动专用, 查了本地维修店找不出问题,请给一个大概思路根据客户提问,变速器增减档没有明显的顿挫感增档慢,所以一定是驾驶习惯的问题
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本田雅阁老款车难起动,我喷了化油器就好着车,我就怀疑油不行,后换了新汽油虽然好起动但还不理想,今天又发现一个怪现象:连接氮罐的管有汽油冒出,后熄火检查就又难起动了,我用LED试灯测下喷油嘴信号线就又起动得了,现在我搞晕完,各位大师你们知道为什么吗?
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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雅阁第七代,自动挡,2.4L,行驶里程25万 进入天冷的季节,每天的第一次着车,都面临方向盘沉重,转向沉重的问题,走到马路上,行驶10分钟多,方向盘开始变轻,恢复完全正常。并且这一天都会是正常的。 夏季没这个问题。 冬季去个人修车行换过助力油,助力泵,都没解决了问题。 最近换了高压油管和三根橡胶管,解决了接头处漏油的问题,并且用两桶psf-2本田日石专用油,一桶洗管子,一桶加注。排了空气,但是还是方向沉,仍然是得行驶一段后才正常。 1.请问这是哪儿个器件的问题?
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师傅您好 我的是本田雅阁2.4的 之前开完高速后第二天想出门 发现挂档挂不进去 就是档旁边那个按钮按不下去 后来问了朋友 把档旁边的小口子打开后 用一字螺丝刀捅了一下 才能挂档了 然后开出去后发现 转速很高才可以提档 这样开了大概五公里后 转速很高 档也提不上去。就这样慢慢挪回家后就不敢开了。 不知道为什么会这样 开高速之前加了变速箱的油 加的有点多 不知道有没有影响。
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雅阁第七代,自动挡,2.4L,行驶里程25万 进入天冷的季节,每天的第一次着车,都面临方向盘沉重,转向沉重的问题,走到马路上,行驶10分钟多,方向盘开始变轻,恢复完全正常。并且这一天都会是正常的。 夏季没这个问题。 冬季去个人修车行换过助力油,助力泵,都没解决了问题。 最近换了高压油管和三根橡胶管,解决了接头处漏油的问题,并且用两桶psf-2本田日石专用油,一桶洗管子,一桶加注。排了空气,但是还是方向沉,仍然是得行驶一段后才正常。 1.请问这是哪儿个器件的问题?
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广汽本田雅阁2.0精英版,双排气管的,应该是九代,买了快两个月,走了差不多2600公里吧,那时买的时候装了一个全屏的导航,到今天才自己下载了一个酷狗音乐播放器和一个百度地图,播着音乐开了一圈,也就差不多一个小时吧,整个导航屏幕发烫,之后就自己熄屏,还一闪一闪着波浪线,手怎么碰都没反应,我试着把车停下拔下钥匙再开才能再次启动,可是还没过一分钟就又灭了,要等屏幕退烧了才能再次使用,但是屏幕发烫又会熄屏,请问这是什么情况引起的??
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本田雅阁八代,09年。15W公里,清洗过节气门,喷油嘴,更换过原厂火花塞,进气压力传感器,油压,油泵正常。现在的问题是,冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起步加速还可以,无异常。等行驶一段路程,车热后,炱速回到6,7百,这时起步加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个三四秒,转速超过2500转以上,排气管声音才会正常,速度才会起来,转速表也会马上升到3000,4000。有哪位大神知道什么原因,或是碰到过类似的问题,求解!检测氧传感器信号是否正常。进气信号,曲轴位置传感器是否存在问题。
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正时皮带三件套换下来多少钱,正时皮带换一套大概多少钱
正时皮带三件套是汽车发动机中的重要零配件之一,对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。定期更换正时皮带三件套可以保证发动机的正常运转,同时也能延长发动机的使用寿命。但是,很多车主对于正时皮带三件套的价
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正时皮带三件套价格正时皮带三件套是汽车发动机中的重要部件之一,它由正时皮带、张紧轮和导向轮组成。这三个部件合作起来,确保发动机内部的各个部件协调运转,以达到最佳性能。正时皮带三件套在汽车维修和保养中扮
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2023-10-07
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套,即压盘、摩擦片和分离轴承,如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高,所以一般都是3个
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2022-01-23
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2023-09-04
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正时皮带三件套还是五件套,正时皮带三件套是什么
正时皮带三件套还是五件套,正时皮带三件套是什么在汽车维修保养领域中,正时皮带是一个非常重要的部件,它连接着发动机的几个重要组成部分,如曲轴、凸轮轴等。而在正时皮带更换过程中,三件套和五件套是两个常见的
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只换正时皮带还是三件套,换正时皮带三件套包括什么
只换正时皮带还是三件套,换正时皮带三件套包括什么为什么要及时更换汽车正时皮带?汽车正时皮带是发动机中非常关键的零部件之一,它控制着发动机汽缸的工作节奏。由于正时皮带的材质和制造工艺有限,使用一段时间后
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离合器三件套指的是什么
离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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2021-05-27