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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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莫**)什么问题?
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技师翟东辉是用油么?
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莫**)92汽油
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莫**)燃气拆了
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莫**)拆的应该不干净
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技师翟东辉这些能装回去么?产生了这么多故障码
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莫**)不是我拆的,发动机部分线都剪完了,传感器都没一了
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莫**)他之前不会冒黑烟的,最近两天才出现
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技师翟东辉没有用,那软件还要改掉啊,只是拆硬件没有用
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技师翟东辉先不管这些故障码吧,我看一下发动机实际的情况,除了冒黑还有什么?
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技师翟东辉还有一个加速无力,怠速平稳性怎么样?
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莫**)怠速不是得稳
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技师翟东辉拍个视频我看看
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莫**)
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技师翟东辉那个喷射阀不管他了,那个是燃气喷射阀
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技师翟东辉怠速好像看起来蛮平稳的
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技师翟东辉在怠速的时候突然踩个急下速,我看一下
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技师翟东辉平稳下来的时候,急踩油门拍给我看一下,对着气门罩盖那个位置
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莫**)
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技师翟东辉没看到怠速突然起速的视频
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技师翟东辉就让在700左右的时候,这个时候最低怠速的时候,然后突然踩油门,我看一下发动机的挣扎表现
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技师翟东辉可以一脚油门踩到底,然后马上松开
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莫**)
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技师翟东辉踩了油门之后让转速落下来平稳,然后再急踩,中途踩的看不出来
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技师翟东辉
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技师翟东辉就是不要把转速拉起来,再踩油门,就是让在最初的位置急踩油门,看表现如何?是这个意思
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莫**)
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莫**)看出什么问题?
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技师翟东辉好,排除点火方面的可能性
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技师翟东辉找一下进气压力的数据,还有前氧的数据发过来我看一下
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莫**)
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技师翟东辉有开灯光和空调么?
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莫**)没有
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莫**)燃气部分能不能把电脑拆了?
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技师翟东辉好的,你看一下怠速的时候的进气压力,是不是40
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技师翟东辉拆了就发不动了
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技师翟东辉是稳定在40那里么?
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莫**)
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技师翟东辉好的,稍微高一些,本来是29
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技师翟东辉把发动机熄火,把前氧插头拔掉,再把车发动,你看一下这个数据是多少?
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莫**)怠速不是40. 是35.36
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莫**)一样
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莫**)
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技师翟东辉好,熄火把插头插回去,把活性炭罐电磁阀拔下来,堵住,不要漏真空,看看有多少?
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莫**)是拔插头,还是拔管
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技师翟东辉拔管子
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莫**)一样36
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莫**)现在怎么搞?
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技师翟东辉更换废气阀
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技师翟东辉再把发动机点火提前角和节气门的开度数据发过来,我再看一下
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莫**)没看到有节气门开度,和点火提前角
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莫**)
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技师翟东辉一定有的,再找找,
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技师翟东辉不是这个,有一个节气门绝对值
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莫**)
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技师翟东辉好的,看到了,先换废气阀再看
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技师翟东辉这个不好堵塞,废气管道是内部的,可能性比较大
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莫**)哦,好的
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莫**)燃气部分故障呢?
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莫**)不理它
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技师翟东辉不管他
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大众桑塔纳出租车18年的,1.5排量发动机,仪表故障码EPC总亮,加不上油修理厂给换的电腊,喷油嘴,气电脑,爆振传感器,还是不行,请解答根据描述,需要先排除油路以及积碳问题,然后检查发动机混合气数据是否正常,排除这些问题后还是不行,需要升级发动机电脑板
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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你好,我是15年12月的新款桑塔纳电喷的,目前里程17000公里,车子之前出过交通事故但没伤到发动机,故障现象是3缸偶发性不喷油,就是3缸喷油线偶发性不供电,仪表epc灯和发动机故障灯量,有时候关闭钥匙重新发动或者加几次大油故障会短暂显示!刚开始故障频率低,最近越来越高!我是上班族,车子用得不多!检修三缸喷油嘴火线 存在虚接
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新桑塔纳双燃料出租车,里程23万,在八万公里的时候4S店召回换了电脑,原因是跑到8万公里就发动机故障灯亮,只能烧油不能烧气,要更换氧传感器,换了电脑一直没出这种情况,现在二十三万,发动机故障灯亮,猛加油感觉发闷,昨天消了了故障,但是还是加油发闷,只是故障灯不亮,后来加气,熄火,再打着车发动机故障灯又亮了,哪儿的原因呢?
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
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师傅你好:我开的车是上大桑塔纳车,出厂车牌号是svw71412AR,车是2014年7月份的,行驶了21万多公里了。我想问一下,车在行走时突然会出现发动机抖动,急加速缓慢,有时spc灯亮,有时不亮,类缺缸,但有飞车的感觉,出现故障熄火停三到五分钟,故障消失。师傅,这个故障是什么的病。谢谢!
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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