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技师李强你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师李强上面那些故障码清除哪个清不掉?哪个是当前一直存在的。
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技师李强电磁阀的那个故障的话,是你拔插头拔到了还是现在就有的?
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武**店
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武**店
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武**店
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武**店
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武**店大哥睡着了吗
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技师李强没有,刚才在接电话。
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技师李强进行发动机对正时。
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技师李强将火花塞拆出来,然后呢旋转的4个活塞处于4缸平行的时候拍凸轮轴正面照片侧面照片发个照片我看一下。
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技师李强还有将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器互换一下位置,然后再清除故障码,再读故障码,看看故障码方面有没有什么变化。
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技师李强检查一下vvt电磁阀插头上面点火开关打开有没有12伏电源,如果有的话对发动机正时。
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技师李强现在很大概率上面就是发动机正时链条错牙了,凸轮轴位置跑了。
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技师李强所以先对正时,然后拍照我看一下错误了多少。
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武**店
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武**店
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武**店
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技师李强失火的问题你先对一下正时,看正时对不对,把照片发过来我看一下对不对我就知道了。正时错了发动机就会多刚是火,某一缸失火。如果正时是对的,拆发动机修发动机缸盖气门
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技师李强上面vvt的上面说的很清楚了,看看上面有没有电源,如果没有电源的话检查保险,如果有电源更换电磁阀。
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技师李强相位传感器安装不当,那个将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行互换位置看还报不报,如果互换之后故障码改变了就是传感器坏了,针对的都是不一样的几个地方,几个故障。
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技师李强也就是说上面报的有电磁阀故障,有传感器故障,有正时故障,有那个多缸失火故障。而正时故障会引起多缸失火故障。就检查这几块就可以了,如果这个是对的,电磁阀故障不能有,如果电磁阀还报故障检查电磁阀和电磁阀的线路。电磁阀这个故障码不会导致你发动机失火,所以根本就不是一块的。只要正时对,你现在报发动机失火,修发动机缸盖气门就可以了。气门漏气了气门导管间隙大了。
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武**店
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武**店
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奇瑞瑞虎发动机怠速发动机抖动根据你的描述,检查一下发动机的脚垫,看一下有没有磨损或者松动,如果没有问题的话就是正常的。小排量的发动机都会出现轻微的抖动,这个是正常范围的。正常怠速750~800转。
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奇瑞瑞虎发动机无缸压根据故障问题分析,发动机无缸压,一个是活塞环密封性有问题,另一是气门有问题。建议先重新校对正时,检测缸压,检查正时和缸压是否正常。
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奇瑞瑞虎3怠速情况下发动机抖
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奇瑞瑞虎5发车抖动比较厉害这个跟防盗没有关系,你这问题应该在正时上面检查电磁阀和正时,
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奇瑞瑞虎5不好发车 发车了抖动非常厉害4个火花塞拆掉。可以找4根一样的筷子或者是4根基础条焊条长度一样的插进去。你4个一样的物体上面处于高度一样的时候,就是4缸平行的时候。这个时候给凸轮轴侧面的切槽和缸盖平行。经过检查正时错误。
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奇瑞瑞虎冷车不好启动,热车动力不够,火花塞是黑色,感觉燃烧不好?有时发动机抖动,工作不好这个情况一般原因是气缸压力低,混合气过浓,点火性能下降造成的,需要检查更换老化的火花塞,清洗喷油嘴和节气门,检查气缸压力,检查清除燃烧室积炭。
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奇瑞瑞虎大修发动机后2缸缺缸,缸压只有3因为你现在量出来是有三个压,不是完全是没有,你要是所有的东西全部检测了没有问题的话,只有重新更换一张缸垫再装上,
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奇瑞瑞虎5X发动机故障灯闪,油门加不上车身抖动是什么原因???首先,失火,可能是燃油问题,混合气过稀,喷油嘴,火花塞。缸压,基本就这些问题,你这个情况最好是在故障发生的时候,用电脑检测看一下数据流
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奇瑞瑞虎481发动机正时是四缸平行么根据问题分析,建议再确认发动机型号是否和原车一致,检查发动机线束插头是否插到位,重点看下曲轴位置传感器和水温传感器。系统没有故障码,可以看下数据就是否正常,其他没有问题可以尝试再校对一下发动机正时。
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奇瑞瑞虎4g18发动机打燃抖!加不起油!松油就熄火,车辆启动不了报故障码凸轮轴位置传感器位置错误这样的故障一般是正时错位了或者链条拉长,加上气缸压力不够肯定的是正时这边的问题
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