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技师蔡旺是用电脑匹配的么?
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你好,师傅
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电脑匹配不了,显示不支持呢
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断电池或拔保险片都试过了
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技师蔡旺车是哪年的?
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技师蔡旺空气流量有点大,节气门开度也有大
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09年12月的
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对的,不知道从何下手
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技师蔡旺空气流量传感器洗洗
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空流大应该是怠速高的问题吧。
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洗过了,也更换了拆车原厂件试
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也用烟雾机测试了,没有漏气的地方
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技师蔡旺那车子有没有过什么维修呢
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没有,客户报修
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技师蔡旺如果这样的话,考虑替换个节气门试试
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技师蔡旺正常清洗过节气门开度一般都是在14点多,
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04年丰田佳美凯美瑞2.4。每天早上起动怠速在2千转左右忽高忽低 发动机抖。行驶几公里后正常。更换过电子节气门和进气岐管和气门盖上的真空管。清洗节气门 故障依旧。热车后怠速1200转还变高了下不来。你好,发动机怠速高主要检查进气系统有没有漏气的地方。检查一下空气流量计有没有问题。建议重点检查一下节气门的开度。
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你好,11年丰田凯美瑞,怠速620转,是不是低啊,怠速打动方向盘,转速表会明显感觉上下微跳动(620-800)转之间。无任何故障码,节气门喷油嘴都清洗了也匹配了,个数据流都正常,车主反应有时早上启动车辆转速表会上下跳动有几次还自动熄火根据你的描述 1.你的这个情况最大可能就是因为节气门和油门踏板传感器问题导致的 2.这个建议对这两个方面检查一下看看
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07年凯美瑞,今天前发动机突然怠速抖动,清洗节气门更换原厂火花塞并匹配了节气门,更换了95号油,扔偶尔抖动,燃烧不完全,无故障灯,电脑检测数据也正常。请问还可能是什么问题?
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你好!在吗?不好意思!向您请教个问题!我得车是丰田凯美瑞12款骏瑞2.0S 耀动版的,开了大概有80000多公里左右 最近一段时间发现 启动车是瞬间怠速过高可达到2000转!大概1分钟左右才恢复到800-9000转! 节气门 三元吹化器!喷油嘴都清洗过了还有3滤都换过了!可是没有!这到底是什么原因个人建议你有两个方法,第一个是把进气道拆下来清洗一下,第二个方面就是在添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂也可以达到清洗的效果。
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凯美瑞2.0排量,大修完发动机,怠速有间歇性抖动。火花塞,油路和节气门都已经清洗和更换,点火线圈和正时没有问题,,进气没有漏气的地方,电脑检查1到4缸随几有间歇性失火,又恢复正常。不报任何故障码, 到底是那里出了问题,求师傅帮忙,这种情况有可能是气门间隙的问题导致。
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07款凯美瑞,跑到四档或大约70后大油门就会感觉发动机震动大,声音大,提速慢,地板油那发动机的震动可以整车到顶棚都能感觉到,马上松油立马恢复正常,假如慢慢加速也能感觉少轻微的抖动,开定速巡航保持100上坡平路下坡就能很明显了感觉到差异,清洗过节气门,火花塞,喷油嘴故障依旧,无故障码重点要检查一下燃油压力,还要看一下三元催化有没有堵塞,另外一个方面,重点要检查一下驱动轴有没有出现漏油的情况。
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发动机启动延时,偶尔不延迟,早晨怠速站不住,2000多转跳1000转,不会熄火,温度上来就好了,主要问题怠速发动机抖动,不是一直抖动,去修理厂两次,换了火花塞,检查点火线圈没问题,清洗了节气门,清洗喷油嘴,电脑检查1缸4缸偶尔缺火,4缸偏多,我看的数据1缸1至2次,4缸4至5次,抖动不算严重,驾驶室挂任何档都能感觉抖动,19万公里,2.4丰田凯美瑞,无大修,气缸压力都6个以上,求丰田专业人士解答,谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,升转速快,就是车速提不上来有点上档慢,踩油门很沉h,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗换个电瓶就出现现在这样毛病了,各项都清洗完用电脑也差不出什么故障码!麻烦大家帮忙
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07年丰田凯美瑞240V公里数205741。持续出现怠速不稳伴有排气筒冒黑烟气味刺鼻难闻,换过氧传感器,火花塞。喷油嘴和节气门都清了,故障灯没亮。平时5000公里做基础保养,换机油机滤,用的丰田纯牌机油。保养后症状消失,再跑3000公里左右,又出现上述毛病,其中有几次严重时候行驶中挂N挡车会出现灭火,等红灯灭火,量机油发现机油少了很多。这个怎么修?去了好几个地方都没修好
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